一种车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及电动力装置的安装技术领域，特别涉及一种车辆。该车辆包括车体和固定设置在车体顶部的电池托架，电池托架上固定有电池包，车体的顶盖骨架上设有用于在安装电池托架时与电池托架导向滑动配合以调整电池托架位置的安装滑道，电池托架上对应安装滑道设置有托架滑动结构；或者车体的顶盖骨架上固定有固定架，固定架上设有用于在安装电池托架时与电池托架导向滑动配合以调整电池托架位置的安装滑道，电池托架上对应安装滑道设置有托架滑动结构。该车辆用于解决现有的车辆上的电池箱支架安装难度大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆
本技术涉及电动力装置的安装
，特别涉及一种车辆。
技术介绍
目前，低地板电动客车逐渐成为趋势，因为客车底盘空间有限，所以客车的大电量电源系统需要顶置。如授权公告号为CN207947324U的技术专利文件中记载的一种车辆，该车辆中的电池就是安装在车辆的顶盖骨架上。电池组先在线下组装并固定在电池箱支架上，然后只需吊装电池箱支架并使电池箱支架与顶盖骨架固定即可，不需要一个一个的吊装电池包，非常方便。上述专利文件中虽然不需要一个一个的吊装电池包，但是在吊装电池箱支架时，需要保证电池箱支架在车辆长度方向和宽度方向上的位置，进而使得电池箱支架上的固定孔与顶盖骨架上的安装孔一一对应，然后通过螺栓实现两者的固定，而固定孔和安装孔尺寸较小，这就导致电池箱支架的安装难度较大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车辆，用于解决现有的车辆上的电池箱支架安装难度大的问题。为实现上述目的，本技术所提供的车辆采用以下技术方案：该车辆包括车体和固定设置在车体顶部的电池托架，电池托架上固定有电池包，车体的顶盖骨架上设有用于在安装电池托架时与电池托架导向滑动配合以调整电池托架位置的安装滑道，电池托架上对应安装滑道设置有托架滑动结构；或者车体的顶盖骨架上固定有固定架，固定架上设有用于在安装电池托架时与电池托架导向滑动配合以调整电池托架位置的安装滑道，电池托架上对应安装滑道设置有托架滑动结构。本技术所提供的车辆的有益效果是：该车辆中的电池包在线下固定在电池托架上，然后整体吊装在车体顶部，在车体顶部设置有安装滑道，则电池托架在安装滑道的延伸方向上不需要严格吊装到设定位置，可以先安装在安装滑道上，再沿安装滑道的延伸方向移动电池托架，并最终使得电池托架移动到设定位置，这样只需在垂直于安装滑道方向上定位电池托架就好，降低了电池托架的安装难度。进一步的，托架滑动结构包括与安装滑道导向滑动配合的导向螺栓，导向螺栓上设有用于与导向螺栓配合将电池托架固定在安装滑道上的导向滑块。导向螺栓和导向滑块配合不仅可以实现电池托架与车体顶部的导向滑动配合，而且导向螺栓和导向滑块还可以在电池托架移动至设定位置后实现电池托架的固定，不需要再额外设置固定结构，降低了电池托架和车体顶部结构的复杂性。进一步的，导向螺栓和导向滑块中的一个与安装滑道或者电池托架止转配合。这样设置，便于导向螺栓和导向滑块锁紧电池托架，不需要再用专门的工具固定住导向螺栓和导向滑块中的一个而旋拧另一个以实现电池托架的锁紧。进一步的，托架滑动结构导向滑动装配在电池托架上，托架滑动结构与电池托架的导向滑动方向相对于安装滑道的延伸方向有夹角。这样设置，在电池托架吊装过程中，可以通过移动托架滑动结构来实现托架滑动结构对准安装滑道，而不必要通过反复移动吊车等起吊工具来实现托架滑动结构对准安装滑道，降低了电池托架的安装难度；另外，使得电池托架可以适应于相邻安装滑道间距不同的车辆，提高了电池托架的通用性。进一步的，电池托架包括由横梁和纵梁围成的方框，电池包安装在方框内。方框结构强度较高。进一步的，电池托架上设有用于固定电池包的连接件，连接件滑动装配在电池托架上，连接件上设有用于在其滑动至设定位置时将其与电池托架锁紧的锁紧结构。这样设置便于电池包的安装，同时使得该电池托架能够适用于不同尺寸的电池包。进一步的，安装滑道沿前后方向延伸，且设置在顶盖骨架的边梁上，顶盖骨架的左右边梁上均设置所述安装滑道。利用车体骨架本身的结构来设置安装滑道，简化车体结构的复杂性，降低车辆耗材。进一步的，顶盖骨架的左右边梁上各设有两条以上并排布置的安装滑道。这样设置，可以提高电池托架固定的牢固程度。附图说明图1是本技术所提供的车辆的实施例中电池托架安装在顶盖骨架上的示意图；图2是图1中电池托架的结构示意图；图3是图1中电池托架的部分结构示意图；图4是图3中显示的部分电池托架的使用状态图；图5是本技术所提供的车辆的实施例中电池托架的托架滑动结构与顶盖骨架的连接示意图；图6是图2中A部分结构的侧视图（显示电池托架纵梁的内部结构）；图7是本技术所提供的车辆的实施例中电池托架的电池包连接件与纵梁的连接示意图。