曲轴齿轮内锥孔测量装置制造方法及图纸

技术编号:2513524 阅读:250 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种曲轴齿轮内锥孔测量装置,包括支撑板、固定在支撑板上的触杆固定装置和仪表固定装置,一顶端具有触点的触杆固定在所述触杆固定装置上,测量仪表固定在所述仪表固定装置上,触杆固定装置上方设有一定位块,仪表固定装置下方设有两定位块,此三个定位块在同一平面上。本实用新型专利技术的测量装置与1∶50锥度的标准环规相配合使用,可以对曲轴齿轮内锥孔进行精准测量,从而加工出大端内径尺寸可以精确控制的曲轴齿轮内锥孔,实现了零部件之间的替换,解决了零部件浪费的问题。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械零件测量装置,具体涉及一种曲轴齿轮内锥孔测量装置
技术介绍
280系列柴油机的曲轴与曲轴齿轮属于单配,组装后就没有更换的零部件,一旦其中一种零件损坏,其余部件也同时报废,部件资源浪费很严重。而280系列柴油机的曲轴齿轮内锥孔的锥度为1∶50,目前还没有出现能够精准测量尺寸精度这么高的曲轴齿轮内锥孔装置,从而难以实现零部件的替换。
技术实现思路
本技术的目的是针对已有技术的不足,提供一种能够精准测量尺寸精度高的曲轴齿轮内锥孔测量装置。实现本技术目的的技术方案是:一种曲轴齿轮内锥孔测量装置,包括支撑板、固定在支撑板上的触杆固定装置和仪表固定装置,一顶端具有触点的触杆固定在所述触杆固定装置上,测量仪表固定在所述仪表固定装置上,触杆固定装置上方设有一定位块,仪表固定装置下方设有两定位块,此三个定位块在同一平面上。本技术具有积极的效果:本技术的测量装置与1∶50锥度的标准环规相配合使用,可以对曲轴齿轮内锥孔进行精准测量,从而加工出大端内径尺寸可以精确控制的曲轴齿轮内锥孔,实现了零部件之间的替换,解决了零部件浪费的问题。附图说明图1为本技术的测量装置结构图;图2为图1的左视图;-->图3为本技术的测定装置用标准环规校准的示意图。具体实施方式见图1和图2,本技术的测定装置包括支撑板11,固定在支撑板11上的触杆固定装置12和仪表固定装置13,一顶端具有触点121的触杆122通过螺母123固定在触杆固定装置12上,千分表131固定在仪表固定装置13上,触杆固定装置12上方设有一定位块14,仪表固定装置下方设有两定位块14,此三个定位块在同一平面上。见图3,将本技术的测定装置的三个定位块14紧贴锥度为1∶50的标准环规20的大头基准面21,将触杆122和千分表131伸入标准环规20的内锥孔里一定距离,使触点121和千分表131的表头分别接触标准环规20的内锥面22进行校准。然后用同样的方法将测定装置的三个定位块14紧贴待加工的曲轴齿轮的大头基准面,将触杆122和千分表131伸入曲轴齿轮内锥孔里同样的距离,使触点121和千分表131的表头分别接触曲轴齿轮内锥面,根据千分表上显示的数值与用标准环规20校准的数值进行对比,一直加工到千分表上显示的数值与用标准环规校准的数值相同,这时即完成了1∶50锥度的曲轴齿轮内锥孔的加工,从而找到曲轴齿轮替换件,实现了零部件之间的替换。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曲轴齿轮内锥孔测量装置,其特征在于:包括支撑板(11)、固定在支撑板(11)上的触杆固定装置(12)和仪表固定装置(13),一顶端具有触点(121)的触杆(122)固定在所述触杆固定装置(12)上,测量仪表(131)固定在所述仪表固定装置(13)上,触杆固定装置(12)上方设有一定位块(14),仪表固定装置(13)下方设有两定位块(14),此三个定位块(14)在同一平面上。

【技术特征摘要】
1、一种曲轴齿轮内锥孔测量装置,其特征在于:包括支撑板(11)、固定在支撑板(11)上的触杆固定装置(12)和仪表固定装置(13),一顶端具有触点(121)的触杆(122)固定在所述触杆固定装...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱文亮张玉玲
申请(专利权)人:南车戚墅堰机车有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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