一种车辆自动衡器制造技术

一种车辆自动衡器，属于测重仪器领域。主要解决现有衡器易损坏及计量准确性问题。它由盖板，秤台，传感器组件，限位装置等组成，采用钢球传力的桥式称重传感器，与安装板等组成传感器组件后安装于每一承重点下，承重点位于盖板的外侧。整体限位采用钢球放于螺杆加工好的空壳内，垫橡胶垫，头部拧螺帽盖上，将此组合体安装在与底座焊接在一体的安装板上，在秤台相应的位置焊接挡板，组成一套限位装置。它安装方便，稳定性好，秤量可靠。主要适于各种路口对动态车辆的称重。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于称量通过车辆轴重并累计出车辆总重的车辆自动衡器，属于测重仪器领域。
技术介绍
随着社会生产不断发展，运输量不断增加，为充分体现公平性、合理性和科学性，有效限制超限运输车辆对公路掠夺性使用，减少超限运输给人民生命财产安全带来的威胁，安装在高速路口的对汽车进行超限检测或计重收费的车辆自动衡器，广泛的得到了应用，对该仪器也提出了更高的要求；一台稳定而可靠的仪器成为发展的必要。但现有的车辆自动衡器多采用撞顶限位和柱式或悬臂梁式称重传感器，在载重汽车的冲击下限位装置容易损坏或产生较大的摩擦力影响秤量，传感器的安装等方面也较复杂。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种安装方便，稳定性好，秤量可靠的车辆自动衡器。本技术的技术方案是该种车辆自动衡器，主要包括称重传感器组件、限位装置、秤台、称重显示控制器等部分；其特征在于采用钢球传力的桥式称重传感器实现重量信号的采集，通过限位装置顶紧秤台。本技术的具体方案是将钢球传力的桥式称重传感器安装于秤台每一承重点下方，承重点位于秤台盖板的外侧，盖板探出外梁；桥式传感器具有安装、调试方便，互换性好的特点；传力组件采用压头、钢球结构，可自动复位和调心，抗侧向力和抗冲击性非常好。限位装置由螺杆顶端装设钢球并在钢球与螺杆顶端之间加缓冲垫，螺杆固定在与衡器底端固定的安装板上，挡板与秤台固焊在一起，在安装板的两侧设有调节螺母；在衡器的前后方向、左右方向均设置限位装置。采用钢球结构，可使上下方向的滑动摩擦变滚动摩擦，这样，安装时就不必留有限位间隙，即使限位顶住，由于橡胶垫的弹性，也可以保证称量的准确度，并且不易因冲击过大而损坏。限位装置并非局限于上述方式。任何使秤台稳定可靠的合理方案均可。附图说明图1为本技术结构的局部剖后的俯视图；图2为本技术结构的局部剖后的侧视图；图3为本技术的桥式称重传感器安装结构放大示意图；图4为本技术采用的限位装置结构放大示意图。图中1盖板，2秤台，3桥式称重传感器，31钢球，32传感器组件，33安装板，4限位装置，41挡板，42钢球，43螺帽，44螺母，441螺母，45安装板，46螺杆，5外梁。具体实施方式以下结合附图对本技术作近一步说明本技术主要包括称重传感器组件、限位装置、秤台、称重显示控制器等部分；与现有技术不同之处在于采用了钢球传力的桥式称重传感器实现重量信号的采集，通过限位装置顶紧秤台。如图1、图2、图3所示。将钢球传力的桥式称重传感器3安装于秤台2每一承重点下方，传感器组件32的受力中心位于盖板1的外侧，安装在秤台2上，盖板1探出外梁5；传感器下部固定在安装板33上。桥式称重传感器3在现有技术中已比较成熟。如图1、图2、图4所示。限位装置采用钢球42放于螺杆46加工好的空壳内，空壳内垫橡胶垫，头部拧螺帽43，将此组合体安装焊接在底座的安装板45上，在安装板45的两侧设有调节螺母44、441用于锁紧，在秤台相应的位置焊接挡板41，由此组成一套限位装置4；在衡器的前后方向、左右方向均设置限位装置，因此本技术一台衡器的四个承重点处至少需要六套限位装置。权利要求1.一种车辆自动衡器，主要包括称重传感器组件、限位装置、秤台、称重显示控制器，其特征在于将钢球传力的桥式称重传感器安装于秤台每一承重点下方，承重点位于秤台盖板的外侧，盖板探出外梁。2.根据权利1所述的一种车辆自动衡器，其特征在于所述的限位装置由螺杆顶端装设钢球并在钢球与螺杆顶端之间加缓冲垫，螺杆固定在与衡器底端固定的安装板上，挡板与秤台固焊在一起，在安装板的两侧设有调节螺母；在衡器的前后方向、左右方向均设置限位装置。专利摘要一种车辆自动衡器，属于测重仪器领域。主要解决现有衡器易损坏及计量准确性问题。它由盖板，秤台，传感器组件，限位装置等组成，采用钢球传力的桥式称重传感器，与安装板等组成传感器组件后安装于每一承重点下，承重点位于盖板的外侧。整体限位采用钢球放于螺杆加工好的空壳内，垫橡胶垫，头部拧螺帽盖上，将此组合体安装在与底座焊接在一体的安装板上，在秤台相应的位置焊接挡板，组成一套限位装置。它安装方便，稳定性好，秤量可靠。主要适于各种路口对动态车辆的称重。文档编号G01G19/02GK2716819SQ20042005209公开日2005年8月10日 申请日期2004年7月7日 优先权日2004年7月7日专利技术者吴有庆, 贾艾华, 崔在德, 张永进, 李擎云, 马洁 申请人:济南金钟电子衡器股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆自动衡器，主要包括称重传感器组件、限位装置、秤台、称重显示控制器，其特征在于将钢球传力的桥式称重传感器安装于秤台每一承重点下方，承重点位于秤台盖板的外侧，盖板探出外梁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴有庆，贾艾华，崔在德，张永进，李擎云，马洁，
申请(专利权)人：济南金钟电子衡器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]