本发明专利技术公开了一种铁路隧道口防落石的设备，包括机体和两个固定柱，机体中设有缓冲腔，机体上侧设有粉碎腔，缓冲腔上侧设有启动腔，粉碎腔前侧设有锥齿腔，缓冲腔中设有缓冲落石的防护装置，防护装置包括固定安装在机体下侧的液压泵，每个固定柱中滑动连接有承重柱，固定柱与承重柱之间连接有承重弹簧，缓冲腔下侧壁固设有两个前后对称的密封缸，启动腔中设有启动设备的启动装置，粉碎腔中设有粉碎小落石的粉碎装置，此设备能够自动在落石发生时启动装置，保护隧道口的铁路施工安全，并提醒工作人员，能够有效地较少落石造成的损害，保护财产和人身安全。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路隧道口防落石的设备
本专利技术涉及铁路施工防护装置领域，具体地说是一种铁路隧道口防落石的设备。
技术介绍
目前，随着社会的发展，铁路不断发展，成为社会中必不可少的部分，在隧道中建设铁路会遇到许多问题，其中在隧道口处存在落石的风险，落石是山崩最简单、最常规的形式，任何山体都会在重力、风力或其它因素下持续发生大小规模不一的落石，而在铁路施工中发生落石会造成灾害，造成财产生命损失。
技术实现思路
针对上述技术的不足，本专利技术提出了一种铁路隧道口防落石的设备，能够克服上述缺陷。本专利技术的一种铁路隧道口防落石的设备，包括机体和两个固定柱，所述机体中设有缓冲腔，所述机体上侧设有粉碎腔，所述缓冲腔上侧设有启动腔，所述粉碎腔前侧设有锥齿腔，所述缓冲腔中设有缓冲落石的防护装置；所述防护装置包括固定安装在所述机体下侧的液压泵，每个所述固定柱中滑动连接有承重柱，所述固定柱与所述承重柱之间连接有承重弹簧，所述缓冲腔下侧壁固设有两个前后对称的密封缸，每个所述密封缸中滑动连接有密封活塞，所述密封活塞与所述密封缸下侧壁之间连接有活塞弹簧，所述密封活塞上固设有密封杆，所述承重柱上侧固设有固定滑块，一侧的所述承重柱和所述密封杆上侧滑动连接有承重板，所述承重板与所述固定滑块之间连接有四个第一弹簧，所述密封杆上固设有四个固定环，每个所述固定环与所述承重板之间连接有第二弹簧，所述承重板与每个所述固定柱之间连接有减震弹簧，所述承重板与每个所述密封缸之间连接有缓冲弹簧，两个所述承重板中固设有锥角板，所述锥角板下侧固设有警报器，所述机体上侧固设有电源，所述电源与所述警报器之间连接有导线；所述启动腔中设有启动设备的启动装置，所述粉碎腔中设有粉碎小落石的粉碎装置。优选地，所述锥角板中固设有液压缸，所述液压缸中滑动连接有液压活塞，所述液压活塞上固设有液压杆，所述液压杆上侧固设有液压板，所述液压板中铰接有两个第一销轴，每个所述第一销轴上固设有侧边板，所述警报器中滑动连接有两个前后对称的侧边滑块，所述侧边滑块上连接有滑块弹簧，所述侧边滑块上固设有转动块，所述转动块与所述侧边板之间铰接有第二销轴，所述液压泵与所述液压缸之间连接有液压管。优选地，所述启动装置包括固定安装在所述启动腔下侧壁的固定套，所述固定套中设有两个导电孔，所述导电孔中滑动连接有接触板，所述接触板上连接有接触弹簧，所述接触板上固设有导线，所述导线与所述电源相连，所述启动腔前后两侧分别设有转动腔，所述转动腔和所述启动腔之间转动连接有连杆转轴，所述转动腔中的所述连杆转轴上固设有挡板连杆，每个所述转动腔前后侧壁分别固设有与所述连杆转轴连接的转轴扭簧，两个所述挡板连杆上固设有启动挡板，所述连杆转轴中固设有转动螺杆，所述启动腔后侧壁滑动连接有连接杆，所述连接杆上固设有与所述转动螺杆螺纹连接的固定螺套，所述固定螺套上固设有两个电极杆，所述电源控制所述主电机和所述液压泵启动。