一种无人值守智能化称重管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种无人值守智能化称重管理系统，包括机房和汽车衡，机房内设有称重工控机，汽车衡的两端均设有称重机构，汽车衡的两侧分别设有红外光栅、语音播报器和LED显示屏，红外光栅与称重工控机的输入端通信连接，语音播报器和LED显示屏均与称重工控机的输出端通信连接，汽车衡的两端分别设有前道闸和后道闸，前道闸上安装有摄像机，后道闸上安装有车牌识别摄像头，前道闸与后道闸的顶部均设有信号收发器，信号收发器的输入端分别与摄像机和车牌识别摄像头通信连接。本实用新型专利技术通过具有无线信号收发功能的摄像头进行监控和车辆的抓拍，可以进行实时监控和无人监管，使得装置处理系统更加高效。

【技术实现步骤摘要】
一种无人值守智能化称重管理系统
本技术涉及无人值守和称重系统
，特别涉及一种无人值守智能化称重管理系统。
技术介绍
一直以来，传统的汽车衡称重都是企业称重计量工作中的难题，每天都有大量的载物车辆进出的企业，需要进行停车登记、称重等程序，由于人为因素或者设备及流程本身问题的存在，导致作弊现象层出不穷，大小差错也是接连不断，不仅耗时，而且误差率大，称重效率也得不到有效的提高，日积月累会造成巨大的经济损失。现有地磅称重主要有两种，第一种是在称重时人工手动抄录表头数据并进行记录后统计分析，第二种人工操作软件称重并获取表头数据记录后由软件辅助统计分析数据，第二种方法虽然较第一种先进不少，但是由于该工作比较简单并且随着储粮信息科技化的发展，无人值守称重系统的需求应运而生，可以帮助库里节约人员安排方面的资源。从数据的统计分析方面来说，人工统计分析由于长时间重复性的工作容易疲劳，极其容易统计错误。而将所有数据采集后由计算机统计分析不仅更加准确，杜绝了人为原因造成的错误，也可以从各种维度进行数据的展示和分析，为库里保管员和领导的决策提供了有效依据。并且该系统考虑到了各种异常情况的发生，从根源杜绝了因为人员操作错误造成的统计信息错误和因为现场车辆错误操作造成的损失，有效避免了粮库和售粮者因为数据错误后产生的扯皮行为，并且智能化无人值守也在数据的源头有效避免了因为人为有意篡改表头数据造成的经济损失。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种无人值守智能化称重管理系统，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种无人值守智能化称重管理系统，包括机房和汽车衡，所述机房内设有称重工控机，所述汽车衡的两端均设有称重机构，所述汽车衡的两侧分别设有红外光栅、语音播报器和LED显示屏，所述红外光栅与所述称重工控机的输入端通信连接，所述语音播报器和所述LED显示屏均与所述称重工控机的输出端通信连接，所述汽车衡的两端分别设有前道闸和后道闸，所述前道闸上安装有摄像机，所述后道闸上安装有车牌识别摄像头，所述前道闸与所述后道闸的顶部均设有信号收发器，所述信号收发器的输入端分别与所述摄像机和所述车牌识别摄像头通信连接，所述信号收发器的输出端与所述称重工控机的输入端通信连接，所述前道闸和所述后道闸的输入端与所述信号收发器的输出端连接。优选的，所述称重机构包括嵌设于所述汽车衡内侧底部的底板，所述底板的顶部两端固定有称重传感器，所述称重传感器的顶部设有地磅板。优选的，所述称重工控机的底部设有支撑架，所述支撑架的底部四角均固定有支撑腿。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种无人值守智能化称重管理系统，当设备处于无人值守状态时，在称重工控机上设置成无人值守模式，使摄像机和车牌识别摄像头处于录像储存模式，通过信号收发器进行信号的接收和发送，当车辆驶向地磅板上时，前道闸放下，拦截车辆，通过摄像机将拍摄的画面通过信号收发器传递至称重工控机，称重工控机对其进行图像信息处理，对车辆信息进行储存，底板上的称重传感器对车辆的毛重进行称量，并将信息储存到称重工控机内，称重工控机将信息储存结束后，通过信号收发器将打开后道闸的信号传送出来，后道闸升起，车辆驶离。附图说明图1为本技术一种无人值守智能化称重管理系统的整体结构示意图；图2为本技术一种无人值守智能化称重管理系统的电路连接示意图。