一种客车储气筒的放置工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种客车储气筒的放置工装，包括承载板、横向排列设置在承载板底部的若干组承载架、设置在承载板上与承载架对应设置的收卷组件以及在收卷组件的驱动下升降的包覆宽带；承载架包括纵向排列设置在承载板底部的至少两组立柱组以及设置在立柱组上的若干层支撑组，立柱组包括两个立柱，且支撑组包括设置在立柱上两个相对设置的支撑件，支撑件包括支撑块、支撑垫、活塞柱、第一铰链和固定架，端块和固定架之间抵接有一槽型弹性块，不同立柱组上同一层的任意相邻的支撑件之间均铰接有两个平行设置的连接杆；收卷组件包括架设在承载板上的两组收卷驱动件，本实用新型专利技术放置和取筒方便，且较为省时省力，安全性亦较高。

【技术实现步骤摘要】
一种客车储气筒的放置工装
本技术涉及一种放置工装，尤其是一种客车储气筒的放置工装。
技术介绍
储气筒作为汽车制动系统中的气体储存装置，主要是用来储存空气压缩机(气泵)压缩出来的气体，用于汽车制动、鸣笛等的系统。为传统对于储气筒的放置工装，一般设计成一层层架体形式的，而当储气筒需要放置在高层的架体上时，不可避免的需要借助扶梯之类的辅助工具，但是在攀爬扶梯时，不仅需要手扶扶梯而且还需要轻拿储气筒，不仅费时费力，而且危险度亦较高。因此急需一种放置和取筒方便，且较为省时省力，安全性亦较高的客车储气筒的放置工装。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种客车储气筒的放置工装，放置和取筒方便，且较为省时省力，安全性亦较高。本技术提供了如下的技术方案：一种客车储气筒的放置工装，包括一承载板、横向排列设置在承载板底部的若干组承载架、设置在承载板上与承载架对应设置的收卷组件以及在收卷组件的驱动下升降的包覆宽带；承载架包括纵向排列设置在承载板底部的至少两组立柱组以及设置在立柱组上的若干层支撑组，立柱组包括两个立柱，且支撑组包括设置在立柱上两个相对设置的支撑件，支撑件包括支撑块、支撑垫、活塞柱、第一铰链和固定架，支撑块的中部转动连接在立柱上，且支撑垫设置在支撑块的一端上侧，活塞柱与承载板平行设置，且其一端通过第一铰链铰接在支撑块的另一端，其另一端穿过固定在立柱上的固定架设置有一端块，端块和固定架之间抵接有一槽型弹性块，槽型弹性块弹性抱接配置在活塞柱上，且不同支撑组上的两个支撑垫相对设置；不同立柱组上同一层的任意相邻的支撑件之间均铰接有两个平行设置的连接杆；收卷组件包括架设在承载板上的两组收卷驱动件，收卷驱动件包括固定在承载板上的驱动电机、与电机的电机轴相连的转轴以及连接在转轴上的至少两组收卷轮，收卷轮上连接有一收卷带，且两组收卷驱动件上成对设置的两个收卷轮上的收卷带分别连接在一包覆宽带的两端。优选的，支撑组在立柱上等间距设置。优选的，支撑垫的上侧还设有与支撑垫相对设置用于压紧在储气筒外壁上的下压组块，下压组块包括固定在承载板上与最上层支撑垫相对设置的第一下压组件以及固定在支撑块上的第二下压组件。优选的，第一下压组件和第二下压组件均包括固定柱、连接在固定柱端头的活塞块以及套设在活塞块外侧的的活塞套，活塞套的端口处还设有将活塞块限位在活塞套内的凸环，固定柱外还套设有抵接在活塞套外的弹簧，第一下压组件的固定柱固定在承载板上，第二下压组件的固定柱固定在支撑块上。优选的，活塞套背离固定柱的一端还设有一与储气筒配合的第一弧面。优选的，支撑垫的上侧设有一与储气筒配合的第二弧面。优选的，立柱的底端还设有一抵接块。