优选地，所述粉碎装置包括固定安装在所述粉碎腔下侧的主电机，所述主电机动力连接有电机轴，所述电机轴上固设有第一锥齿轮，所述粉碎腔后侧壁转动连接有主动转轴，所述主动转轴前侧固设有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述主动转轴中固设有粉碎轮，所述粉碎腔前后侧壁分别固设有固定齿，所述粉碎轮上固设有粉碎齿，所述粉碎轮侧面固设有侧边齿，所述粉碎腔下侧壁固设有固定板，所述固定板上固设有底板齿，所述粉碎腔上侧设有进入口。有益效果为：一种铁路隧道口防落石的设备，其中防护装置能够有效的防范落石下落时砸到施工人员和施工工具，启动装置能够在落石发生后自动启动设备，而且能够自动报警，提醒人们，粉碎装置能够将小的落石直接粉碎，消除危害，此设备能够自动在落石发生时启动装置，保护隧道口的铁路施工安全，并提醒工作人员，能够有效地较少落石造成的损害，保护财产和人身安全。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种铁路隧道口防落石的设备整体全剖是主视结构示意图；图2为本专利技术图1中A-A方向的剖视图；图3为本专利技术图1中B-B方向的剖视图；图4为本专利技术图1中C-C方向的剖视图；图5为本专利技术图1中D处的局部放大图；图6为本专利技术图3中E处的局部放大图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和或步骤以外，均可以以任何方式组合。下面结合图1-6对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。本专利技术装置的一种铁路隧道口防落石的设备，包括机体10和两个固定柱34，所述机体10中设有缓冲腔65，所述机体10上侧设有粉碎腔66，所述缓冲腔65上侧设有启动腔67，所述粉碎腔66前侧设有锥齿腔68，所述缓冲腔65中设有缓冲落石的防护装置69，所述防护装置69包括固定安装在所述机体10下侧的液压泵23，每个所述固定柱34中滑动连接有承重柱35，所述固定柱34与所述承重柱35之间连接有承重弹簧36，所述缓冲腔65下侧壁固设有两个前后对称的密封缸24，每个所述密封缸24中滑动连接有密封活塞25，所述密封活塞25与所述密封缸24下侧壁之间连接有活塞弹簧26，所述密封活塞25上固设有密封杆27，所述承重柱35上侧固设有固定滑块38，一侧的所述承重柱35和所述密封杆27上侧滑动连接有承重板31，所述承重板31与所述固定滑块38之间连接有四个第一弹簧39，所述密封杆27上固设有四个固定环29，每个所述固定环29与所述承重板31之间连接有第二弹簧30，所述承重板31与每个所述固定柱34之间连接有减震弹簧37，所述承重板31与每个所述密封缸24之间连接有缓冲弹簧28，两个所述承重板31中固设有锥角板33，所述锥角板33下侧固设有警报器32，所述机体10上侧固设有电源62，所述电源62与所述警报器32之间连接有导线61，所述启动腔67中设有启动设备的启动装置70，所述粉碎腔66中设有粉碎小落石的粉碎装置71。