一种电动三桥垃圾分类收集车制造技术

本实用新型专利技术涉及电动垃圾分类收集车设备技术领域，提供了一种电动三桥垃圾分类收集车，包括底盘和车头，车头的下端设置有前桥，底盘的下端设置有后桥，且底盘的下端与前桥和后桥之间的一段上设置有中桥，底盘的上端设置有后翻垃圾厢，后翻垃圾厢的底壁上通过第一液压伸缩杆连接在底盘上，底盘的上端位于后翻垃圾厢和车头之间的一段上设置有侧翻垃圾厢。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的垃圾收集车不方便垃圾分类的问题，本实用新型专利技术采用了简单的结构组合，通过多种方式收集垃圾，能够有效地对垃圾进行分类，通过采用三桥结构，提高垃圾的运载量，同时方便压缩垃圾，再次提高垃圾运载量，具有很强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动三桥垃圾分类收集车
本技术涉及电动垃圾分类收集车设备
，具体涉及一种电动三桥垃圾分类收集车。
技术介绍
电动垃圾收集车是用于城市市容整理垃圾的专用电动车辆，为城市清洁起到了重要的作用，同时节能环保，现有的垃圾收集车结构单一，且不具备垃圾分类的效果，适用范围较小，如中国专利CN201920753568.9公开了一种电动后双桥环卫车，它包括环卫车底盘、连接在环卫车底盘上的车头、设置在环卫车底盘上的蓄电池、设置在环卫车底盘上端的液压支架和连接在液压支架另一端的环卫车垃圾箱。该申请具备以下有益效果：但是在实际使用过程中仍然存在以下问题：1、该电动垃圾收集车，收集垃圾的模式单一，只能通过一种方式收集一种垃圾，工作效率低。2、该电动垃圾收集车，不方便对垃圾分类，不同的垃圾都是储存在一个垃圾车厢内，不适宜当前垃圾分类大环境。3、现有的电动垃圾收集车由于受到垃圾收集方式的局限性，在当前垃圾分类大环境下，需要多台不同辆车和多个司机才能完成对不同垃圾的分类收集工作，所投入的车辆购置费用和司机人工成本很高，产生的经济效益很低。为此，我们提出一种电动三桥垃圾分类收集车。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动三桥垃圾分类收集车，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的垃圾收集车不方便垃圾分类的问题，本技术采用了简单的结构组合，通过多种方式收集垃圾，能够有效地对垃圾进行分类，通过采用三桥结构，提高垃圾的运载量，同时方便压缩垃圾，再次提高垃圾运载量，而且还能快速倾倒垃圾，具有很强的实用性。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电动三桥垃圾分类收集车，包括底盘和车头，车头的下端设置有前桥，底盘的下端设置有后桥，且底盘的下端与前桥和后桥之间的一段上设置有中桥，所述底盘的上端设置有后翻垃圾厢，后翻垃圾厢的底壁上通过第一液压伸缩杆连接在底盘上；所述底盘的上端位于后翻垃圾厢和车头之间的一段上设置有侧翻垃圾厢，且侧翻垃圾厢的底壁上通过第二液压伸缩杆连接在底盘上。进一步的，所述后翻垃圾厢侧壁上连接有第一翻桶机构。进一步的，所述侧翻垃圾厢侧壁上连接有第二翻桶机构。进一步的，所述后翻垃圾厢的上端为敞口结构，且后翻垃圾厢上连接有第一垃圾压缩装置，且第一垃圾压缩装置上的第一压缩板上连接有三角形加强筋。进一步的，所述侧翻垃圾厢的上端为敞口结构，且侧翻垃圾厢上连接有第二垃圾压缩装置。进一步的，所述底盘上设置有至少一个垃圾箱。(三)有益效果本技术实施例提供了一种电动三桥垃圾分类收集车。具备以下有益效果：1，通过一辆垃圾收集车采用多种方式收集垃圾，方便对垃圾进行分类，提高垃圾分类的效率。通过后翻垃圾厢、侧翻垃圾厢和垃圾箱共同收集垃圾，将不同的垃圾收集到不同的区域，能够方便对垃圾进行分类。2，通过采用三桥结构，能够提高了底盘的额定载荷，从而使车辆的垃圾装载量获得提升，方便配备后翻垃圾厢和侧翻垃圾厢两个垃圾收集厢。3，可对不同种类的垃圾进行分类收集，只需一台车配一位司机人员就可以满足所有垃圾分类工作，大大降低车辆购置费用和人工成本，经济收益价值高。4，能够对垃圾进行压缩，提高装载量，同时方便通过后翻垃圾厢后翻或者侧翻垃圾厢侧翻两种方式倾倒垃圾，提高倾倒垃圾的效率。附图说明图1为本技术立体结构示意图。