一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构，包括安装板，安装板顶部的四角均开设有安装孔，安装板顶部的中心处设置有下模具，下模具顶部的两侧均固定连接有导向柱，导向柱的表面滑动连接有上模具。本实用新型专利技术通过设置第一卡槽、支撑机构、限位板、第一卡块、第二卡槽、固定机构、箱体、第一轴承、螺纹杆、转盘、把手、卡紧机构、第二轴承、螺纹块、防晃机构、推杆、推板和第二卡块相互配合，达到了对注塑模具定位效果好的优点，使注塑模具在使用时，能够有效的对注塑模具进行定位，同时能够有效的对注塑模具进行固定，防止注塑模具出现偏移，减少了汽车车灯底壳的残次品，降低了工厂的生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构
本技术涉及注塑模具
，具体为一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构。
技术介绍
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。汽车车灯底壳在进行加工时，需要用到汽车车灯底壳注塑模具，目前现有的汽车车灯底壳注塑模具有以下缺点：现有的注塑模具定位效果不佳，导致注塑模具在使用时，容易出现滑动，造成注塑模具出现偏移，使汽车车灯底壳的残次品增多，增加了工厂的生产成本。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构，具备对注塑模具定位效果好的优点，解决了现有的注塑模具定位效果不佳，导致注塑模具在使用时，容易出现滑动，造成注塑模具出现偏移的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）顶部的四角均开设有安装孔（2），所述安装板（1）顶部的中心处设置有下模具（3），所述下模具（3）顶部的两侧均固定连接有导向柱（4），所述导向柱（4）的表面滑动连接有上模具（5），所述下模具（3）左侧的顶部和底部均开设有第一卡槽（6），所述安装板（1）顶部的左侧设置有支撑机构（7），所述支撑机构（7）的右侧固定连接有限位板（8），所述限位板（8）的底部与安装板（1）的顶部固定连接，所述限位板（8）右侧的顶部和底部均固定连接有第一卡块（9），所述第一卡块（9）的右侧贯穿至第一卡槽（6）的内腔，所述下模具（3）右侧...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）顶部的四角均开设有安装孔（2），所述安装板（1）顶部的中心处设置有下模具（3），所述下模具（3）顶部的两侧均固定连接有导向柱（4），所述导向柱（4）的表面滑动连接有上模具（5），所述下模具（3）左侧的顶部和底部均开设有第一卡槽（6），所述安装板（1）顶部的左侧设置有支撑机构（7），所述支撑机构（7）的右侧固定连接有限位板（8），所述限位板（8）的底部与安装板（1）的顶部固定连接，所述限位板（8）右侧的顶部和底部均固定连接有第一卡块（9），所述第一卡块（9）的右侧贯穿至第一卡槽（6）的内腔，所述下模具（3）右侧的顶部和底部均开设有第二卡槽（10），所述安装板（1）顶部的右侧设置有固定机构（11），所述固定机构（11）的顶部固定连接有箱体（12），所述箱体（12）内壁左侧的中心处固定连接有第一轴承（13），所述第一轴承（13）的内腔套接有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）的右侧贯穿至箱体（12）的右侧并固定连接有转盘（15），所述转盘（15）右侧的顶部固定连接有把手（16），所述箱体（12）右侧的顶部设置有卡紧机构（17），所述螺纹杆（14）表面的右侧套接有第二轴承（18），所述第二轴承（18）的左侧与箱体（12）的右侧固定连接，所述螺纹杆（14）的表面螺纹连接有螺纹块（19），所述螺纹块（19）的顶部和底部均设置有防晃机构（20），所述螺纹块（19）左侧的顶部和底部均固定连接有推杆（21），所述推杆（21）的左侧贯穿至箱体（12）的左侧并固定连接有推板（22），所述推板（22）左侧的顶部和底部均固定连接有第二卡块（23）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵艳，李金科，
申请(专利权)人：福顺添模具配件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32