车顶结构和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车顶结构和具有其的车辆，所述车顶结构包括：顶围骨架，所述顶围骨架构造有滑槽；电池包，所述电池包通过可滑动地配合于所述滑槽的安装件安装于所述顶围骨架。根据本实用新型专利技术实施例的车顶结构具有结构简单、装配方便、生产效率和装配精度高等优点。

【技术实现步骤摘要】
车顶结构和具有其的车辆
本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种车顶结构和具有其的车辆。
技术介绍
新能源客车大多将电池结构安装于车辆的顶部，相关技术中采用单独的电池包安装支架，电池包安装支架与车辆的顶围骨架及电池包通过螺栓连接，该安装支架不仅结构复杂、体积较大，而且装配麻烦，增加了装配工序，严重影响生产效率。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车顶结构，根据本技术的车顶结构的结构合理、装卸方便，提高了生产效率。本技术还提出一种具有上述车顶结构的车辆。为实现上述目的，根据本技术的第一方面的实施例提出一种车顶结构，所述车顶结构包括：顶围骨架，所述顶围骨架构造有滑槽；电池包，所述电池包通过可滑动地配合于所述滑槽的安装件安装于所述顶围骨架。根据本技术实施例的车顶结构具有结构简单、装配方便、生产效率高和装配精度高等优点。另外，根据本技术实施例的车顶结构还可以具有如下附加的技术特征：根据本技术的一些具体实施例，所述滑槽的至少一端敞开，所述滑槽具有槽缝，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车顶结构，其特征在于，包括：/n顶围骨架，所述顶围骨架构造有滑槽；/n电池包，所述电池包通过可滑动地配合于所述滑槽的安装件安装于所述顶围骨架。/n

【技术特征摘要】
1.一种车顶结构，其特征在于，包括：
顶围骨架，所述顶围骨架构造有滑槽；
电池包，所述电池包通过可滑动地配合于所述滑槽的安装件安装于所述顶围骨架。


2.根据权利要求1所述的车顶结构，其特征在于，所述滑槽的至少一端敞开，所述滑槽具有槽缝，所述槽缝的宽度小于所述滑槽的宽度。


3.根据权利要求2所述的车顶结构，其特征在于，所述电池包具有安装爪，所述安装件包括螺栓和螺母，所述螺栓的螺帽配合于所述滑槽，所述螺栓的螺柱由所述槽缝伸出并穿过所述安装爪，所述螺母旋合在所述螺栓的螺柱上且位于所述安装爪的远离所述滑槽的一侧。


4.根据权利要求3所述的车顶结构，其特征在于，所述螺栓的螺帽为矩形或平行四边形。


5.根据权利要求4所述的车顶结构，其特征在于，所述螺帽在所述滑槽的宽度方向上相对的两侧沿的厚度大于所述螺帽其余部分的厚度，所述滑槽的横截面的形状与所述螺帽的形状相适配。


6.根据权利要求1-5中任一项所述的车顶结构，其特征在于，所述顶围骨架包括：
多个横梁，所述横梁沿所述顶围骨架的宽度方向延伸，多个所述横梁沿所述顶围骨架的长度方向间隔设置；
多个纵梁，所述纵梁沿所述顶围骨...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄丰收，高玮，张黎，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44