一种具有线束固定功能的电动车控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有线束固定功能的电动车控制器，包括控制器和固定块，所述固定块的内壁开设有柱型孔，所述柱型孔的内壁转动连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有齿轮，所述转轴的外壁固定连接有两个从动轮，所述控制器的外壁设置有线束，所述线束的外壁与固定块的内壁活动连接。通过设置的卡条拉伸带动齿轮转动，由于转轴的连接关系，所以会带动从动轮转动，从动轮的外壁和齿条的外壁啮合，所以从动轮的转动会带动齿条上下移动，从而对线束进行夹紧固定，卡块和齿轮外壁的啮合，起到对齿轮的固定作用，防止其往回转动，导致线束不能被夹紧固定，拉动拉杆可以带动卡块上移，从而取消对线束的夹紧状态，以达到固定牢固的效果。固的效果。固的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有线束固定功能的电动车控制器


[0001]本技术属于控制器
，具体涉及一种具有线束固定功能的电动车控制器。

技术介绍

[0002]电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。现有的电动车控制器上一般设有一个出线孔，控制器内的连接电线一般从出现孔中伸出，由于控制器上的连接电线过多，且没有相适配的连接电线固定整理装置，使得从出线孔中伸出的连接电线容易缠绕混合在一起，给控制器的接线安装带来不便。
[0003]如中国专利CN109348669A所公开的一种具有线束固定功能的电动车控制器，其通过手移块使得两组固定块分离，将电线上固定设置的固定筒直接放入半圆凹槽内，使得固定块闭合，通过两组弧形卡接部和半圆凹槽上设有的卡接槽和固定筒上设有的环形卡接条的配合对固定筒进行固定卡接，将电线分离开，以达到了避免电线的混合缠绕，方便接线安装的效果，然而在其使用时还存在以下问题：
[0004]1、由于该装置设计结构单一，仅通过弹簧对线束进行固定，导致了固定不牢固的问题。
[0005]2、由于该装置不具备对控制器的保护功能，导致了控制器容易损坏的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种具有线束固定功能的电动车控制器，以解决上述
技术介绍
中提出现有的一种具有线束固定功能的电动车控制器在使用过程中，由于该装置设计结构单一，仅通过弹簧对线束进行固定，其次，该装置不具备对控制器的保护功能，从而导致固定不牢固和控制器容易损坏的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有线束固定功能的电动车控制器，包括控制器和固定块，所述控制器的外壁通过设置有连接条与固定块的外壁固定连接，所述固定块的内壁开设有柱型孔，所述柱型孔的内壁转动连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有齿轮，所述转轴的外壁固定连接有两个从动轮，所述控制器的外壁设置有线束，所述线束的外壁与固定块的内壁活动连接。
[0008]优选的，所述固定块的内壁活动连接有卡条，所述卡条的外壁与齿轮的外壁啮合。
[0009]优选的，所述固定块的顶部开设有凹孔，所述凹孔的内壁与柱型孔的内壁相连通，所述凹孔的内壁设置有卡块，所述卡块的顶部固定连接有拉杆，所述卡块的外壁与齿轮的外壁啮合。
[0010]优选的，所述凹孔的内壁开设有两个凹槽，每个所述凹槽的内壁固定连接有弹簧，每个所述弹簧的另一端活动连接有限位杆，每个所述限位杆的底部与卡块的外壁固定连接。
[0011]优选的，所述固定块的内壁开设有四个滑动槽，每个所述滑动槽的内壁设置有齿条，每个所述滑动槽的内壁与柱型孔的内壁相连通，每个所述齿条的外壁与从动轮的外壁啮合，每个所述齿条的底部固定连接有橡胶块，每个所述橡胶块的底部与线束的外壁活动连接。
[0012]优选的，所述控制器的外壁固定连接有防腐层，所述防腐层的外壁固定连接有防水层，所述控制器的外壁固定连接有四个橡胶垫。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、通过设置的卡条拉伸带动齿轮转动，由于转轴的连接关系，所以会带动从动轮转动，从动轮的外壁和齿条的外壁啮合，所以从动轮的转动会带动齿条上下移动，从而对线束进行夹紧固定，橡胶块的设置，利用其防滑性和弹性，能够保证对线束挤压固定时，线束不会受损，卡块和齿轮外壁的啮合，起到对齿轮的固定作用，防止其往回转动，导致线束不能被夹紧固定，拉动拉杆可以带动卡块上移，从而取消对线束的夹紧状态，弹簧的设置，既能对限位杆进行支撑，又能利用其弹性，方便限位杆在凹槽内移动，凹槽和限位杆的配合使用，能够起到防止限位杆移动时偏移，以达到固定牢固的效果。
