一种数字式汽车衡稳定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种数字式汽车衡稳定装置，包括卡座和称台，所述卡座中部设有开口向上的置物槽，所述称台嵌入于置物槽中，所述称台底部四角固定连接有支撑杆，所述置物槽下侧内壁设有与支撑杆配合设置的的称重传感器，所述称重传感器底部连接于置物槽内侧底部表面，所述卡座位于置物槽底部两侧分别开设有排水口，所述卡座中设有排水槽，所述置物槽两侧壁分别设有缓冲垫，所述卡座和所述称台之间设有缓冲组件，所述称台表面两侧设有开口向上的凹槽。本实用新型专利技术数字式汽车衡稳定装置操作简单，使用方便，当汽车开上称台时，缓冲垫可以保护称台与卡座的摩擦，缓冲组件可以减轻汽车带来的冲击力，保护了称重传感器的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种数字式汽车衡稳定装置
本技术涉及一种衡稳定装置，尤其是涉及一种数字式汽车衡稳定装置。
技术介绍
汽车衡稳定装置也被称为地磅，是商家等用于货物计量的主要称重设备。在对汽车上的货物进行称重时，需要先对空车进行称重，再对装载货物的汽车进行称重，两次称重数字相减即可得到货物净重量，当汽车驶入汽车衡的称台上时，称台容易晃动，导致底部的称重传感器倒塌和损坏，导致称台歪斜，进而导致汽车衡不稳定。现有的汽车衡稳定装置结构简单，无缓冲组件，称量不准确等问题，当对汽车进行称重时，容易损害装置，减少装置的使用寿命。所以需要对现有的汽车衡稳定装置进行改进。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种数字式汽车衡稳定装置，从而解决上述问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数字式汽车衡稳定装置，包括卡座和称台，所述卡座中部设有开口向上的置物槽，所述称台嵌入于置物槽中，所述称台底部四角固定连接有支撑柱，所述置物槽内部底端设有与支撑柱配合设置的称重传感器，置物槽底部两侧分别开设有第一排水口和第二排水口，所述卡座中设有排水槽，所述排水槽一端连接第一排水口，所述排水槽末端贯穿卡座一侧侧壁，所述卡座和所述称台之间设有缓冲组件，所述缓冲组件包括固定座、第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板分别固定连接于称台底部，所述固定座连接于置物槽内侧底部，所述固定座内部两侧分别设有第三滑块和第四滑块，所述第一固定板内部开设有第一滑槽，所述第二固定板内部开设有第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽分别连接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块末端分别与第三滑块和第四滑块连接，所述第一连接杆和第二连接杆末端分别连接于第三滑块和第四滑块，所述第三滑块和第四滑块之间设有弹簧。优选的，所述称台表面两侧设有开口向上的凹槽，所述凹槽内部底端设有吊环，所述凹槽顶部设有盖板，所述盖板与凹槽的开口处铰链连接，所述盖板表面设有扣槽，所述吊环焊接于凹槽内侧底部。优选的，所述卡座外部连接数字显示器。优选的，所述置物槽、第一排水口、第二排水口和排水槽均相互连通。优选的，所述所述缓冲组件设有两个。优选的，所述置物槽内侧两壁分别设有缓冲垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种数字式汽车衡稳定装置，结构简单，通过缓冲组件和缓冲垫对汽车行驶至称台过程中发生的震动、倾斜、挤压进行有效减缓，从而有效防止称台的震动和称台与置物槽两侧内壁的摩擦等，保护了称重传感器的安全，提高了其使用寿命，排水口和排水槽的设置可以在下雨天气或者有其他液体落到称台或者置物槽内时，可以及时通过排水口和排水槽流出室外，通过吊环可以掉起称台，对整个装置清洗，或者当称重传感器损坏时，方便更换，结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术所述一种数字式汽车衡稳定装置整体结构示意图；图2为本技术所述一种数字式汽车衡稳定装置缓冲组件结构示意图；图3为本技术所述一种数字式汽车衡稳定装置凹槽结构示意图；图中：1、卡座；2、称台；3、第一排水口；4、排水槽；5、缓冲垫；6、称重传感器；7、缓冲组件；8、支撑柱；9、凹槽；10、盖板；11、扣槽；12、吊环；13、第一固定板；14、第二固定板；15、第一滑槽；16、第二滑槽；17、第一滑块；18、第二滑块；19、第一连接杆；20、第二连接杆；21、第三滑块；22、第四滑块；23、第二排水口；24、置物槽；25、弹簧；26、固定座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种数字式汽车衡稳定装置，一种数字式汽车衡稳定装置，包括卡座1和称台2，所述卡座1中部设有开口向上的置物槽24，所述称台2嵌入于置物槽24中，所述称台2底部四角固定连接有支撑柱8，所述置物槽24内部底端设有与支撑柱8配合设置的称重传感器6，置物槽24底