本实用新型专利技术公开了一种电动车控制器的接线端防水保护装置，包括外壳，所述外壳的一侧外壁固定连接有壳板，所述壳板的一侧外壁固定连接有壳罩，所述壳罩的外壁开设有罩孔，所述壳罩的外壁固定连接有出线孔，所述出线孔的内壁固定连接有聚线橡胶，所述聚线橡胶的外壁开设有聚线孔，所述壳罩的内壁固定连接有橡胶板。通过设置的聚线橡胶，聚线橡胶上开设有聚线孔，穿线时，连接线冲挤聚线橡胶，使聚线橡胶收缩，一定程度上可以防尘防水，同时设置的橡胶板与拢线壳，橡胶板具有吸附性，容易阻止灰尘与水流，由于拢线壳与橡胶板孔洞很小，只够连接线进行穿插，一来保证连接线的整洁性，二来可以有效的进行防水防尘，极大的提高了其密封性。封性。封性。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车控制器的接线端防水保护装置
[0001]本技术属于电动车
，具体涉及一种电动车控制器的接线端防水保护装置。
技术介绍
[0002]电动车上的控制器与外界进行交互时通过接线端子进行交互，现有接线端子采用焊接的方式进行安装，进而不便于接线端子的拆卸，但接线端子上常需要维护，同时，现有的控制器接线端子的端口上常粘附灰尘，进而导致其堵塞，且雨天时控制器接线端子的端口容易浸水，进而影响控制器与外界交互信号的传输。
[0003]然而传统的装置在使用时还存在以下问题：
[0004]1、由于接线端常粘附灰尘且容易进水，导致了控制器受到影响发生短路现象。
[0005]2、由于接线端的线路杂乱无章，导致了在连接时对连接线的判断容易发生误差，从而导致连错线段的问题。
技术实现思路
[0006]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种电动车控制器的接线端防水保护装置，具备防水密封性好且便于连接线的优点。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车控制器的接线端防水保护装置，包括外壳，所述外壳的一侧外壁固定连接有壳板，所述壳板的一侧 外壁固定连接有壳罩，所述壳罩的外壁开设有罩孔，所述壳罩的外壁固定连接有出线孔，所述出线孔的内壁固定连接有聚线橡胶，所述聚线橡胶的外壁开设有聚线孔，所述壳罩的内壁固定连接有橡胶板，所述橡胶板的外壁开设有分线孔，所述橡胶板的外壁固定连接有拢线壳。
[0008]优选的，所述壳板的外壁螺纹连接有固定螺栓。
[0009]优选的，所述外壳的两侧外壁均固定连接有固定板。
[0010]优选的，所述固定板的顶部外壁开设有卡槽，所述固定板的顶部外壁开设有穿线孔。
[0011]优选的，所述外壳的外壁开设有接槽。
[0012]优选的，所述接槽的内壁固定连接有卡接板，所述卡接板的顶部外壁开设有卡接孔。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、通过设置的聚线橡胶，聚线橡胶上开设有聚线孔，穿线时，连接线冲挤聚线橡胶，使聚线橡胶收缩，一定程度上可以防尘防水，同时设置的橡胶板与拢线壳，橡胶板具有吸附性，容易阻止灰尘与水流，由于拢线壳与橡胶板孔洞很小，只够连接线进行穿插，一来保证连接线的整洁性，二来可以有效的进行防水防尘，极大的提高了其密封性。
[0015]2、通过设置的聚线橡胶上开设有聚线孔，连接线在穿出来时，因为聚线橡胶具有弹性，可以保证内部的连接线正常穿出，同时一般连接线在穿出来时比较零乱，不美观，聚
线孔把连接线进行收拢，统一穿插出来，既美观又方便了识线，输出端进行连接线以后，连接线比较乱，这时需要进行理清线路，这时设置的分线孔可以有效地对连接线进行梳理，梳理以后的连接线再经由橡胶板处的拢线壳进行收拢，梳理完成的连接线不进行收拢的话，是没办法从聚线孔处穿出去的，所以必须要进行收拢。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的固定板处结构示意图；
[0018]图3为本技术的出线孔处结构示意图；
[0019]图4为本技术的橡胶板处结构示意图；
[0020]图5为本技术的壳罩处结构示意图；
[0021]图6为本技术的拢线壳处结构示意图；
[0022]图7为本技术的分线孔处结构示意图。
