一种防雨式旅游观光车的防护用品制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防雨式旅游观光车的防护用品，包括观光车和设置在观光车车顶的防护用品，所述防护用品包括一块防护板，防护板安装在观光车的车顶，防护板上设有多个延伸部，延伸部延伸至观光车的侧面，延伸部内设有一个蓄水腔，蓄水腔延伸至防护板中；防护板的顶部设有多个凸起部，凸起部的一侧为倾斜面，凸起部的顶部设有中心槽，中心槽内固定有轴承，轴承的中心孔内插入固定一根轴杆，轴承的侧面固定有多片弹性扇叶，凸起部的侧面设有多个和中心槽相导通的连接孔。本实用新型专利技术的结构简单，能够有效对观光车的车顶进行保护，车顶不易破损，且提升了车顶的挡雨作用；提升了对观光车的车顶侧面的防撞保护。

【技术实现步骤摘要】
一种防雨式旅游观光车的防护用品
本技术涉及旅游观光车领域，具体涉及一种防雨式旅游观光车的防护用品。
技术介绍
观光车：是一种摆渡车，动力上一般使用电瓶车，用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点。观光车广泛应用于酒店，景区，售楼看房车，工厂，机场，火车站，汽车站，码头，体育馆，公园等场所。现有的观光车的车顶用来挡雨，但是长时间使用后，容易生锈破损，影响观光车的使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是一种能够解决上述问题的防雨式旅游观光车的防护用品，能够有效对车顶进行保护。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种防雨式旅游观光车的防护用品，包括观光车和设置在观光车车顶的防护用品，所述防护用品包括一块防护板，防护板安装在观光车的车顶，防护板上设有多个延伸部，延伸部延伸至观光车的侧面，延伸部内设有一个蓄水腔，蓄水腔延伸至防护板中；防护板的顶部设有多个凸起部，凸起部的一侧为倾斜面，凸起部的顶部设有中心槽，中心槽内固定有轴承，轴承的中心孔内插入固定一根轴杆，轴承的侧面固定有多片弹性扇叶，凸起部的侧面设有多个和中心槽相导通的通孔。作为优选的技术方案，防护板采用橡胶制成，延伸部和防护板之间为一体式的结构，防护板的顶部中心设有一个凹槽，凹槽和蓄水腔之间通过多个连接孔相导通，连接孔内固定有过滤网；观光车的车顶和防护板之间开设有多个螺丝孔，螺丝孔内插入螺丝。作为优选的技术方案，连接孔处固定有一张不锈钢制成的过滤网，过滤网上设有多个网孔；过滤网上设有多个凸耳，凸耳设置在防护板的上方，凸耳和防护板相固定。作为优选的技术方案，弹性扇叶采用硅胶制成，轴杆的侧面设有多个插槽，弹性扇叶的一端插入至插槽中通过防水胶固定。本技术的有益效果是：本技术的结构简单，能够有效对观光车的车顶进行保护，车顶不易破损，且提升了车顶的挡雨作用；提升了对观光车的车顶侧面的防撞保护。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构图；图2为本技术的防护板内的局部结构图；图3为本技术的延伸部内的局部结构图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。本技术使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向（旋转90度或其他朝向），并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1至图3所示，包括观光车和设置在观光车的车顶1的防护用品。本实施例中，所述防护用品包括一块防护板2，防护板2安装在观光车的车顶1，防护板2上设有多个延伸部3，延伸部3延伸至观光车的侧面，形成对观光车侧面的保护，延伸部3内设有一个蓄水腔311，蓄水腔311延伸至防护板2中；防护板2的顶部设有多个凸起部5，凸起部5的一侧为倾斜面，凸起部5的顶部设有中心槽511，中心槽511内固定有轴承6，轴承6的中心孔内插入固定一根轴杆7，轴承6的侧面固定有多片弹性扇叶8，凸起部5的侧面设有多个和中心槽511相导通的通孔23。其中，轴承、轴杆均可通过强力防水胶固定。其中，防护板2采用橡胶制成，提升了对观光车车顶的防水防撞保护，延伸部3和防护板2之间为一体式的结构，防护板2的顶部中心设有一个凹槽222，凹槽222和蓄水腔311之间通过多个连接孔13相导通，连接孔13内固定有过滤网16；观光车的车顶1和防护板2之间开设有多个螺丝孔，螺丝孔内插入螺丝，螺丝的表面设有防水漆。凹槽便于蓄水，雨水通过凹槽，连接孔进入到蓄水腔中。其中，连接孔13处固定有一张不锈钢制成的过滤网16，过滤网16上设有多个网孔；过滤网16上设有多个凸耳161，凸耳161设置在防护板2的上方，凸耳161和防护板2相固定，凸耳内插入涂有防水漆的螺丝，螺丝插入至防护板内。过滤网用于隔离杂质，避免连接连接孔被堵住。其中，弹性扇叶8采用硅胶制成，材质较软，轴杆7的侧面设有多个插槽，弹性扇叶8的一端插入至插槽中通过防水胶固定。工作原理：本装置在使用时，通过防护板起到一个对观光车的有效保护，防护板提升了观光车顶部的防水性。在雨季，凸起部上的倾斜面便于将雨水引导出，雨水从两侧便于排出。雨水可通过顶部的凹槽进入到蓄水腔中保护，蓄水腔的容积开设较小，雨水收集量不多，减少了对车辆行驶的阻力。储存有水的防护板在雨天行驶过程中的，抗风性和防撞性更好，雨水可后期慢慢蒸发。观光车在行驶过程中，会有气流作用，气流通过后带动了扇叶旋转，减小了风对防护板的力，扇叶转动后便于再次产生气流，气流通过其余的连接孔13排出，作用在防护板上，用于除湿。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防雨式旅游观光车的防护用品，包括观光车和设置在观光车的车顶（1）的防护用品，其特征在于：所述防护用品包括一块防护板（2），防护板（2）安装在观光车的车顶（1），防护板（2）上设有多个延伸部（3），延伸部（3）延伸至观光车的侧面，延伸部（3）内设有一个蓄水腔（311），蓄水腔（311）延伸至防护板（2）中；防护板（2）的顶部设有多个凸起部（5），凸起部（5）的一侧为倾斜面，凸起部（5）的顶部设有中心槽（511），中心槽（511）内固定有轴承（6），轴承（6）的中心孔内插入固定一根轴杆（7），轴承（6）的侧面固定有多片弹性扇叶（8），凸起部（5）的侧面设有多个和中心槽（511）相导通的通孔（23）。/n

【技术特征摘要】
1.一种防雨式旅游观光车的防护用品，包括观光车和设置在观光车的车顶（1）的防护用品，其特征在于：所述防护用品包括一块防护板（2），防护板（2）安装在观光车的车顶（1），防护板（2）上设有多个延伸部（3），延伸部（3）延伸至观光车的侧面，延伸部（3）内设有一个蓄水腔（311），蓄水腔（311）延伸至防护板（2）中；防护板（2）的顶部设有多个凸起部（5），凸起部（5）的一侧为倾斜面，凸起部（5）的顶部设有中心槽（511），中心槽（511）内固定有轴承（6），轴承（6）的中心孔内插入固定一根轴杆（7），轴承（6）的侧面固定有多片弹性扇叶（8），凸起部（5）的侧面设有多个和中心槽（511）相导通的通孔（23）。


2.根据权利要求1所述的防雨式旅游观光车的防护用品，其特征在于：防护板（2）采用橡胶制成，延伸部（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小勇，
申请(专利权)人：浙江专特车辆销售有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33