一种用于车轮罩注塑模具的热流道系统技术方案

本实用新型专利技术属于汽车模具技术领域，特指一种用于车轮罩注塑模具的热流道系统。包括上模座，上模座上设置有上复板，上复板内侧设置有热流道板，上复板中部开设有通向热流道板的注塑孔，热流道板上设置有若干热流道，热流道表面上固定有发热电阻，热流道端部连接有注塑头，注塑头端部设有注塑嘴，注塑头背向注塑嘴一侧设有针阀，针阀与注塑头分别位于热流道的两侧；热流道板外周设置有连接架，连接架外端设有控制器，控制器位于上模座一侧。本实用新型专利技术的热流道板上设置有若干热流道，每个热流道端部均连接有注塑头，使得多流道的设计能够从多个方位和角度进行注塑；在每个热流道的表面均设有发热电阻，材料在流经这些热流道时能够进行充分加热。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车轮罩注塑模具的热流道系统
本技术属于汽车模具
，特指一种用于车轮罩注塑模具的热流道系统。
技术介绍
近年来，汽车作为现今人们普遍使用的主要交通工具之一，人们对汽车的需求量还在不断攀升，汽车大部分零部件都是塑料件居多，这些塑料件大多都是采用注塑成型的方式进行生产，比如车轮罩、仪表台、中控台功能面板、车体、车门等大面积的部件。生产时，根据部件实际的大小，可选择冷流道注塑或热流道注塑的方式，冷流道注塑成本较低，但对注塑机及注塑工艺的要求比较高，且材料的利用率不高；热流道注塑的方式成本相对较高，但是注塑出来的成品质量高，对注塑机及注塑工艺的要求相对较低，综合性的成本相比冷流道注塑要低一些，对模具结构的要求也较低，能够简化模具。因此，目前对于车轮罩等大型塑件的注塑方式以热流道注塑的方式居多，热流道注塑时要保证注塑材料能够保持一定的热量，尤其是对一些大型塑件，现有的一些模具在使用时是直接将加热好的材料注入模具中来进行注塑，当流道行程较长时就容易冷却，影响注塑效果。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种能够使材料在流道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车轮罩注塑模具的热流道系统，包括上模座(1)，其特征在于：所述上模座(1)上设置有上复板(11)，上复板(11)内侧设置有热流道板(2)，上复板(11)中部开设有通向热流道板(2)的注塑孔(12)，所述热流道板(2)上设置有若干热流道，热流道表面上固定有发热电阻(21)，热流道端部连接有注塑头(3)，注塑头(3)端部设有注塑嘴(31)，注塑头(3)背向注塑嘴(31)一侧设有针阀(32)，针阀(32)与注塑头(3)分别位于所述热流道的两侧；所述热流道板(2)外周设置有连接架(4)，连接架(4)外端设有控制器(41)，控制器(41)位于所述上模座(1)一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车轮罩注塑模具的热流道系统，包括上模座(1)，其特征在于：所述上模座(1)上设置有上复板(11)，上复板(11)内侧设置有热流道板(2)，上复板(11)中部开设有通向热流道板(2)的注塑孔(12)，所述热流道板(2)上设置有若干热流道，热流道表面上固定有发热电阻(21)，热流道端部连接有注塑头(3)，注塑头(3)端部设有注塑嘴(31)，注塑头(3)背向注塑嘴(31)一侧设有针阀(32)，针阀(32)与注塑头(3)分别位于所述热流道的两侧；所述热流道板(2)外周设置有连接架(4)，连接架(4)外端设有控制器(41)，控制器(41)位于所述上模座(1)一侧。


2.根据权利要求1所述的用于车轮罩注塑模具的热流道系统，其特征在于：所述热流道包括上流道(22)、下流道(23)和斜流道(24)，上流道(22)、下流道(23)与所述热流道板(2)一体设置，热流道板(2)上设有连接端(25)，连接端(25)上设置有所述斜流道(24)。


3.根据权利要求2所述的用于车轮罩注塑模具的热流道系统，其特征在于：所述斜流道(24)包括与热流道板(2)平行设置有平行段(241)，平行段(241)一侧向下弯折形成倾斜段(242)，倾斜段(242)的端部设有所述针阀(32)与注塑头(3)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：章俊军，
申请(专利权)人：台州市黄岩慧聪模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33