自动化无人堆场吊具-集卡对箱的分级快速定位方法技术

技术编号:2509356 阅读:293 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种堆场集装箱自动化技术领域的自动化无人堆场的吊具-集卡对箱定位方法,通过在集卡装卸区的相应停车位置设置停车标志线;在RMG小车上安装图像识别系统,结合集卡运行提示装置,在RMG大车和RMG小车各自的运行方向上粗对箱定位集卡;RMG吊具上安装图像识别系统,结合RMG吊具的微动调整功能,精对箱定位集卡。本发明专利技术运用了先粗定位后精定位的分级定位思想,通过集卡司机操作与RMG设备的互动,简单快速的实现无人驾驶RMG对集卡的对箱定位,并能够在集卡位置与RMG大车运行方向不平行时仍能完成定位,降低了集卡司机的驾驶难度,满足自动化堆场内RMG对集卡装卸集装箱的定位要求,提高了装卸效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种堆场集装箱自动化
的方法,具体是一种自动化无人堆场吊具-集卡对箱的分级快速定位方法。
技术介绍
随着自动化技术的发展,各国纷纷投资自动化堆场。在自动化堆场中,为实现堆场集装箱生产作业的自动化,提高作业效率,需要堆场RMG(轨道式龙门起重机)能够快速准确的定位集卡,完成集装箱的快速装卸。集装箱码头生产的自动化是未来港口装卸的发展趋势,受到世界各大港口的重视。当今已经建成的全自动化集装箱码头中,采用AGV(全自动无人驾驶自动导向搬运车)实现码头内集装箱的水平运输,这样当AGV运行到RMG下后,只需通过定位传感器,便可方便准确的实现AGV的定位。但是在自动化堆场建设初期,由于财力和技术上的不成熟,一般只会在港口部分区域的堆场采用自动化装卸技术,进行试验性生产,局部实现集装箱生产的自动化,因而不可能对堆场内的集装箱运输采用AGV;而且,由于国内的集装箱陆路运输主要为集卡,码头集装箱运输表现为内集卡与外集卡并存的一种模式,因而,即使将内集卡采用AGV替代,也无法避免RMG对外集卡的装卸,从而需要实现RMG对集卡的准确对箱定位。为适应现有的集装箱码头的生产条件和集装箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动化无人堆场的吊具-集卡对箱定位方法,其特征在于,具体包括如下步骤:首先,集卡到达装卸区的RMG大车下停车标志线附近,保证集卡位置在安装在RMG小车上的图像识别系统的工作范围内;其次,通过安装在RMG小车上的图像识别系 统,获取集卡相对于RMG大车在RMG大车运动方向的位置误差,以及RMG小车相对于集卡在RMG小车运行方向的误差;集卡运行提示装置实时显示集卡在RMG大车运行方向的位置误差,提示司机在RMG大车运行方向调整集卡,实现集卡在RMG大车运行方向的粗定位,同时,控制RMG小车运动到相应区域,实现RMG小车对集卡在RMG小车运动方向的粗对箱定位;然后,...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姚振强杜正春胡永祥赵海英
申请(专利权)人:上海交通大学
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1