图中：底盘1、车头2、前桥3、后桥4、中桥5、后翻垃圾厢6、第一翻桶机构6.1、第一垃圾压缩装置6.2、侧翻垃圾厢7、第二翻桶机构7.1、第二垃圾压缩装置7.2、垃圾箱8。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照附图1，一种电动三桥垃圾分类收集车，包括底盘1和车头2，车头2的下端设置有前桥3，底盘1的下端设置有后桥4，且底盘1的下端与前桥3和后桥4之间的一段上设置有中桥5，前桥3、中桥5和后桥4形成三桥结构，提高车辆载重，同时也方便配备后翻垃圾厢6和侧装垃圾厢7，提高垃圾运载量，同时更加稳定。本实施例中，如图所示，所述底盘1的上端设置有后翻垃圾厢6，后翻垃圾厢6中可以收集垃圾，后翻垃圾厢6的底壁上通过第一液压伸缩杆连接在底盘1上，方便通过第一液压伸缩杆带动后翻垃圾厢6转动后翻，倾倒垃圾。本实施例中，如图所示，所述底盘1的上端位于后翻垃圾厢6和车头2之间的一段上设置有侧翻垃圾厢7，通过侧翻垃圾厢7也可以收集垃圾，侧翻垃圾厢7的底壁上通过第二液压伸缩杆连接在底盘1上，通过设置第二液压伸缩杆可以倾倒侧翻垃圾厢7中的垃圾。本实施例中，如图所示，后翻垃圾厢6侧壁上连接有第一翻桶机构6.1，侧翻垃圾厢7侧壁上连接有第二翻桶机构7.1，通过设置第一翻桶机构6.1和第二翻桶机构7.1能够方便将垃圾桶中的垃圾分别倾倒到后翻垃圾厢6和侧翻垃圾厢7中，提高效率。第一翻桶机构6.1和第二翻桶机构7.1，为常规结构，再次不多做赘述。本实施例中，如图所示，后翻垃圾厢6的上端为敞口结构，且后翻垃圾厢6上连接有第一垃圾压缩装置6.2，且第一垃圾压缩装置6.2上的第一压缩板上连接有三角形加强筋，能够对后翻垃圾厢6中的垃圾进行压缩，同时也能够封住后翻垃圾厢6的上端口，而且通过设置三角形加强筋能够提高压缩的效果。第一垃圾压缩装置6.2和第二垃圾压缩装置7.2中的结构与
技术介绍
中，中国专利CN201920753568.9中的垃圾压缩装置结构相同。本实施例中，如图所示，侧翻垃圾厢7的上端为敞口结构，且侧翻垃圾厢7上连接有第二垃圾压缩装置7.2，能够对侧翻垃圾厢7中的垃圾进行压缩，同时也能够封住侧翻垃圾厢7的上端口。本实施例中，如图所示，底盘1上设置有至少一个垃圾箱8，通过设置垃圾箱8能够装其他类型的垃圾，将不同类型的垃圾分别盛装，从而达到垃圾分类的效果。本实施例中，通过后翻垃圾厢6、侧翻垃圾厢7和垃圾箱8共同收集垃圾，能够方便对垃圾进行分类，可以通过后翻垃圾厢6收集普通干垃圾，同时通过设置第一垃圾压缩装置6.2对垃圾进行压缩，提高运载量，通过侧翻垃圾厢7收集湿垃圾，同时可以通过第二垃圾压缩装置7.2对湿垃圾进行压缩和密封，然后通过垃圾箱8收集一些有毒垃圾或者可回收垃圾，实现垃圾的分类，具有很强的实用性。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动三桥垃圾分类收集车，包括底盘和车头，车头的下端设置有前桥，底盘的下端设置有后桥，且底盘的下端与前桥和后桥之间的一段上设置有中桥，其特征在于：所述底盘的上端设置有后翻垃圾厢，后翻垃圾厢的底壁上通过第一液压伸缩杆连接在底盘上；/n所述底盘的上端位于后翻垃圾厢和车头之间的一段上设置有侧翻垃圾厢，且侧翻垃圾厢的底壁上通过第二液压伸缩杆连接在底盘上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动三桥垃圾分类收集车，包括底盘和车头，车头的下端设置有前桥，底盘的下端设置有后桥，且底盘的下端与前桥和后桥之间的一段上设置有中桥，其特征在于：所述底盘的上端设置有后翻垃圾厢，后翻垃圾厢的底壁上通过第一液压伸缩杆连接在底盘上；
所述底盘的上端位于后翻垃圾厢和车头之间的一段上设置有侧翻垃圾厢，且侧翻垃圾厢的底壁上通过第二液压伸缩杆连接在底盘上。


2.如权利要求1所述的一种电动三桥垃圾分类收集车，其特征在于：所述后翻垃圾厢侧壁上连接有第一翻桶机构。


3.如权利要求1所述的一种电动三桥垃圾...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭超飞，刘军厂，朱伟，
申请(专利权)人：无锡雅钿电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32