一种用于汽车门板注塑模具的顶出机构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车模具技术领域，特指一种用于汽车门板注塑模具的顶出机构。包括设置在底座上的导杆,所述导杆上端设有顶针板组件，顶针板组件上设有若干支杆，支杆顶端设有主镶块，主镶块上开设有若干个多边形孔，所述支杆上端插设在多边形孔内，支杆顶端为顶出面；所述底座上还插设有若干顶杆，顶杆顶端设有副镶块，副镶块分布在所述主镶块外周。本实用新型专利技术通过在主镶块的接触面上开设若干个多边形孔，支杆顶端穿过主镶块形成若干顶出面，在进行脱模时，顶出面接触注塑好的成型材料，施力在材料表面，减小了接触面，且多个孔的分布能够分散施力，更加便于材料顶出。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车门板注塑模具的顶出机构
本技术属于汽车模具
，特指一种用于汽车门板注塑模具的顶出机构。
技术介绍
近年来，汽车作为现今人们普遍使用的主要交通工具之一，人们对汽车的需求量还在不断攀升，汽车大部分零部件都是塑料件居多，这些塑料件大多都是采用注塑成型的方式进行生产，比如车轮罩、仪表台、中控台功能面板、车体、车门等大面积的部件。由于车门板是一个体积较大的部件，起在脱模的过程中具有较大的难度，现有的注塑模具在进行脱模时，通常会设计有顶出机构，但现有的顶出机构普遍是直接镶块的表面与注塑完成的材料接触然后在驱动装置的驱动下将材料顶出，接触面较大，受力集中，容易产生顶出时对材料造成断裂破损的情况产生。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种能够减小接触面，可分散施力，更方便注塑完成后的部件顶出的用于汽车门板注塑模具的顶出机构。本技术的目的是这样实现的：一种用于汽车门板注塑模具的顶出机构，包括设置在底座上的导杆,所述导杆上端设有顶针板组件，顶针板组件上设有若干支杆，支杆顶端设有镶块，镶块上开设有若干个多边形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车门板注塑模具的顶出机构，包括设置在底座(1)上的导杆(2),其特征在于：所述导杆(2)上端设有顶针板组件，顶针板组件上设有若干支杆(3)，支杆(3)顶端设有镶块(4)，镶块(4)上开设有若干个多边形孔(41)，所述支杆(3)上端插设在多边形孔(41)内，支杆(3)顶端为顶出面(31)；所述底座(1)上还插设有若干顶杆(5)，顶杆(5)顶端设有顶块(6)，顶块(6)分布在所述镶块(4)外周。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车门板注塑模具的顶出机构，包括设置在底座(1)上的导杆(2),其特征在于：所述导杆(2)上端设有顶针板组件，顶针板组件上设有若干支杆(3)，支杆(3)顶端设有镶块(4)，镶块(4)上开设有若干个多边形孔(41)，所述支杆(3)上端插设在多边形孔(41)内，支杆(3)顶端为顶出面(31)；所述底座(1)上还插设有若干顶杆(5)，顶杆(5)顶端设有顶块(6)，顶块(6)分布在所述镶块(4)外周。


2.根据权利要求1所述的用于汽车门板注塑模具的顶出机构，其特征在于：所述顶针板组件从上到下依次包括上顶针板(71)、中复板(72)和下顶针板(73)，上顶针板(71)与中复板(72)之间通过螺钉(79)相互连接。


3.根据权利要求2所述的用于汽车门板注塑模具的顶出机构，其特征在于：所述中复板(72)上开设有若干安装孔(74)，安装孔(74)内设有弹簧(8)，弹簧(8)压设在所述上顶针板(71)与下顶针板(73)之间。


4.根据权利要求2或3所述的用于汽车门板注塑模具的顶出机构，其特征在于：所述下顶针板(73)中部开设有供所述导杆(2)上端穿过的第一通孔(75)，所述中复板(72)上开设有用于安装所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员：章俊军，
申请(专利权)人：台州市黄岩慧聪模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33