附图中：1-顶盖骨架，2-电池托架，3-横梁，4-纵梁，5-托架滑动结构，6-电池包连接件，7-电池包，8-滑动件，9-导向螺栓，10-导向滑块，11-安装滑道，12-上固定板，13-下固定板，14-纵梁固定块，15-纵梁固定螺栓，16-滑动件固定螺栓，17-滑动件固定块，18-连接件固定螺栓，19-连接件固定块，20-纵梁滑道，21-横梁滑道。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。本技术所提供的车辆的实施例：如图1和图4所示，该车辆包括车体、安装在车体的顶盖骨架1上的电池托架2和固定在电池托架2上的电池包7；本实施例中的电池托架2可以安装四个电池包7，且在安装时，先在线下将电池包7固定在电池托架2上，再将电池托架2连同其上的电池包7整体吊装到顶盖骨架1上。如图2、图3和图6所示，电池托架2包括三个沿车体宽度方向延伸的横梁3，在相邻的横梁3之间固定有四个纵梁4，纵梁4沿车体的长度方向延伸，横梁3和纵梁4一起围成方框，相邻的两个横梁3之间围成两个方框，电池包7安装在方框内。纵梁4通过上固定板12、下固定板13、纵梁固定块14和纵梁固定螺栓15实现与横梁3的固定连接，具体为：在纵梁4的上侧和下侧均设有一条沿纵梁4的长度方向延伸的纵梁滑道20，纵梁4的上下两个纵梁滑道20中靠近横梁3的端部内均活动放置有一个纵梁固定块14，纵梁固定块14和纵梁滑道20的截面均呈W形，且两者的大小适配，纵梁固定块14无法在纵梁滑块20内转动；上固定板12为L形板，上固定板12的一边贴紧横梁3，然后通过螺栓实现上固定板12与横梁3固定（图中未示出螺栓），上固定板12的另一边贴紧纵梁4的上侧面，然后通过纵梁固定螺栓15配合纵梁滑道20中的纵梁固定块14实现上固定板12与纵梁4的固定，纵梁固定块14上设有可供纵梁固定螺栓15螺纹固定的螺纹孔；下固定板13为平板结构，其通过纵梁固定螺栓15及对应的纵梁固定块14实现固定在纵梁4的下侧面上，下固定板13同时还伸到横梁3的底部，在与纵梁4固定的同时承托住横梁3。当然，对于三个横梁3中位于中间的一个横梁3，由于其两侧均有纵梁4，所以其两侧的纵梁4共用一个下固定板13。如图2、图3和图7所示，电池包7通过电池包连接件6固定在方框内，电池包连接件6呈Z字形，电池包连接件6的上部通过连接件固定螺栓18和导向滑动放置于纵梁滑道20中的连接件固定块19固定在纵梁4上，连接件固定块19和纵梁滑道20的截面均呈W形，且两者的大小适配，连接件固定块19无法在纵梁滑道20内转动，电池包连接件6的下部用于承托电池包7，每个纵梁4上均设有多个电池包连接件6，多个电池包连接件6一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆，其特征是，包括车体和固定设置在车体顶部的电池托架，电池托架上固定有电池包，其特征在于：所述车体的顶盖骨架上设有用于在安装电池托架时与电池托架导向滑动配合以调整电池托架位置的安装滑道，所述电池托架上对应安装滑道设置有托架滑动结构；或者所述车体的顶盖骨架上固定有固定架，所述固定架上设有用于在安装电池托架时与电池托架导向滑动配合以调整电池托架位置的安装滑道，所述电池托架上对应安装滑道设置有托架滑动结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆，其特征是，包括车体和固定设置在车体顶部的电池托架，电池托架上固定有电池包，其特征在于：所述车体的顶盖骨架上设有用于在安装电池托架时与电池托架导向滑动配合以调整电池托架位置的安装滑道，所述电池托架上对应安装滑道设置有托架滑动结构；或者所述车体的顶盖骨架上固定有固定架，所述固定架上设有用于在安装电池托架时与电池托架导向滑动配合以调整电池托架位置的安装滑道，所述电池托架上对应安装滑道设置有托架滑动结构。


2.根据权利要求1所述的车辆，其特征是，所述托架滑动结构包括与安装滑道导向滑动配合的导向螺栓，导向螺栓上设有用于与导向螺栓配合将电池托架固定在安装滑道上的导向滑块。


3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于：所述导向螺栓和导向滑块中的一个与安装滑道或者电池托架止转配合。


4.根据权利要求1或2或3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘亚洲，荆俊雅，张胜，梁文甫，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41