有益地，所述锥角板33中固设有液压缸40，所述液压缸40中滑动连接有液压活塞41，所述液压活塞41上固设有液压杆42，所述液压杆42上侧固设有液压板43，所述液压板43中铰接有两个第一销轴44，每个所述第一销轴44上固设有侧边板45，所述警报器32中滑动连接有两个前后对称的侧边滑块48，所述侧边滑块48上连接有滑块弹簧49，所述侧边滑块48上固设有转动块47，所述转动块47与所述侧边板45之间铰接有第二销轴46，所述液压泵23与所述液压缸40之间连接有液压管，从而当所述液压泵23启动后，推动所述液压活塞41，所述液压杆42和所述液压板43上升，带动所述侧边板45上升，所述侧边板45在所述液压板43和所述转动块47上转动，带动本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种铁路隧道口防落石的设备，包括机体和两个固定柱，其特征在于：所述机体中设有缓冲腔，所述机体上侧设有粉碎腔，所述缓冲腔上侧设有启动腔，所述粉碎腔前侧设有锥齿腔，所述缓冲腔中设有缓冲落石的防护装置；所述防护装置包括固定安装在所述机体下侧的液压泵，每个所述固定柱中滑动连接有承重柱，所述固定柱与所述承重柱之间连接有承重弹簧，所述缓冲腔下侧壁固设有两个前后对称的密封缸，每个所述密封缸中滑动连接有密封活塞，所述密封活塞与所述密封缸下侧壁之间连接有活塞弹簧，所述密封活塞上固设有密封杆，所述承重柱上侧固设有固定滑块，一侧的所述承重柱和所述密封杆上侧滑动连接有承重板，所述承重板与所述固定滑块之间连接有四个第一弹簧，所述密封杆上固设有四个固定环，每个所述固定环与所述承重板之间连接有第二弹簧，所述承重板与每个所述固定柱之间连接有减震弹簧，所述承重板与每个所述密封缸之间连接有缓冲弹簧，两个所述承重板中固设有锥角板，所述锥角板下侧固设有警报器，所述机体上侧固设有电源，所述电源与所述警报器之间连接有导线；所述启动腔中设有启动设备的启动装置，所述粉碎腔中设有粉碎小落石的粉碎装置。/n
【技术特征摘要】
1.一种铁路隧道口防落石的设备，包括机体和两个固定柱，其特征在于：所述机体中设有缓冲腔，所述机体上侧设有粉碎腔，所述缓冲腔上侧设有启动腔，所述粉碎腔前侧设有锥齿腔，所述缓冲腔中设有缓冲落石的防护装置；所述防护装置包括固定安装在所述机体下侧的液压泵，每个所述固定柱中滑动连接有承重柱，所述固定柱与所述承重柱之间连接有承重弹簧，所述缓冲腔下侧壁固设有两个前后对称的密封缸，每个所述密封缸中滑动连接有密封活塞，所述密封活塞与所述密封缸下侧壁之间连接有活塞弹簧，所述密封活塞上固设有密封杆，所述承重柱上侧固设有固定滑块，一侧的所述承重柱和所述密封杆上侧滑动连接有承重板，所述承重板与所述固定滑块之间连接有四个第一弹簧，所述密封杆上固设有四个固定环，每个所述固定环与所述承重板之间连接有第二弹簧，所述承重板与每个所述固定柱之间连接有减震弹簧，所述承重板与每个所述密封缸之间连接有缓冲弹簧，两个所述承重板中固设有锥角板，所述锥角板下侧固设有警报器，所述机体上侧固设有电源，所述电源与所述警报器之间连接有导线；所述启动腔中设有启动设备的启动装置，所述粉碎腔中设有粉碎小落石的粉碎装置。
2.根据权利要求1所述一种铁路隧道口防落石的设备，其特征在于：所述锥角板中固设有液压缸，所述液压缸中滑动连接有液压活塞，所述液压活塞上固设有液压杆，所述液压杆上侧固设有液压板，所述液压板中铰接有两个第一销轴，每个所述第一销轴上固设有侧边板，所述警报器中滑动连接有两个前后对称的侧边滑块，所述侧边滑块...
【专利技术属性】
技术研发人员：李祖辉，
申请(专利权)人：义乌轩久铁路技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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