一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构，包括安装板，安装板顶部的四角均开设有安装孔，安装板顶部的中心处设置有下模具，下模具顶部的两侧均固定连接有导向柱，导向柱的表面滑动连接有上模具。本实用新型专利技术通过设置第一卡槽、支撑机构、限位板、第一卡块、第二卡槽、固定机构、箱体、第一轴承、螺纹杆、转盘、把手、卡紧机构、第二轴承、螺纹块、防晃机构、推杆、推板和第二卡块相互配合，达到了对注塑模具定位效果好的优点，使注塑模具在使用时，能够有效的对注塑模具进行定位，同时能够有效的对注塑模具进行固定，防止注塑模具出现偏移，减少了汽车车灯底壳的残次品，降低了工厂的生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构
本技术涉及注塑模具
，具体为一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构。
技术介绍
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。汽车车灯底壳在进行加工时，需要用到汽车车灯底壳注塑模具，目前现有的汽车车灯底壳注塑模具有以下缺点：现有的注塑模具定位效果不佳，导致注塑模具在使用时，容易出现滑动，造成注塑模具出现偏移，使汽车车灯底壳的残次品增多，增加了工厂的生产成本。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构，具备对注塑模具定位效果好的优点，解决了现有的注塑模具定位效果不佳，导致注塑模具在使用时，容易出现滑动，造成注塑模具出现偏移的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构，包括安装板，所述安装板顶部的四角均开设有安装孔，所述安装板顶部的中心处设置有下模具，所述下模具顶部的两侧均固定连接有导向柱，所述导向柱的表面滑动连接有上模具，所述下模具左侧的顶部和底部均开设有第一卡槽，所述安装板顶部的左侧设置有支撑机构，所述支撑机构的右侧固定连接有限位板，所述限位板的底部与安装板的顶部固定连接，所述限位板右侧的顶部和底部均固定连接有第一卡块，所述第一卡块的右侧贯穿至第一卡槽的内腔，所述下模具右侧的顶部和底部均开设有第二卡槽，所述安装板顶部的右侧设置有固定机构，所述固定机构的顶部固定连接有箱体，所述箱体内壁左侧的中心处固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内腔套接有螺纹杆，所述螺纹杆的右侧贯穿至箱体的右侧并固定连接有转盘，所述转盘右侧的顶部固定连接有把手，所述箱体右侧的顶部设置有卡紧机构，所述螺纹杆表面的右侧套接有第二轴承，所述第二轴承的左侧与箱体的右侧固定连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶部和底部均设置有防晃机构，所述螺纹块左侧的顶部和底部均固定连接有推杆，所述推杆的左侧贯穿至箱体的左侧并固定连接有推板，所述推板左侧的顶部和底部均固定连接有第二卡块。优选的，所述支撑机构包括第一支撑块，所述第一支撑块的底部通过螺栓与安装板顶部的左侧固定连接，所述第一支撑块的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱远离第一支撑块的一端固定连接有第二支撑块，所述第二支撑块的右侧通过螺栓与限位板的左侧固定连接。优选的，所述固定机构包括固定板，所述固定板的底部通过螺栓与安装板顶部的右侧固定连接，所述固定板顶部的两侧均固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部与箱体的底部固定连接。优选的，所述卡紧机构包括连接块，所述连接块的左侧与箱体右侧的顶部固定连接，所述转盘的表面开设有第三卡槽，所述连接块的正面通过活动销活动连接有第三卡块，所述第三卡块远离连接块的一端贯穿至第三卡槽的内腔。优选的，所述防晃机构包括滑套，所述滑套的内侧与螺纹块的外侧固定连接，所述滑套的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的两端均固定连接有固定块，所述固定块的外侧与箱体的内壁固定连接，所述滑杆的表面套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与滑套的左侧和固定块的内侧固定连接。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构，具备以下有益效果：1、本技术通过设置第一卡槽、支撑机构、限位板、第一卡块、第二卡槽、固定机构、箱体、第一轴承、螺纹杆、转盘、把手、卡紧机构、第二轴承、螺纹块、防晃机构、推杆、推板和第二卡块相互配合，达到了对注塑模具定位效果好的优点，使注塑模具在使用时，能够有效的对注塑模具进行定位，同时能够有效的对注塑模具进行固定，防止注塑模具出现偏移，减少了汽车车灯底壳的残次品，降低了工厂的生产成本。2、本技术通过设置第一卡槽和第一卡块，对下模具起到卡紧限位的作用，通过设置支撑机构，对限位板起到支撑的作用，通过设置第二卡槽和第二卡块，对下模具起到卡紧限位的作用，通过设置固定机构，对箱体起到固定的作用，通过设置第一轴承和第二轴承，对螺纹杆起到转动时稳定的作用，通过设置卡紧机构，对转盘起到卡紧的作用，防止转盘出现自转，通过设置防晃机构，对螺纹块起到移动时稳定的作用，同时能够使螺纹块弹力复位。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术箱体内部结构剖面放大图；图3为本技术图1的A处局部放大图；图4为本技术图1的B处局部放大图。