[0023]图中：1、外壳；2、壳板；3、壳罩；301、罩孔；4、出线孔；5、聚线橡胶；501、聚线孔；6、橡胶板；601、分线孔；7、拢线壳；8、固定螺栓；9、固定板；10、卡槽；11、穿线孔；12、接槽；13、卡接板；14、卡接孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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7，本技术提供一种技术方案：一种电动车控制器的接线端防水保护装置，包括外壳1，外壳1的一侧外壁固定连接有壳板2，壳板2的一侧 外壁固定连接有壳罩3，壳罩3的外壁开设有罩孔301，壳罩3的外壁固定连接有出线孔4，出线孔4的内壁固定连接有聚线橡胶5，聚线橡胶5的外壁开设有聚线孔501，壳罩3的内壁固定连接有橡胶板6，橡胶板6的外壁开设有分线孔601，橡胶板6的外壁固定连接有拢线壳7。
[0026]本实施方案中，通过外壳1包裹着控制器，外壳1的存在使控制器处于密封的状态下允许运行，有效的阻挡灰尘与水的进入，但这时，控制器的输出端位置是裸露的，在本技术中，设置的壳罩3，有效的针对此问题，壳罩3的存在，使得控制器输出端的位置向内部挪移，壳罩3完全包裹住输出端，同时设置在壳罩3位置的还有出线孔4，输出端虽然被遮住，但输出端连接线却是要出来的，这时为了防止灰尘或水流从出线的位置进入壳罩3内部，特在出线孔4内部设置有聚线橡胶5，聚线橡胶5上开设有聚线孔501，连接线在穿出来时，因为聚线橡胶5具有弹性，可以保证内部的连接线正常穿出，同时一般连接线在穿出来时比较零乱，不美观，这时设置的聚线孔501把连接线进行收拢，统一穿插出来，既美观又方便了识线，这时仅靠聚线橡胶5是不能完美阻挡灰尘与水流的，这时设置在壳罩3内部的橡胶板6，都知道橡胶板6具有吸附性，容易阻止灰尘与水流，同时橡胶板6的外壁开设有分线孔601，输出端进行连接线以后，连接线比较乱，这时需要进行理清线路，这时设置的分线孔601可以有效地对连接线进行梳理，梳理以后的连接线再经由橡胶板6处的拢线壳7进行收
拢，梳理完成的连接线不进行收拢的话，是没办法从聚线孔501处穿出去的，所以必须要进行收拢，同时设置的拢线壳7与橡胶板6孔洞很小，只够连接线进行穿插，一来保证连接线的整洁性，二来可以有效的进行防水防尘，极大的提高了其密封性。
[0027]具体的，壳板2的外壁螺纹连接有固定螺栓8。
[0028]本实施例中，同时壳板2处设置的固定螺栓8，对壳板2与外壳1之间进行紧固，有效的保证了控制器的安全性，与整个外壳1的稳定性。
[0029]具体的，外壳1的两侧外壁均固定连接有固定板9。
[0030]本实施例中，设置的固定板9，设置的控制器进行安装时，常会发生控制器安装不稳定，导致控制器摩擦车体，产生磨损，一定程度上还会造成短路现象，所以固定板9处开设有卡槽10，卡槽10既可以进行卡接，也可以螺栓固定比较方便。
[0031]具体的，固定板9的顶部外壁开设有卡槽10，固定板9的顶部外壁开设有穿线孔11。
[0032]本实施例中，设置的固定板9，设置的控制器进行安装时，常会发生控制器安装不稳定，导致控制器摩擦车体，产生磨损，一定程度上还会造成短路现象，所以固定板9处开设有卡槽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器的接线端防水保护装置，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的一侧外壁固定连接有壳板（2），所述壳板（2）的一侧 外壁固定连接有壳罩（3），所述壳罩（3）的外壁开设有罩孔（301），所述壳罩（3）的外壁固定连接有出线孔（4），所述出线孔（4）的内壁固定连接有聚线橡胶（5），所述聚线橡胶（5）的外壁开设有聚线孔（501），所述壳罩（3）的内壁固定连接有橡胶板（6），所述橡胶板（6）的外壁开设有分线孔（601），所述橡胶板（6）的外壁固定连接有拢线壳（7）。2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的接线端防水保护装置，其特征在于：所述壳板（2）的外壁螺纹连接有固定螺栓（...
【专利技术属性】
技术研发人员：张超，李亚玲，付云，
申请(专利权)人：徐州晶茂电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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