【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调出风壳体总成
本技术属于汽车空调
，尤其涉及一种安装在空调出风口位置处的汽车空调出风壳体总成。
技术介绍
汽车空调，在所有的汽车零部件当中占有着举足轻重的地位。汽车空调能循环空气，制冷加热，为车内人员提供舒适的乘坐环境，能给乘员带来愉快的心情和舒适的享受。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的质量要求也越来越高，同时对汽车空调也提出了更高的要求。目前多数乘用车的空调出风口都是用拨轮开关拨动控制风门的开启闭合，拨轮外露于壳体上并可相对壳体转动，连杆两端分别转动地设于风门中部和拨轮内侧，拨动拨轮带动连杆，再由连杆带动风门启闭；该拨轮开关结构由于连杆结构比较薄弱，容易断裂造成脱落，而导致拨轮无法控制风量的大小。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术的目的是提供一种汽车空调出风壳体总成，其不仅结构简单，而且能够可靠方便地控制风门的开启和闭合。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调出风壳体总成，包括壳体，以及设置在壳体两侧与壳体连通的进风管和出风...
【技术保护点】
1.一种汽车空调出风壳体总成，包括壳体，以及设置在壳体两侧与壳体连通的进风管和出风管；其特征在于，所述壳体内对称地转动连接有两个转轴，每个转轴上均固定安装有一风门，两个风门同步转动用于控制风量的大小；每个转轴的上端均伸出壳体，且固定安装有一蜗轮；所述壳体上设有凸板，所述出风管在远离壳体的一端的侧面上设有凸边；所述凸板和凸边之间转动连接有转动杆，所述转动杆位于两个蜗轮的中间；所述转动杆上设有与两个蜗轮啮合的螺旋齿，所述转动杆伸出凸边的一端固定安装有转动轮。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风壳体总成，包括壳体，以及设置在壳体两侧与壳体连通的进风管和出风管；其特征在于，所述壳体内对称地转动连接有两个转轴，每个转轴上均固定安装有一风门，两个风门同步转动用于控制风量的大小；每个转轴的上端均伸出壳体，且固定安装有一蜗轮；所述壳体上设有凸板，所述出风管在远离壳体的一端的侧面上设有凸边；所述凸板和凸边之间转动连接有转动杆，所述转动杆位于两个蜗轮的中间；所述转动杆上设有与两个蜗轮啮合的螺旋齿，所述转动杆伸出凸边的一端固定安装有转动轮。
2.根据权利要求1所述的汽车空调出风壳体总成，其特征在于，所述壳体包括第一壳体，以及安装在第一壳体上的第二壳体，所述第一壳体和第二壳体的横截面相同均包括方形段，以及位于方形段两端的半圆形段；两个转轴分别转动连接在第一壳体和第二壳体两端的半圆形段的圆心位置处，每个转轴的上端均伸出第二壳体；所述凸板设置在...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴材穆，
申请(专利权)人：宁波爱立德汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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