【技术实现步骤摘要】
一种新型电机滚珠丝杠选换挡机构
本技术属于自动变速器
,具体涉及一种电机滚珠丝杠选换挡机构。
技术介绍
目前,由于国内市场机械式自动变速器(AMT)商用汽车中逐步兴起,为了代替手动操纵机构,满足变速器功能需求和车辆控制需求,选换挡机构被广泛采用。选换挡机构是AMT变速器的重要执行部件。变速器控制单元(TCU)判断车辆状态,发出换挡指令,选换挡执行机构负责接受指令并执行选换挡动作,同时向TCU反馈档位信息,目前选换挡执行机构技术可分为气动、液压、电机三种形式,气动提供的换挡力较大,但是气体可压缩,控制精度低,换挡噪音高;液压有换挡力大、控制精度高的优点,但需要外置油源系统,成本较高,结构复杂不易布置;电机选换挡执行机构又包括蜗轮蜗杆式和滚珠丝杠式,滚珠丝杠具备结构简单、控制精准、传递效率高、生产成本低等优势。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的上述缺陷,本技术提供了一种新型电机滚珠丝杠选换挡机构,通过选挡电机驱动丝杠旋转,进而带动螺母移动,带动拨头移动,实现选挡功能;通过换挡电机驱动丝杠旋转, ...
【技术保护点】
1.一种新型电机滚珠丝杠选换挡机构,其特征在于,包括换挡电机(1)、换挡丝杠(2)、换挡螺母(3)、换挡臂(4)、矩形导向轴(5)、支撑座(6)、换挡传感器(7)、选换挡拨头(8)、选挡电机(9)、选挡丝杠(10)、选挡螺母(11)、选挡传感器(12)、传感器连接臂(13)及壳体(15);所述换挡丝杠(2)一端与换挡电机(1)连接,另一端通过轴套安装在壳体(15)内,两端都套有推力轴承,以承受轴向力;换挡丝杠(2)与换挡螺母(3)旋合,带动换挡螺母(3)移动,换挡臂(4)一端是双叉式结构,夹装在换挡螺母(3)两侧圆柱上,另一端是矩形套结构,套装在矩形导向轴(5)上,矩形导向 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型电机滚珠丝杠选换挡机构,其特征在于,包括换挡电机(1)、换挡丝杠(2)、换挡螺母(3)、换挡臂(4)、矩形导向轴(5)、支撑座(6)、换挡传感器(7)、选换挡拨头(8)、选挡电机(9)、选挡丝杠(10)、选挡螺母(11)、选挡传感器(12)、传感器连接臂(13)及壳体(15);所述换挡丝杠(2)一端与换挡电机(1)连接,另一端通过轴套安装在壳体(15)内,两端都套有推力轴承,以承受轴向力;换挡丝杠(2)与换挡螺母(3)旋合,带动换挡螺母(3)移动,换挡臂(4)一端是双叉式结构,夹装在换挡螺母(3)两侧圆柱上,另一端是矩形套结构,套装在矩形导向轴(5)上,矩形导向轴(5)一侧通过轴套安装在壳体(15)内,另一侧穿过支撑座(6)通过键槽连接换挡传感器(7),换挡螺母(3)移动带动换挡臂(4)转动,进而带动矩形导向轴(5)转动,选换挡拨头(8)套装矩形导向轴(5)上,可在矩形导向轴(5)上自由移动,并随矩形导向轴(5)转动;所述选挡丝杠(10)一端与选挡电机(9)连接,另一端通过轴套安装在壳体(15)内,两端都套有推力轴承,以承受轴向力;选挡丝杠(10)与选挡螺母(11)旋合,其转动带动选挡螺母(11)移动,选挡螺母(11)通过键槽和选换挡拨头(8)连接,带动选换挡拨头...
【专利技术属性】
技术研发人员:张伟男,谷鸣宇,赵军,王东,刘畅,李凯鹏,赵鹏,王巍巍,李庆臣,孙国晖,
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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