图中：1、机房；2、汽车衡；3、称重工控机；4、红外光栅；5、语音播报器；6、LED显示屏；7、前道闸；8、后道闸；9、摄像机；10、车牌识别摄像头；11、信号收发器；12、底板；13、称重传感器；14、地磅板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-2所示，一种无人值守智能化称重管理系统，包括机房1和汽车衡2，所述机房1内设有称重工控机3，所述汽车衡2的两端均设有称重机构，所述汽车衡2的两侧分别设有红外光栅4、语音播报器5和LED显示屏6，所述红外光栅4与所述称重工控机3的输入端通信连接，所述语音播报器5和所述LED显示屏6均与所述称重工控机3的输出端通信连接，所述汽车衡2的两端分别设有前道闸7和后道闸8，所述前道闸7上安装有摄像机9，所述后道闸8上安装有车牌识别摄像头10，所述前道闸7与所述后道闸8的顶部均设有信号收发器11，所述信号收发器11的输入端分别与所述摄像机9和所述车牌识别摄像头10通信连接，所述信号收发器11的输出端与所述称重工控机3的输入端通信连接，所述前道闸7和所述后道闸8的输入端与所述信号收发器11的输出端连接。本实施例中，优选的，所述称重机构包括嵌设于所述汽车衡2内侧底部的底板，所述底板12的顶部两端固定有称重传感器13，所述称重传感器13的顶部设有地磅板14。本实施例中，优选的，所述称重工控机3的底部设有支撑架，所述支撑架的底部四角均固定有支撑腿。需要说明的是，本技术为一种无人值守智能化称重管理系统，在使用时，当设备处于无人值守状态时，在称重工控机3上设置成无人值守模式，使摄像机9和车牌识别摄像头10处于录像储存模式，通过信号收发器11进行信号的接收和发送，当车辆驶向地磅板14上时，前道闸7放下，拦截车辆，通过摄像机9将拍摄的画面通过信号收发器11传递至称重工控机3，称重工控机3对其进行图像信息处理，对车辆信息进行储存，底板12上的称重传感器13对车辆的毛重进行称量，并将信息储存到称重工控机3内，称重工控机3将信息储存结束后，通过信号收发器11将打开后道闸8的信号传送出来，后道闸8升起，车辆驶离。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人值守智能化称重管理系统，包括机房（1）和汽车衡（2），其特征在于：所述机房（1）内设有称重工控机（3），所述汽车衡（2）的两端均设有称重机构，所述汽车衡（2）的两侧分别设有红外光栅（4）、语音播报器（5）和LED显示屏（6），所述红外光栅（4）与所述称重工控机（3）的输入端通信连接，所述语音播报器（5）和所述LED显示屏（6）均与所述称重工控机（3）的输出端通信连接，所述汽车衡（2）的两端分别设有前道闸（7）和后道闸（8），所述前道闸（7）上安装有摄像机（9），所述后道闸（8）上安装有车牌识别摄像头（10），所述前道闸（7）与所述后道闸（8）的顶部均设有信号收发器（11），所述信号收发器（11）的输入端分别与所述摄像机（9）和所述车牌识别摄像头（10）通信连接，所述信号收发器（11）的输出端与所述称重工控机（3）的输入端通信连接，所述前道闸（7）和所述后道闸（8）的输入端与所述信号收发器（11）的输出端连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人值守智能化称重管理系统，包括机房（1）和汽车衡（2），其特征在于：所述机房（1）内设有称重工控机（3），所述汽车衡（2）的两端均设有称重机构，所述汽车衡（2）的两侧分别设有红外光栅（4）、语音播报器（5）和LED显示屏（6），所述红外光栅（4）与所述称重工控机（3）的输入端通信连接，所述语音播报器（5）和所述LED显示屏（6）均与所述称重工控机（3）的输出端通信连接，所述汽车衡（2）的两端分别设有前道闸（7）和后道闸（8），所述前道闸（7）上安装有摄像机（9），所述后道闸（8）上安装有车牌识别摄像头（10），所述前道闸（7）与所述后道闸（8）的顶部均设有信号收发器（11），所述信号收发器（11）的输入端分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿春旺，
申请(专利权)人：昆明飞翔衡器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53