优选的，连接杆与支撑件的支撑块之间通过第二铰链铰接相连，且第一铰链、第二铰链均包括有两组铰链座、固定在两组铰链座之间的铰接轴以及套设在两组铰链座之间的铰接轴上的铰接套，第一铰链的铰接套外侧与活塞柱的一端固定相连，第二铰链的铰链套外侧与连接杆的端部固定相连。本技术的有益效果是：本实施例中，原始的包覆宽带设置在从下往上数的第二层(将此层定义为，人工不借助工具放置储气筒从此层上一层开始时放置较不方便)，此时在放置了第一层和第二层的储气筒后，通过将槽型弹性块向外扩口从活塞柱上取下，向内推压活塞柱，使得同一层的支撑块绕各自立柱旋转，使得立柱组之间的两个相对设置的支撑块之间留有储气筒可通过的空隙，进而启动驱动电机，使得收卷筒两侧的收卷带可以同步收卷，包覆宽带包覆在储气筒的下侧向上运动，直至抵接到第一下压组件上压缩弹簧后，通过端块抽拉活塞柱，直至活塞套抵接在固定架上，进而将槽型弹性块扩口后抱合在活塞柱的外侧，将活塞柱限位，此时支撑块转动到储气筒的下侧，放松包覆宽带后，抵接在支撑垫上，进而放卷后将包覆宽带回到原始位置处，同理进行从上往下数的第二层的储气筒，放置和取筒方便，且较为省时省力，安全性亦较高。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是图1中一组储气筒放置的结构示意图；图3是槽型弹性块的结构示意图；图4是图1中活塞柱和固定架配合关系的俯视图；图5是相邻的两个立柱之间的支撑块之间相连的俯视图；图中的标记：1为承载板，2为包覆宽带，3为立柱组，4为支撑件，5为支撑块，6为支撑垫，7为活塞柱，8为第一铰链，9为固定架，10为端块，11为槽型弹性块，12为连接杆，13为转轴，14为收卷轮，15为收卷带，16为储气筒，17为第一下压组件，18为第二下压组件，19为固定柱，20为活塞套，21为弹簧，22为抵接块，23为第二铰链，24为铰链座，25为铰接轴，26为铰接套。具体实施方式结合图1至图5所示的一种客车储气筒的放置工装，在本实施例中，包括一承载板1、横向排列设置在承载板1底部的若干组承载架、设置在承载板1上与承载架对应设置的收卷组件以及在收卷组件的驱动下升降的包覆宽带2；承载架包括纵向排列设置在承载板1底部的至少两组立柱组3以及设置在立柱组3上的若干层支撑组，立柱组3包括两个立柱，且支撑组包括设置在立柱上两个相对设置的支撑件4，支撑件4包括支撑块5、支撑垫6、活塞柱7、第一铰链8和固定架9，支撑块5的中部转动连接在立柱上，且支撑垫6设置在支撑块5的一端上侧，活塞柱7与承载板1平行设置，且其一端通过第一铰链8铰接在支撑块5的另一端，其另一端穿过固定在立柱上的固定架9设置有一端块10，端块10和固定架9之间抵接有一槽型弹性块11，槽型弹性块11弹性抱接配置在活塞柱7上，且不同支撑组上的两个支撑垫6相对设置；不同立柱组3上同一层的任意相邻的支撑件4之间均铰接有两个平行设置的连接杆12；收卷组件包括架设在承载板1上的两组收卷驱动件，收卷驱动件包括固定在承载板1上的驱动电机、与电机的电机轴相连的转轴13以及连接在转轴13上的至少两组收卷轮14，收卷轮14上连接有一收卷带15，且两组收卷驱动件上成对设置的两个收卷轮14上的收卷带15分别连接在一包覆宽带2的两端。支撑组在立柱上等间距设置。支撑垫6的上侧还设有与支撑垫6相对设置用于压紧在储气筒16外壁上的下压组块，下压组块包括固定在承载板1上与最上层支撑垫6相对设置的第一下压组件17以及固定在支撑块5上的第二下压组件18。第一下压组件17和第二下压组件均包括固定柱19、连接在固定柱19端头的活塞块以及套设在活塞块外侧的的活塞套20，活塞套20的端口处还设有将活塞块限位在活塞套20内的凸环，固定柱19外还套设有抵接在活塞套20外的弹簧21，第一下压组件17的固定柱19固定在承载板1上，第二下压组件18的固定柱19固定在支撑块5上。