[0015]2、通过设置的防腐层材质是玻璃钢，由于有玻璃纤维的增强作用，一般都具有较高的机械强度和整体性，受到机械碰击等不容易出现损伤，对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力，防水层的材质是丙烯酸，经固化后形成的防水薄膜具有一定的延伸性、弹塑性、抗裂性、抗渗性和耐候性，能起到防水、防渗和保护作用，橡胶具有弹性和防滑性，橡胶垫的设计，既能对控制器掉落时，起到减震缓冲的作用，又能让其放置时更加稳固，以达到对控制器的保护，不容易损坏的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的卡条局部剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术的齿条局部剖视结构示意图；
[0019]图4为本技术的滑动槽局部剖视结构示意图；
[0020]图5为本技术的控制器局部剖视结构示意图。
[0021]图中：1、控制器；2、橡胶垫；3、拉杆；4、固定块；5、卡条；6、线束；7、凹孔；8、弹簧；9、凹槽；10、限位杆；11、卡块；12、齿轮；13、柱型孔；14、从动轮；15、转轴；16、橡胶块；17、齿条；18、滑动槽；19、防水层；20、防腐层。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一：
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种具有线束固定功能的电动车控制器，包括控制器1和固定块4，控制器1的外壁通过设置有连接条与固定块4的外壁固定连
接，固定块4的内壁开设有柱型孔13，柱型孔13的内壁转动连接有转轴15，转轴15的外壁固定连接有齿轮12，转轴15的外壁固定连接有两个从动轮14，控制器1的外壁设置有线束6，线束6的外壁与固定块4的内壁活动连接，固定块4的内壁活动连接有卡条5，卡条5的外壁与齿轮12的外壁啮合，固定块4的内壁开设有四个滑动槽18，每个滑动槽18的内壁设置有齿条17，每个滑动槽18的内壁与柱型孔13的内壁相连通，每个齿条17的外壁与从动轮14的外壁啮合，每个齿条17的底部固定连接有橡胶块16，每个橡胶块16的底部与线束6的外壁活动连接。
[0025]本实施方案中，通过设置的卡条5拉伸带动齿轮12转动，由于转轴15的连接关系，所以会带动从动轮14转动，从动轮14的外壁和齿条17的外壁啮合，所以从动轮14的转动会带动齿条17上下移动，从而对线束6进行夹紧固定，橡胶块16的设置，利用其防滑性和弹性，能够保证对线束6挤压固定时，线束6不会受损。
[0026]实施例二：
[0027]如图1
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5所示，在实施例一的基础上，本技术提供一种技术方案：控制器1的外壁固定连接有防腐层20，防腐层20的外壁固定连接有防水层19，控制器1的外壁固定连接有四个橡胶垫2。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有线束固定功能的电动车控制器，包括控制器（1）和固定块（4），其特征在于：所述控制器（1）的外壁通过设置有连接条与固定块（4）的外壁固定连接，所述固定块（4）的内壁开设有柱型孔（13），所述柱型孔（13）的内壁转动连接有转轴（15），所述转轴（15）的外壁固定连接有齿轮（12），所述转轴（15）的外壁固定连接有两个从动轮（14），所述控制器（1）的外壁设置有线束（6），所述线束（6）的外壁与固定块（4）的内壁活动连接。2.根据权利要求1所述的一种具有线束固定功能的电动车控制器，其特征在于：所述固定块（4）的内壁活动连接有卡条（5），所述卡条（5）的外壁与齿轮（12）的外壁啮合。3.根据权利要求1所述的一种具有线束固定功能的电动车控制器，其特征在于：所述固定块（4）的顶部开设有凹孔（7），所述凹孔（7）的内壁与柱型孔（13）的内壁相连通，所述凹孔（7）的内壁设置有卡块（11），所述卡块（11）的顶部固定连接有拉杆（3），所述卡块（11）的外壁与齿轮（12）的外壁啮合。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超，李亚玲，付云，
申请(专利权)人：徐州晶茂电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：