【技术实现步骤摘要】
一种公交车轮椅固定装置
本技术涉及公交车，尤其涉及一种公交车轮椅固定装置。
技术介绍
公交车作为公共交通工具也需要接待乘坐轮椅的乘客，但是现在通用的公交车中并不便于轮椅放置，轮椅会随着车体的晃动而移动，很可能影响到其他乘客。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种公交车轮椅固定装置，可以保证轮椅在公交车内保持稳定。本技术是通过以下技术方案予以实现：一种公交车轮椅固定装置，包括一对相邻座椅、位于相邻座椅下方的地板和位于相邻座椅一侧的侧壁，所述相邻座椅包括靠背和坐垫，所述靠背固定安装在公交车内，所述坐垫具有与靠背相邻的第一端部和与第一端部相对的第二端部，所述第一端部设有第一轴，所述第一轴的两端铰接固定支架，所述第二端部设有第二轴，所述第二轴铰接第一气缸的伸缩端，所述第一气缸主体的开口处与第一端部对齐，所述靠背的两侧铰接防护架，所述地板设有升降台，所述升降台连接剪刀式支架，所述剪刀式支架连接第二气缸。根据上述技术方案，优选地，所述侧壁设有坐垫支架，所述坐垫支架固定气缸收缩时的坐垫。根据上述技术方案，优选地，所述侧壁设有锁定杆，所述锁定杆包括第一杆和第二杆，所述第一杆铰接侧壁并垂直于靠背，所述第二杆铰接第一杆且垂直于第一杆。本技术的有益效果是：需要固定公交车内的轮椅时，先收回第一气缸的伸缩端将坐垫沿着第一轴转动，使坐垫垂直于地板，这样为轮椅留出空间。然后可以将防护架转动到轮椅乘坐者的身前，可以起到支撑限位的作用。并且使升降台下降，这样...
【技术保护点】
1.一种公交车轮椅固定装置，其特征在于：包括一对相邻座椅、位于相邻座椅下方的地板和位于相邻座椅一侧的侧壁，/n所述相邻座椅包括靠背和坐垫，所述靠背固定安装在公交车内，所述坐垫具有与靠背相邻的第一端部和与第一端部相对的第二端部，所述第一端部设有第一轴，所述第一轴的两端铰接固定支架，所述第二端部设有第二轴，所述第二轴铰接第一气缸的伸缩端，所述第一气缸主体的开口处与第一端部对齐，/n所述靠背的两侧铰接防护架，/n所述地板设有升降台，所述升降台连接剪刀式支架，所述剪刀式支架连接第二气缸。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种公交车轮椅固定装置，其特征在于：包括一对相邻座椅、位于相邻座椅下方的地板和位于相邻座椅一侧的侧壁，
所述相邻座椅包括靠背和坐垫，所述靠背固定安装在公交车内，所述坐垫具有与靠背相邻的第一端部和与第一端部相对的第二端部，所述第一端部设有第一轴，所述第一轴的两端铰接固定支架，所述第二端部设有第二轴，所述第二轴铰接第一气缸的伸缩端，所述第一气缸主体的开口处与第一端部对齐，
所述靠背的两侧铰接防护架，
技术研发人员：陈映金，
申请(专利权)人：常州市易士捷车辆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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