起重机液控抱刹系统及起重机技术方案

本实用新型专利技术提供了一种起重机液控抱刹系统及起重机，涉及起重机的技术领域，所述起重机液控抱刹系统包括：液控阀、梭阀和抱刹油缸，所述梭阀的出口与所述抱刹油缸连接；所述液控阀的出口和所述梭阀的第一进口之间设置有第一油路；所述液控阀的出口和所述梭阀的第二进口之间设置有第二油路；且沿所述液控阀的出口向所述梭阀方向，所述第二油路上设置有顺序阀和增压阀，所述顺序阀用于在所述液控阀的出口油压达到预设值时，将第二油路导通；所述增压阀的进口与所述顺序阀连通，所述增压阀的出口与梭阀的第二进口连通，所述增压阀的出口的油压大于所述增压阀进口的油压。

【技术实现步骤摘要】
起重机液控抱刹系统及起重机
本技术涉及起重机的
，尤其是涉及一种起重机液控抱刹系统及起重机。
技术介绍
现有技术中，起重机液控抱刹系统包括液控阀和抱刹油缸，液控阀可以为脚踏阀，操作人员通过调节液控阀踏板的倾斜程度，来调节供给到抱刹油缸的油压，从而实现抱刹。但是抱刹的过程并非线性变化过程，抱刹初期需要的油压比较低，操作人员可以轻松的通过踩踏踏板实现油压的调节；而抱刹后期需要油压的较高，所以，操作人员通过脚踏的方式控制踏板逐渐倾斜时，到了抱刹后期，脚上会受到油压产生的较大的反作用力，使脚踏控制困难，脚踏的舒适性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种起重机液控抱刹系统及起重机，以缓解了现有的液控阀在抱刹后期出现的发作用力过大，操控人员控制困难，操控精度低的技术问题。第一方面，本技术实施例提供的一种起重机液控抱刹系统，所述起重机液控抱刹系统包括：液控阀、梭阀和抱刹油缸，所述梭阀的出口与所述抱刹油缸连接；所述液控阀的出口和所述梭阀的第一进口之间设置有第一油路；所述液控阀的出口和所述梭阀的第二进口之间设置有第二油路；且沿所述液控阀的出口向所述梭阀方向，所述第二油路上设置有顺序阀和增压阀，所述顺序阀用于在所述液控阀的出口油压达到预设值时，将第二油路导通；所述增压阀的进口与所述顺序阀连通，所述增压阀的出口与梭阀的第二进口连通，所述增压阀的出口的油压大于所述增压阀进口的油压。进一步的，所述增压阀为定比式液压增压阀。进一步的，所述增压阀包括阀体，所述阀体包括第一腔、第二腔以及同步作用于所述第一腔和第二腔的活塞杆，所述活塞杆的两端分别连接有与第一腔配合的第一活塞和与第二腔配合的第二活塞；且所述增压阀进口与第一腔连通，所述增压阀的出口与第二腔连通；所述第一活塞的截面积大于第二活塞的截面积。进一步的，所述起重机液控抱刹系统包括油泵、控制阀、离合器、马达和卷扬机；所述油泵的出口分别与离合器和液控阀连接；所述控制阀位于所述油泵和离合器之间，用于控制所述离合器的接合或者断开；所述离合器用于在接合时，将所述马达的输出轴与卷扬机的驱动轴连接，以实现马达驱动卷扬机转动；所述离合器用于在断开时，将所述马达的输出轴与卷扬机的驱动轴分离，以实现所述卷扬机自由落钩。进一步的，所述控制阀为电磁阀。进一步的，所述油泵的出口与油箱之间设置有溢流阀。进一步的，所述油泵的出口处设置有过滤器，所述过滤器用于去除液压油中的杂质。进一步的，所述卷扬机包括卷筒和锁止机构，所述锁止机构在锁止时阻止所述卷筒转动。进一步的，所述液控阀为液控脚踏阀。第二方面。本技术实施例提供的一种起重机，包括上述的起重机液控抱刹系统。本技术实施例提供的所述起重机液控抱刹系统包括：液控阀、梭阀和抱刹油缸，所述梭阀的出口与所述抱刹油缸连接；所述液控阀的出口和所述梭阀的第一进口之间设置有第一油路；所述液控阀的出口和所述梭阀的第二进口之间设置有第二油路；且沿所述液控阀的出口向所述梭阀方向，所述第二油路上设置有顺序阀和增压阀，所述顺序阀用于在所述液控阀的出口油压达到预设值时，将第二油路导通；所述增压阀的进口与所述顺序阀连通，所述增压阀的出口与梭阀的第二进口连通，所述增压阀的出口的油压大于所述增压阀进口的油压。本技术实施例提供的起重机液控抱刹系统的工作原理如下：在抱刹的过程中，液控阀逐渐开启，向抱刹油缸输出液压油，开始时，液控阀的开度较小，油路中的压力未达到顺序阀的预设压力，所以，液压油完全从第一油路通过，经过梭阀后给抱刹油缸供油建压；此时液控阀受到的反作用力较小；而当液控阀的开度增大到油路中的压力超过顺序阀的预设值时，顺序阀导通，从液控阀流出的液压油会进入到第二油路中，并经过增压阀的增压作用，从而从第二油路流出的液压油的压力大于液控阀出口处的压力，梭阀因为其单向性，所以，将第一油路关闭，也就是说，当液控阀的压力上升至顺序阀的预设压力时，液压油通过第二油路给抱刹油缸供油建压。通过顺序阀可以使两个状态连接顺畅，因为第二油路上设置了增压阀，可以将液控阀的输出压力放大并作用给抱刹油缸，所以，液控阀处所受到的反作用力就降低了，提高带载自由落钩操控精准性和舒适性。本技术实施例提供的一种起重机，包括上述的起重机液控抱刹系统。因为本技术实施例提供的起重机引用了上述的起重机液控抱刹系统，所以，本技术实施例提供的起重机也具备起重机液控抱刹系统的优点。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的起重机液控抱刹系统的示意图。图标：1-过滤器；2-油泵；3-油箱；4-溢流阀；5-控制阀；6-液控阀；7-顺序阀；8-增压阀；9-梭阀；10-抱刹油缸；11-卷扬机；12-锁止机构；13-离合器；14-马达。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本技术实施例提供的所述起重机液控抱刹系统包括：液控阀6、梭阀9和抱刹油缸10，所述梭阀9的出口与所述抱刹油缸10连接；所述液控阀6的出口和所述梭阀9的第一进口之间设置有第一油路；所述液控阀6的出口和所述梭阀9的第二进口之间设置有第二油路；且沿所述液控阀6的出口向所述梭阀9方向，所述第二油路上设置有顺序阀7和增压阀8，所述顺序阀7用于在所述液控阀6的出口油压达到预设值时，将第二油路导通；所述增压阀8的进口与所述顺序阀7连通，所述增压阀8的出口与梭阀9的第二进口连通，所述增压阀8的出口的油压大于所述增压阀8进口的油压。本技术实施例提供的起重机液控抱刹系统的工作原理如下：在抱刹的过程中，液控阀6逐渐开启，向抱刹油缸10输出液压油，开始时，液控阀6的开度较小，油路中的压力未达到顺序阀7的预设压力，所以，液压油完全从第一油路通过，经过梭阀9后给抱刹油缸10供油建压；此时液控阀6受到的反作用力较小，随着压力增大，液控阀6受到的反作用力逐渐增大；而当液控阀6的开度增大到油路中的压力超过顺序阀7的预设值时，顺序阀7导通，从液控阀6流出的液压油会进入到第二油路中，并经过增压阀8的增压作用，从而从第二油路流出的液压油的压力大于液控阀6出口处的压力，梭阀9因为其单向性，所以，将第一油路关闭，也就是说，当液控阀6的压力上升至顺序阀7的预设压力时，液压油通过第二油路给抱刹油缸10供油建压。通过顺序阀7可以使两个状态连接顺畅，因为第二油路上设置了增压阀8，可以将液控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机液控抱刹系统，其特征在于，所述起重机液控抱刹系统包括：液控阀(6)、梭阀(9)和抱刹油缸(10)，所述梭阀(9)的出口与所述抱刹油缸(10)连接；/n所述液控阀(6)的出口和所述梭阀(9)的第一进口之间设置有第一油路；/n所述液控阀(6)的出口和所述梭阀(9)的第二进口之间设置有第二油路；且沿所述液控阀(6)的出口向所述梭阀(9)方向，所述第二油路上设置有顺序阀(7)和增压阀(8)，所述顺序阀(7)用于在所述液控阀(6)的出口油压达到预设值时，将第二油路导通；/n所述增压阀(8)的进口与所述顺序阀(7)连通，所述增压阀(8)的出口与梭阀(9)的第二进口连通，所述增压阀(8)的出口的油压大于所述增压阀(8)进口的油压。/n

【技术特征摘要】
1.一种起重机液控抱刹系统，其特征在于，所述起重机液控抱刹系统包括：液控阀(6)、梭阀(9)和抱刹油缸(10)，所述梭阀(9)的出口与所述抱刹油缸(10)连接；
所述液控阀(6)的出口和所述梭阀(9)的第一进口之间设置有第一油路；
所述液控阀(6)的出口和所述梭阀(9)的第二进口之间设置有第二油路；且沿所述液控阀(6)的出口向所述梭阀(9)方向，所述第二油路上设置有顺序阀(7)和增压阀(8)，所述顺序阀(7)用于在所述液控阀(6)的出口油压达到预设值时，将第二油路导通；
所述增压阀(8)的进口与所述顺序阀(7)连通，所述增压阀(8)的出口与梭阀(9)的第二进口连通，所述增压阀(8)的出口的油压大于所述增压阀(8)进口的油压。


2.根据权利要求1所述的起重机液控抱刹系统，其特征在于，所述增压阀(8)为定比式液压增压阀(8)。


3.根据权利要求2所述的起重机液控抱刹系统，其特征在于，所述增压阀(8)包括阀体，所述阀体包括第一腔、第二腔以及同步作用于所述第一腔和第二腔的活塞杆，所述活塞杆的两端分别连接有与第一腔配合的第一活塞和与第二腔配合的第二活塞；
且所述增压阀(8)进口与第一腔连通，所述增压阀(8)的出口与第二腔连通；所述第一活塞的截面积大于第二活塞的截面积。


4.根据权利要求1所述的起重机液控抱刹系统，其特征在于，所述起重机液控抱刹系统包括油泵(2)、控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：林异捷，蔡晟彬，吴鑫，张建朋，刘旭丰，
申请(专利权)人：浙江三一装备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33