部两侧分别开设有第一排水口3和第二排水口23，所述卡座1中设有排水槽4，所述排水槽4一端连接第一排水口3，所述排水槽4末端贯穿卡座1一侧侧壁，所述卡座1和所述称台2之间设有缓冲组件7，所述缓冲组件7包括固定座26、第一固定板13和第二固定板14，所述第一固定板13和第二固定板14分别固定连接于称台2底部，所述固定座26连接于置物槽24内侧底部，所述固定座26内部两侧分别设有第三滑块21和第四滑块22，所述第一固定板13内部开设有第一滑槽15，所述第二固定板14内部开设有第二滑槽16，所述第一滑槽15和第二滑槽16分别连接有第一滑块17和第二滑块18，所述第一滑块17和第二滑块18末端分别连接有第一连接杆19和第二连接杆20，所述第一连接杆19和第二连接杆20末端分别与第三滑块21和第四滑块22连接，所述第三滑块21和第四滑块22之间设有弹簧25。本技术，优选的，所述凹槽9包括吊环12和盖板10，所述盖板10与凹槽9的开口处铰链连接，所述盖板10表面设有扣槽11，所述吊环12焊接于凹槽9内侧底部。本技术，优选的，所述卡座1外部连接数字显示器。本技术，优选的，所述置物槽24、第一排水口3、第二排水口23和排水槽4均相互连通。本技术，优选的，所述所述缓冲组件7设有两个。本技术，优选的，所述置物槽24内侧两壁分别设有缓冲垫5。需要说明的是，本技术为一种数字式汽车衡稳定装置，在使用时，通过缓冲组件7和缓冲垫5对汽车行驶至称台过程中发生的震动、倾斜、挤压进行有效减缓，从而有效防止称台2的震动和称台2与置物槽24两侧内壁的摩擦等，当汽车行驶至称台过程中，缓冲组件的弹簧25通过第三滑块23和第四滑块22挤压，配合汽车带给称台2的压力，减缓了汽车对称重传感器6的缓冲力，保护了称重传感器6的安全，当有液体落入到该装置中，可以通过第一排水口3、第二排水口23和排水槽4的作用使液体流出室外，当称重传感器6损坏或者整个装置需要清理时，可通过扣槽11打开盖板10，通过凹槽9内的吊环12将整个装置吊起，对装置进行整理，结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数字式汽车衡稳定装置，包括卡座（1）和称台（2），其特征在于：所述卡座（1）中部设有开口向上的置物槽（24），所述称台（2）嵌入于置物槽（24）中，所述称台（2）底部四角固定连接有支撑柱（8），所述置物槽（24）内部底端设有与支撑柱（8）配合设置的称重传感器（6），置物槽（24）底部两侧分别开设有第一排水口（3）和第二排水口（23），所述卡座（1）中设有排水槽（4），所述排水槽（4）一端连接第一排水口（3），所述排水槽（4）末端贯穿卡座（1）一侧侧壁，所述卡座（1）和所述称台（2）之间设有缓冲组件（7），所述缓冲组件（7）包括固定座（26）、第一固定板（13）和第二固定板（14），所述第一固定板（13）和第二固定板（14）分别固定连接于称台（2）底部，所述固定座（26）连接于置物槽（24）内侧底部，所述固定座（26）内部两侧分别设有第三滑块（21）和第四滑块（22），所述第一固定板（13）内部开设有第一滑槽（15），所述第二固定板（14）内部开设有第二滑槽（16），所述第一滑槽（15）和第二滑槽（16）分别连接有第一滑块（17）和第二滑块（18），所述第一滑块（17）和第二滑块（18）末端分别连接有第一连接杆（19）和第二连接杆（20），所述第一连接杆（19）和第二连接杆（20）末端分别与第三滑块（21）和第四滑块（22）连接，所述第三滑块（21）和第四滑块（22）之间设有弹簧（25）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种数字式汽车衡稳定装置，包括卡座（1）和称台（2），其特征在于：所述卡座（1）中部设有开口向上的置物槽（24），所述称台（2）嵌入于置物槽（24）中，所述称台（2）底部四角固定连接有支撑柱（8），所述置物槽（24）内部底端设有与支撑柱（8）配合设置的称重传感器（6），置物槽（24）底部两侧分别开设有第一排水口（3）和第二排水口（23），所述卡座（1）中设有排水槽（4），所述排水槽（4）一端连接第一排水口（3），所述排水槽（4）末端贯穿卡座（1）一侧侧壁，所述卡座（1）和所述称台（2）之间设有缓冲组件（7），所述缓冲组件（7）包括固定座（26）、第一固定板（13）和第二固定板（14），所述第一固定板（13）和第二固定板（14）分别固定连接于称台（2）底部，所述固定座（26）连接于置物槽（24）内侧底部，所述固定座（26）内部两侧分别设有第三滑块（21）和第四滑块（22），所述第一固定板（13）内部开设有第一滑槽（15），所述第二固定板（14）内部开设有第二滑槽（16），所述第一滑槽（15）和第二滑槽（16）分别连接有第一滑块（17）和第二滑块（18），所述第一滑块（17）和第二滑块（18）末端分别连接有第一连接杆（19）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿春旺，
申请(专利权)人：昆明飞翔衡器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53