活塞套20背离固定柱19的一端还设有一与储气筒16配合的第一弧面。支撑垫6的上侧设有一与储气筒16配合的第二弧面。立柱的底端还本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客车储气筒的放置工装，其特征在于，包括一承载板、横向排列设置在所述承载板底部的若干组承载架、设置在所述承载板上与所述承载架对应设置的收卷组件以及在所述收卷组件的驱动下升降的包覆宽带；/n所述承载架包括纵向排列设置在所述承载板底部的至少两组立柱组以及设置在所述立柱组上的若干层支撑组，所述立柱组包括两个立柱，且所述支撑组包括设置在所述立柱上两个相对设置的支撑件，所述支撑件包括支撑块、支撑垫、活塞柱、第一铰链和固定架，所述支撑块的中部转动连接在所述立柱上，且所述支撑垫设置在所述支撑块的一端上侧，所述活塞柱与所述承载板平行设置，且其一端通过第一铰链铰接在所述支撑块的另一端，其另一端穿过固定在所述立柱上的所述固定架设置有一端块，所述端块和所述固定架之间抵接有一槽型弹性块，所述槽型弹性块弹性抱接配置在所述活塞柱上，且不同所述支撑组上的两个支撑垫相对设置；/n不同所述立柱组上同一层的任意相邻的所述支撑件之间均铰接有两个平行设置的连接杆；/n所述收卷组件包括架设在所述承载板上的两组收卷驱动件，所述收卷驱动件包括固定在所述承载板上的驱动电机、与所述电机的电机轴相连的转轴以及连接在所述转轴上的至少两组收卷轮，所述收卷轮上连接有一收卷带，且两组所述收卷驱动件上成对设置的两个收卷轮上的收卷带分别连接在一所述包覆宽带的两端。/n...

【技术特征摘要】
1.一种客车储气筒的放置工装，其特征在于，包括一承载板、横向排列设置在所述承载板底部的若干组承载架、设置在所述承载板上与所述承载架对应设置的收卷组件以及在所述收卷组件的驱动下升降的包覆宽带；
所述承载架包括纵向排列设置在所述承载板底部的至少两组立柱组以及设置在所述立柱组上的若干层支撑组，所述立柱组包括两个立柱，且所述支撑组包括设置在所述立柱上两个相对设置的支撑件，所述支撑件包括支撑块、支撑垫、活塞柱、第一铰链和固定架，所述支撑块的中部转动连接在所述立柱上，且所述支撑垫设置在所述支撑块的一端上侧，所述活塞柱与所述承载板平行设置，且其一端通过第一铰链铰接在所述支撑块的另一端，其另一端穿过固定在所述立柱上的所述固定架设置有一端块，所述端块和所述固定架之间抵接有一槽型弹性块，所述槽型弹性块弹性抱接配置在所述活塞柱上，且不同所述支撑组上的两个支撑垫相对设置；
不同所述立柱组上同一层的任意相邻的所述支撑件之间均铰接有两个平行设置的连接杆；
所述收卷组件包括架设在所述承载板上的两组收卷驱动件，所述收卷驱动件包括固定在所述承载板上的驱动电机、与所述电机的电机轴相连的转轴以及连接在所述转轴上的至少两组收卷轮，所述收卷轮上连接有一收卷带，且两组所述收卷驱动件上成对设置的两个收卷轮上的收卷带分别连接在一所述包覆宽带的两端。


2.根据权利要求1所述的一种客车储气筒的放置工装，其特征在于，所述支撑组在所述立柱上等间距设置。


3.根据权利要求1所述的一种客车储气筒的放置工装，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄福良，张新中，康雨辰，魏悦，宋金行，王桐，陈丽，蒋信，智德，
申请(专利权)人：国唐汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32