图中：1、安装板；2、安装孔；3、下模具；4、导向柱；5、上模具；6、第一卡槽；7、支撑机构；71、第一支撑块；72、支撑柱；73、第二支撑块；8、限位板；9、第一卡块；10、第二卡槽；11、固定机构；111、固定板；112、固定柱；12、箱体；13、第一轴承；14、螺纹杆；15、转盘；16、把手；17、卡紧机构；171、连接块；172、第三卡槽；173、第三卡块；18、第二轴承；19、螺纹块；20、防晃机构；201、滑套；202、滑杆；203、固定块；204、复位弹簧；21、推杆；22、推板；23、第二卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的所有部件均为通用的标准部件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-4，一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构，包括安装板1，安装板1顶部的四角均开设有安装孔2，安装板1顶部的中心处设置有下模具3，下模具3顶部的两侧均固定连接有导向柱4，导向柱4的表面滑动连接有上模具5，下模具3左侧的顶部和底部均开设有第一卡槽6，安装板1顶部的左侧设置有支撑机构7，支撑机构7的右侧固定连接有限位板8，限位板8的底部与安装板1的顶部固定连接，限位板8右侧的顶部和底部均固定连接有第一卡块9，第一卡块9的右侧贯穿至第一卡槽6的内腔，下模具3右侧的顶部和底部均开设有第二卡槽10，安装板1顶部的右侧设置有固定机构11，固定机构11的顶部固定连接有箱体12，箱体12内壁左侧的中心处固定连接有第一轴承13，第一轴承13的内腔套接有螺纹杆14，螺纹杆14的右侧贯穿至箱体12的右侧并固定连接有转盘15，转盘15右侧的顶部固定连接有把手16，箱体12右侧的顶部设置有卡紧机构17，螺纹杆14表面的右侧套接有第二轴承18，第二轴承18的左侧与箱体12的右侧固定连接，螺纹杆14的表面螺纹连接有螺纹块19，螺纹块19的顶部和底部均设置有防晃机构20本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）顶部的四角均开设有安装孔（2），所述安装板（1）顶部的中心处设置有下模具（3），所述下模具（3）顶部的两侧均固定连接有导向柱（4），所述导向柱（4）的表面滑动连接有上模具（5），所述下模具（3）左侧的顶部和底部均开设有第一卡槽（6），所述安装板（1）顶部的左侧设置有支撑机构（7），所述支撑机构（7）的右侧固定连接有限位板（8），所述限位板（8）的底部与安装板（1）的顶部固定连接，所述限位板（8）右侧的顶部和底部均固定连接有第一卡块（9），所述第一卡块（9）的右侧贯穿至第一卡槽（6）的内腔，所述下模具（3）右侧的顶部和底部均开设有第二卡槽（10），所述安装板（1）顶部的右侧设置有固定机构（11），所述固定机构（11）的顶部固定连接有箱体（12），所述箱体（12）内壁左侧的中心处固定连接有第一轴承（13），所述第一轴承（13）的内腔套接有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）的右侧贯穿至箱体（12）的右侧并固定连接有转盘（15），所述转盘（15）右侧的顶部固定连接有把手（16），所述箱体（12）右侧的顶部设置有卡紧机构（17），所述螺纹杆（14）表面的右侧套接有第二轴承（18），所述第二轴承（18）的左侧与箱体（12）的右侧固定连接，所述螺纹杆（14）的表面螺纹连接有螺纹块（19），所述螺纹块（19）的顶部和底部均设置有防晃机构（20），所述螺纹块（19）左侧的顶部和底部均固定连接有推杆（21），所述推杆（21）的左侧贯穿至箱体（12）的左侧并固定连接有推板（22），所述推板（22）左侧的顶部和底部均固定连接有第二卡块（23）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）顶部的四角均开设有安装孔（2），所述安装板（1）顶部的中心处设置有下模具（3），所述下模具（3）顶部的两侧均固定连接有导向柱（4），所述导向柱（4）的表面滑动连接有上模具（5），所述下模具（3）左侧的顶部和底部均开设有第一卡槽（6），所述安装板（1）顶部的左侧设置有支撑机构（7），所述支撑机构（7）的右侧固定连接有限位板（8），所述限位板（8）的底部与安装板（1）的顶部固定连接，所述限位板（8）右侧的顶部和底部均固定连接有第一卡块（9），所述第一卡块（9）的右侧贯穿至第一卡槽（6）的内腔，所述下模具（3）右侧的顶部和底部均开设有第二卡槽（10），所述安装板（1）顶部的右侧设置有固定机构（11），所述固定机构（11）的顶部固定连接有箱体（12），所述箱体（12）内壁左侧的中心处固定连接有第一轴承（13），所述第一轴承（13）的内腔套接有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）的右侧贯穿至箱体（12）的右侧并固定连接有转盘（15），所述转盘（15）右侧的顶部固定连接有把手（16），所述箱体（12）右侧的顶部设置有卡紧机构（17），所述螺纹杆（14）表面的右侧套接有第二轴承（18），所述第二轴承（18）的左侧与箱体（12）的右侧固定连接，所述螺纹杆（14）的表面螺纹连接有螺纹块（19），所述螺纹块（19）的顶部和底部均设置有防晃机构（20），所述螺纹块（19）左侧的顶部和底部均固定连接有推杆（21），所述推杆（21）的左侧贯穿至箱体（12）的左侧并固定连接有推板（22），所述推板（22）左侧的顶部和底部均固定连接有第二卡块（23）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯底壳注塑模具用定位机构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵艳，李金科，
申请(专利权)人：福顺添模具配件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32