轮型辅具的车载固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种轮型辅具的车载固定装置，用于固定一轮型辅具于一指定区域，包含一辅具端总成以及一固定端总成。辅具端总成可拆卸地安装于轮型辅具的底部。固定端总成固定于指定区域。借由简单推动轮型辅具朝向固定端总成前进，辅具端总成可以利用垂直夹持口以及水平夹持口分别用于卡扣固定端总成的水平挡止杆以及垂直挡止杆，同时固定端总成也利用狭槽固定辅具端总成的卡勾，而达成快速固定轮型辅具的目的。辅具端总成的卡勾也可以借由简单操作而脱离狭槽，以移动轮型辅具。

【技术实现步骤摘要】
轮型辅具的车载固定装置
本专利技术涉及轮型载具的运输，特别是关于一种轮型辅具的车载固定装置。
技术介绍
现有的福祉车、大众运输工具的内部，都会保留一个平坦的保留空间供轮椅放置。只要将轮椅推动至保留空间加以固定，轮椅乘坐者就可以随同轮椅乘坐运输工具移动。然而，现有的轮椅固定机构，不论是否配置刚性固定结构，最终都是利用多点式绑带固定轮椅。不论是绑带本身或是轮椅本身，都不是刚性结构，因此在固定之后，轮椅并非处于稳固的固定状态，仍会随着运输工具的移动摇晃，致使轮椅乘坐者可能遭遇危险。特别是运输工具一旦发生碰撞等意外，前述的固定机构通常无法有效的固定轮椅，而有激烈并且上下弹跳的动作，而致使轮椅乘坐者面临生命危险。此外，多点式绑带在固定轮椅时，操作动作繁多，且必须不断调整，对于轮椅乘坐者而言也造成很大的困扰。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种轮型辅具的车载固定装置，解决现有技术中用于固定轮型辅具的技术方案，有固定效果不佳，并且操作程序复杂的问题。为实现上述目的，本专利技术提出一种轮型辅具的车载固定装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮型辅具的车载固定装置，用于固定一轮型辅具于一指定区域，其特征在于，包含：/n一辅具端总成，能拆卸地安装于该轮型辅具的底部，包含：/n一主支架，具有一前端、一后端以及相对两侧边；/n多个安装支架，结合于该主支架，并且由该主支架延伸突出，并且每一该安装支架的前端还包含一固定部，用于被固定于该轮型辅具；/n一前导引件，具有一垂直定位部以及一水平定位部；其中，该垂直定位部具有一垂直夹持口，且该水平定位部具有一水平夹持口；以及/n一后卡勾部，固定于该主支架，且具有一卡勾；以及/n一固定端总成，固定于该指定区域，该固定端总成包含：/n一前固定座，固定于该指定区域，且该前固定座包含至少一垂直挡止杆...

【技术特征摘要】
1.一种轮型辅具的车载固定装置，用于固定一轮型辅具于一指定区域，其特征在于，包含：
一辅具端总成，能拆卸地安装于该轮型辅具的底部，包含：
一主支架，具有一前端、一后端以及相对两侧边；
多个安装支架，结合于该主支架，并且由该主支架延伸突出，并且每一该安装支架的前端还包含一固定部，用于被固定于该轮型辅具；
一前导引件，具有一垂直定位部以及一水平定位部；其中，该垂直定位部具有一垂直夹持口，且该水平定位部具有一水平夹持口；以及
一后卡勾部，固定于该主支架，且具有一卡勾；以及
一固定端总成，固定于该指定区域，该固定端总成包含：
一前固定座，固定于该指定区域，且该前固定座包含至少一垂直挡止杆以及一水平挡止杆，且该水平挡止杆垂直于该垂直挡止杆；其中，该垂直夹持口以及该水平夹持口分别用于卡扣该水平挡止杆以及该垂直挡止杆；以及
一后扣座，具有一基座以及一卡掣件，该基座固定于该指定区域，且
该基座具有一导引开口以及一狭槽，该导引开口位于该基座的一后侧边缘，并连接该狭槽；该狭槽朝向该基座的一前端边缘延伸，且对应于该前端边缘的一端为封闭；该卡掣件具有一卡块；其中，该导引开口用于导引该卡勾进入该狭槽，且该卡块用于固定该卡勾于该狭槽。


2.根据权利要求1所述的轮型辅具的车载固定装置，其特征在于，该垂直定位部包含二个垂直夹持臂，且该垂直夹持口位于该二个垂直夹持臂之间。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈书伟，
申请(专利权)人：华创车电技术中心股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71