用于机动车的动力传动系和用于在这种动力传动系中启动内燃机的方法技术

一种用于机动车的动力传动系(10)，具有：内燃机(12)，其能够借助于启动装置启动；传动装置(14)，经由所述传动装置能够将驱动功率从内燃机(12)引导到机动车的输出装置(16)上并且所述传动装置具有至少一个可自动操纵的部件(23；32)；和执行器装置(40)，其具有至少一个电执行器马达(52；78)，借助于所述电执行器马达能够操纵传动装置的至少一个部件(23；32)。在此，电执行器马达(52；78)与启动装置耦联，以便能够借助于电执行器马达(52；78)启动内燃机(12)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车的动力传动系和用于在这种动力传动系中启动内燃机的方法
本专利技术涉及一种用于机动车的动力传动系，其具有：内燃机，所述内燃机能够借助于启动装置启动；传动装置，经由所述传动装置能够将驱动功率从内燃机引导到机动车的输出装置上并且所述传动装置具有至少一个可自动操纵的部件；和执行器装置，所述执行器装置具有至少一个电执行器马达，借助于所述电执行器马达能够操纵传动装置的至少一个部件。此外，本专利技术涉及一种用于在机动车的动力传动系中，尤其在上述类型的动力传动系中启动内燃机的方法。
技术介绍
在具有内燃机的动力传动系的领域中已知的是，为了启动内燃机，将特别为此所设计的电启动马达(起动器)集成到动力传动系中。电启动马达在此必须具有一定的功率，以便可以将内燃机从静止状态拖曳启动，直至所述内燃机点火并且随后可以自动运行。在此必须将内燃机拖曳至启动转速，从所述启动转速起内燃机可以自动地在输送燃料的情况下和在适当地操控机构(点火装置)时提高转速。该最低转速通常低于内燃机的空转转速，然而通常大于200U/min。根据交通工具类型，电启动马本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车的动力传动系(10)，具有：/n-内燃机(12)，其能够借助于启动装置启动；/n-传动装置(14)，经由所述传动装置能够将驱动功率从所述内燃机(12)引导到所述机动车的输出装置(16)上，并且所述传动装置具有至少一个可自动操纵的部件(23；32)；和/n-执行器装置(40)，其具有至少一个电执行器马达(52；78)，借助于所述电执行器马达能够操纵所述传动装置的至少一个部件(23；32)，/n其特征在于，/n所述电执行器马达(52；78)与所述启动装置耦联，以便能够借助于所述电执行器马达(52；78)启动所述内燃机(12)。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180119 DE 102018101202.01.一种用于机动车的动力传动系(10)，具有：
-内燃机(12)，其能够借助于启动装置启动；
-传动装置(14)，经由所述传动装置能够将驱动功率从所述内燃机(12)引导到所述机动车的输出装置(16)上，并且所述传动装置具有至少一个可自动操纵的部件(23；32)；和
-执行器装置(40)，其具有至少一个电执行器马达(52；78)，借助于所述电执行器马达能够操纵所述传动装置的至少一个部件(23；32)，
其特征在于，
所述电执行器马达(52；78)与所述启动装置耦联，以便能够借助于所述电执行器马达(52；78)启动所述内燃机(12)。


2.根据权利要求1或根据权利要求1的前序部分所述的动力传动系，其特征在于，所述启动装置具有液压马达(64)，借助于所述液压马达能够启动所述内燃机(12)，其中所述液压马达(64)能够与所述执行器装置(40)的液压回路(42)的流体管路(55)连接，其中所述液压回路(62)具有电动驱动的执行器泵(50)，所述电动驱动的执...

【专利技术属性】
技术研发人员：卡斯滕·邦德，
申请(专利权)人：麦格纳PT有限两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE