一种能自动消除板卷材中间浪影响的测量装置制造方法及图纸

一种能自动消除板卷材中间浪影响的测量装置，其包括，固定框架，包括固定支架及固定于其两端的前、后挡板；四个测量辊轮，通过销轴两两设置于固定框架固定支架两侧；并通过万向接轴与测速发电机转子相联结，测速发电机与测量控制系统相联结，接收测速发电机的脉冲信号；支撑板，固定于固定框架两侧；电磁铁壳体，分别固定于固定框架两侧的支撑板上，并对应每个测量辊轮；电磁铁磁芯及其上的电磁线圈绕组，分别设置于电磁铁壳体内。本实用新型专利技术通过电磁铁，设定恒定的电流功率来保证持续电磁力，进而达到测量小车与板面之间具有恒定的压靠力，使小车车轮始终紧贴波浪形钢板凸峰或凹峰轮面转动不变，避免漏测现象发生。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及测量装置，特别涉及板巻材测量用的一种能自动消除 板巻材中间浪影响的测量装置。
技术介绍
随着国内外所用板巻材趋势，高强度板材代替普板材的量越来越多。 与热轧生产线相配套的厚板横切机组是对厚规格、高强度板巻进行定尺或 非定尺剪切的加工生产线，厚板生产线的模式飞剪剪切能力大，能达到每分钟13次连续剪切，剪切长度2000 16000mm，其钢板长度剪切公差控 制范围，<3米时尺寸公差是0+3mm， <5米时的尺寸公差是0+4.3mm， 》8米时的尺寸公差是0+6mm。控制模剪长度剪切的设备是测量小车，该小车由液压缸控制提升、压 下，当小车四个测量辊轮压住钢板，运动的板面通过与车轮的摩擦力带动 小车车轮转动，转动的车轮通过内部齿轮啮合，将转动角度传递至中心齿 轮，中心齿轮通过万向接轴将角度传递至测速发电机的转子，控制系统通 过测速发电机的脉冲信号判定板面的线性长度，决定剪切机的剪切时间。 测量小车在平直的钢板情况下有较高的测试精度，精度可达到2 5mm。 然而遇到中间波浪形钢板，测量小车的测试精度大打折扣，使模剪剪切的 钢板长度超长，如模剪剪切长度设定6015mm,实际剪切长度6065mm或 6075mm。超公差范围35mm或45mm。 (6000mm长钢板公差范围是0 30mm)。模剪夹送辊夹送钢板为模剪剪切输入钢板，测量辊轮在钢板带动下转 一圈测速发电机发出1000个脉冲，当四个轮子中只有前轮或后轮压在运行中的钢板，这时测速发电机不能发出脉冲，也就是说这段钢板长度实际 存在而没有被测量出来，脉冲中断，当四个测速辊轮再次全部压在运行中 钢板上时，测速发电机再次发出脉冲，当中断前的脉冲与后测出的脉冲输 入到计算机，计算机根据测速发电机提供的脉冲数据计算钢板运行长度，一旦运行中的钢板长度达到所设定的钢板长度，计算机给模剪剪切发出剪 切指令。上述现有测量小车的设计存在一个明显缺陷测量小车在测量带有中间波浪形钢板长度时，测量小车在液压缸作用 下四个测量辊紧压着钢板表面，由于运行中的不规则中间浪高低起伏来带 动测速辊转动所产生测速辊在板面上跳跃，致使前后轮完全脱离板面或接 触压力不足，造成前后轮轮面与板面之间不同步(或发生相对滑动)，致 使测速发电机的计算钢板长度低于实际板长。
技术实现思路
本技术的目的在于设计 一 种能自动消除板巻材中间浪影响的测 量装置，使测量小车的测量辊轮始终紧贴波浪形钢板凸峰或凹峰轮面转动 不变，避免漏测现象发生。为达到上述目的，本技术的技术方案是，一种能自动消除板巻材中间浪影响的测量装置，其包括，固定框架， 包括固定支架及固定于其两端的前、后挡板；四个测量辊轮，分别通过销 轴两两设置于所述的固定框架固定支架两侧；并通过万向接轴与测速发电 机转子相联结，测速发电机与测量控制系统相联结，接收测速发电机的脉 冲信号；本技术还包括，支撑板，分别固定于所述的固定框架两侧； 电磁铁壳体，分别固定于所述的固定框架两侧的支撑板上，并分别对应每 个测量辊轮；电磁铁磁芯及其上的电磁线圈绕组，分别设置于电磁铁壳体 内。进一步，所述的电磁铁壳体呈n形。工作时，通过前后电磁铁的磁力，使四个测量辊轮死死紧贴起伏不定 的钢板上，保证四个辊轮随钢板运行而转动，保证测量的钢板长度精度不变。本技术的有益效果本技术通过在测量小车前后测量辊轮的左右两侧分别安装电磁 铁，且电磁铁的安装位置在X方向上与辊轮轮面与板面之间的接触点完全 一致，以保证磁力的方向与接触压力方向始终一致(与接触板面垂直)；通过一定的电流保证磁力大小当测量辊过凸峰或凹谷时产生跳跃时，电 磁铁的磁力可保证测量辊辊面接触摩擦力恒定不变来保证测量辊辊面的 压靠力始终依附在波浪形钢板上。附图说明图1为本技术一实施例的结构示意图； 图2为图1的左视图； 图3为图1的俯视图4、图5为本技术的使用状态示意图。具体实施方式参见图1 图3，本技术的能自动消除板巻材中间浪影响的测量装 置，其包括，固定框架l，包括固定支架101及固定于其两端的前、后挡 板102、 103;四个测量辊轮2、 2' 、 3、 3'，分别通过销轴8、 8，两两 设置于所述的固定框架1固定支架101两侧；并通过万向接轴14与测速 发电机15转子相联结，测速发电机与测量控制系统相联结，接收测速发 电机的脉冲信号(其为现有技术、在此不在赘述)；支撑板4、 4'，分别 固定于所述的固定框架1两侧；电磁铁壳体5、 5'，呈n形，分别固定于 所述的固定框架1两侧的支撑板4、 4'上，并分别对应每个测量辊轮2、 2' 、 3、 3';电磁铁磁芯6及其上的电磁线圈绕组7，分别设置于电磁铁 壳体5、 5'内。参见图4、图5，其所示为本技术的使用状态示意图；液压缸框 架9安装在模剪夹送辊框架梁10上，由夹送辊上、下辊ll为模剪长度剪 切输送钢板，测量小车为模剪长度剪切测量数据。当钢板13由夹送辊11夹紧后，升降调节液压缸12放下，测量辊压 住钢板13表面，夹送辊输送钢板13，钢板13带动测量辊轮2、 2' 、 3、 3'四个辊子转动，由测量辊轮带动万向接轴14，通过传动轴来驱动测速 发电机15发出脉冲。当计算机接受测速发电机发出的脉冲后，计算机转换成钢板运行的长 度，当运行中的钢板长度与预设定的长度一致时，计算机给模剪发出剪切指令，模剪剪切，第一张钢板剪切后，计算机对测速发电机发出的脉冲再 从头开始计算钢板运行长度，以此反复，只到一巻钢巻剪切完毕。当测量辊轮在测量带有中间浪的钢板时，电磁铁通电后产生一定的电 磁磁性，使测量小车的四个测量辊轮牢牢地紧贴着被测量的钢板表面，一 旦有钢板中间起伏不定波浪，测量辊前辊或后辊落空现象，在电磁磁性拉 力下，测速辊轮与拉板连接销轴可使测量小车摆动压着钢板的角度，使测 量辊轮始终压着钢板表面，不会产生对钢板长度漏测的现象。本技术通过测量小车安装电磁铁，设定恒定的电流功率来保证持 续电磁力，进而达到测量小车与板面之间具有恒定的压靠力。这种恒定的 压靠力使得小车车轮与板面之间的摩擦力恒定不变，使小车车轮始终紧贴 波浪形钢板凸峰或凹峰轮面转动不变，避免漏测现象发生。权利要求1.一种能自动消除板卷材中间浪影响的测量装置，其包括，固定框架，包括固定支架及固定于其两端的前、后挡板；四个测量辊轮，分别通过销轴两两设置于所述的固定框架固定支架两侧；并通过万向接轴与测速发电机转子相联结，测速发电机与测量控制系统相联结，接收测速发电机的脉冲信号；其特征是，还包括，支撑板，分别固定于所述的固定框架两侧；电磁铁壳体，分别固定于所述的固定框架两侧的支撑板上，并分别对应每个测量辊轮；电磁铁磁芯及其上的电磁线圈绕组，分别设置于电磁铁壳体内。2. 如权利要求l所述的能自动消除板巻材中间浪影响的测量装置，其特征是，所述的电磁铁壳体呈n形。专利摘要一种能自动消除板卷材中间浪影响的测量装置，其包括，固定框架，包括固定支架及固定于其两端的前、后挡板；四个测量辊轮，通过销轴两两设置于固定框架固定支架两侧；并通过万向接轴与测速发电机转子相联结，测速发电机与测量控制系统相联结，接收测速发电机的脉冲信号；支撑板，固定于固定框架两侧；电磁铁壳体，分别固定于固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能自动消除板卷材中间浪影响的测量装置，其包括，　　　　固定框架，包括固定支架及固定于其两端的前、后挡板；　　　　四个测量辊轮，分别通过销轴两两设置于所述的固定框架固定支架两侧；并通过万向接轴与测速发电机转子相联结，测速发电机与测量控制系统相联结，接收测速发电机的脉冲信号；其特征是，还包括，　　　　支撑板，分别固定于所述的固定框架两侧；　　　　电磁铁壳体，分别固定于所述的固定框架两侧的支撑板上，并分别对应每个测量辊轮；　　　　电磁铁磁芯及其上的电磁线圈绕组，分别设置于电磁铁壳体内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周望生，张勇，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]