一种电动三桥双驱动环卫车底盘制造技术

本实用新型专利技术涉及电动环卫设备技术领域，提供了一种电动三桥双驱动环卫车底盘，包括底盘和车头，底盘的下端设置有后桥，且车头的下端设置有前桥，底盘的下端靠近前桥的一侧设置有中桥；后桥上设置有后桥电机，且中桥上设置有中桥电机；底盘上设置有电源，电源通过导线并联连接有后桥电机和中桥电机，电源上设置有总开关。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的垃圾环卫车载荷量较小，同时当载荷量增大后环卫车会出现明显的动力不足的问题，本实用新型专利技术采用了简单的结构组合，一方面提高了载荷量，同时还能根据载荷量的大小自动或者手动的启动两个电机，提高运输的动力。

【技术实现步骤摘要】
一种电动三桥双驱动环卫车底盘
本技术涉及电动环卫设备
，具体涉及一种电动三桥双驱动环卫车底盘。
技术介绍
电动环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用清洁能源车辆。现有的电动四轮车往往会存在以下问题：1、现有的电动环卫车都是两桥装置机构，两桥装置机构的载荷量有限，导致整车的载荷量偏小。2、同时当环卫车在高负荷的情况下，会出现动力不足的情况，影响运输效果。为此，我们提出一种电动三桥双驱动环卫车底盘。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动三桥双驱动环卫车底盘，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的垃圾环卫车载荷量较小，同时当载荷量增大后环卫车会出现明显的动力不足的问题，本技术采用了简单的结构组合，一方面提高了载荷量，同时还能根据载荷量的大小自动或者手动的启动两个电机，提高运输的动力。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电动三桥双驱动环卫车底盘，包括底盘和车头，底盘的下端设置有后桥，且车头的下端设置有前桥，所述底盘的下端靠近前桥的一侧设置有中桥；后桥上设置有后桥电机，且中桥上设置有中桥电机；底盘上设置有电源，电源通过导线并联连接有后桥电机和中桥电机，电源上设置有总开关，且并联到后桥电机上的导线上设置有后桥电机开关。进一步的，所述后桥电机开关为重量控制开关，重量控制开关包括压敏传感器和放大器。进一步的，所述导线上设置有熔断器。r>进一步的，所述中桥车轮的半径不小于后桥车轮的半径。(三)有益效果本技术实施例提供了一种电动三桥双驱动环卫车底盘。具备以下有益效果：1、通过在环卫车上设置有中桥，提高环卫车的载荷量，同时提高环卫车的稳定性。2、通过采用双驱动，能够提高环卫车的动力。3、通过单驱-双驱可调节，方便在高负荷的情况下实现双驱，在正常负荷的情况下采用单驱，节省能源。4、通过重量自动进行调节单驱和双驱，能够提高转化的效果，同时更加智能。5、能够根据载荷量的大小自动多桥着地效果，有利于提高载荷量，同时还能减少能耗。中桥车轮的半径不小于后桥车轮的半径，当环卫车载重较大时，将压动底盘向下移动，从而使后桥车轮着地，形成多轮着地，提高载荷，同时当载重较轻时，后桥车轮不着地，能够减少与地面的摩擦，能够减少能耗。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术手动调节单驱-双驱电路结构示意图；图3为本技术自动调节单驱-双驱电路结构示意图。图中：底盘1、后桥2、后桥电机2.1、车头3、前桥4、中桥5、中桥电机5.1、电源6、重量控制开关7、熔断器8、总开关9、后桥电机开关10。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照附图1-2，一种电动三桥双驱动环卫车底盘，包括底盘1和车头3，底盘1的下端设置有后桥2，且车头3的下端设置有前桥4，底盘1的下端靠近前桥4的一侧设置有中桥5，通过设置中桥5，中桥5配合后桥2和前桥4达到三桥，通过三桥着地能够提高环卫车的载荷量，同时也能够提高环卫车行驶的稳定性；本实施例中，如图1所示，后桥2上设置有后桥电机2.1，且中桥5上设置有中桥电机5.1，通过添加后桥电机2.1和中桥电机5.1两个驱动，能够为环卫车提供动力，确保在高负荷的情况下也能正常的移动。本实施例中，如图2所示，为了方便控制后桥电机2.1和中桥电机5.1，底盘1上设置有电源6，电源6通过导线并联连接有后桥电机2.1和中桥电机5.1，电源6上设置有总开关9，且并联到后桥电机2.1上的导线上设置有后桥电机开关10，通过总开关9能够控制后桥电机2.1和中桥电机5.1同时启动，同时通过设置后桥电机开关10能够控制后桥电机2.1的启动，方便在高负荷的情况下实现双驱，在正常负荷的情况下采用单驱，节省能源。本实施例中，如图3所示，后桥电机开关10为重量控制开关7，重量控制开关7包括压敏传感器和放大器，压敏传感器型号为：GVD1200，通过采用压敏传感器和放大器，当载荷量达到一定的范围后，此时通过压敏传感器和放大器接通电路，达到双驱的效果，当载荷量小于既定的范围后，此时通过压敏传感器和放大器关闭电路，实现自动调节双驱，提高智能化的效果。本实施例中，如图2和3所示，导线上设置有熔断器8，当电流过载时能够起到一定的保护效果，防止损坏电机。本实施例中，如图1所示，中桥5车轮的半径不小于后桥2车轮的半径。中桥5车轮的半径不小于后桥2车轮的半径，当环卫车载重较大时，将压动底盘1向下移动，从而使后桥2车轮着地，形成多轮着地，提高载荷，同时当载重较轻时，后桥2车轮不着地，能够减少与地面的摩擦，能够减少能耗。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动三桥双驱动环卫车底盘，包括底盘和车头，底盘的下端设置有后桥，且车头的下端设置有前桥，其特征在于：所述底盘的下端靠近前桥的一侧设置有中桥；/n后桥上设置有后桥电机，且中桥上设置有中桥电机；/n底盘上设置有电源，电源通过导线并联连接有后桥电机和中桥电机，电源上设置有总开关，且并联到后桥电机上的导线上设置有后桥电机开关。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动三桥双驱动环卫车底盘，包括底盘和车头，底盘的下端设置有后桥，且车头的下端设置有前桥，其特征在于：所述底盘的下端靠近前桥的一侧设置有中桥；
后桥上设置有后桥电机，且中桥上设置有中桥电机；
底盘上设置有电源，电源通过导线并联连接有后桥电机和中桥电机，电源上设置有总开关，且并联到后桥电机上的导线上设置有后桥电机开关。


2.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭超飞，刘军厂，朱伟，
申请(专利权)人：无锡雅钿电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32