一种新型汽车起重机操作室内的空调系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种新型汽车起重机操作室内的空调系统，包括电动压缩机、四通换向阀、室内换热器、室外换热器和毛细管，所述四通换向阀有4个管口，分别为第一管口、第二管口、第三管口和第四管口，所述第一管口和第二管口分别通过连接管路与电动压缩机的低压口和高压口连通，所述第三管口通过连接管路与室内换热器的一端连接，所述第四管口通过连接管路与室外换热器的一端连接；所述室内换热器和室外换热器的另一端分别通过连接管路与毛细管连接。本实用新型专利技术在同套空调系统中，由电动压缩机驱动，利用四通换向阀的换向，实现了起重机操作室内的独立制冷与独立制热功能，简化了汽车起重机的空调系统，降低能源消耗，减少投入成本。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车起重机操作室内的空调系统
本技术涉及汽车起重机领域，具体地，涉及一种新型汽车起重机操作室内的空调系统。
技术介绍
汽车起重机是各项基础设施建设中不可缺少的大型设备之一。在吊装作业之前，先将汽车起重机开到对应的吊装地点，通过取力器将发动机动力传输至液压泵，液压泵带动各工作装置执行各项吊装作业。为了提升汽车起重机驾驶员的驾驶舒适性和上车操作者的操作舒适性，在汽车起重机的底盘驾驶室和上车操纵室(即执行吊装作业的部分)都配置有空调系统。目前国内汽车起重机的空调系统(包括制冷系统和制暖系统)大多数为两套独立的空调系统。目前汽车起重机上车操纵室制冷空调系统工作时，发动机通过变速箱的取力装置带动液压泵运转，液压泵带动液压马达运转，液压马达通过皮带或者联轴器带动压缩机运转，压缩机将制冷剂进行压缩，压缩后的制冷剂从压缩机的D口(高压口)通过制冷管路进入冷凝器。制冷剂在冷凝器中被冷却之后，通过制冷管进入储液罐进行过滤、干燥等处理。经过处理之后的制冷剂通过制冷管进入上车操纵室制冷芯体。在制冷芯体中制冷剂实现汽化，吸收制冷芯体所在空间空气中的热量；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车起重机操作室内的空调系统，其特征在于，包括电动压缩机(1)、四通换向阀(2)、室内换热器(3)、室外换热器(4)和毛细管，所述四通换向阀(2)有4个管口，分别为第一管口(21)、第二管口(22)、第三管口(23)和第四管口(24)，所述第一管口(21)和第二管口(22)分别通过连接管路与电动压缩机(1)的低压口和高压口连通，所述第三管口(23)通过连接管路与室内换热器(3)的一端连接，所述第四管口(24)通过连接管路与室外换热器(4)的一端连接；所述室内换热器(3)和室外换热器(4)的另一端分别通过连接管路与毛细管连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车起重机操作室内的空调系统，其特征在于，包括电动压缩机(1)、四通换向阀(2)、室内换热器(3)、室外换热器(4)和毛细管，所述四通换向阀(2)有4个管口，分别为第一管口(21)、第二管口(22)、第三管口(23)和第四管口(24)，所述第一管口(21)和第二管口(22)分别通过连接管路与电动压缩机(1)的低压口和高压口连通，所述第三管口(23)通过连接管路与室内换热器(3)的一端连接，所述第四管口(24)通过连接管路与室外换热器(4)的一端连接；所述室内换热器(3)和室外换热器(4)的另一端分别通过连接管路与毛细管连接。


2.根据权利要求1所述的新型汽车起重机操作室内的空调系统，其特征在于，所述毛细管(5)设有2个，分别为第一毛细管(5)和第二毛细管(6)；所述第一毛细管(5)的一端与室内换热器(3)连接，所述第二毛细管(6)的一端与室外换热器(4)连接，所述第一毛细管(5)和第二毛细管(6)的另一端之间连接有干燥过滤器(7)。


3.根据权利要求2所述的新型汽车起重机操作室内的空调系统，其特征在于，所述第一毛细管(5)并联有第一单向阀(8)，所述第二毛细管(6)并联有第二单向阀(9)，且所述第一单向阀(8)的进口与室内换热器(3)连通，出口与干燥过滤器(7)连通，所述第二单向阀(9)的进口与室外换热器(4)连通，出口与干燥过滤器(7)连通。


4.根据权利要求3所述的新型汽车起重机操作室内的空调系统，其特征在于，所述室内换热器(3)的一侧设有鼓风机(10)，所述室外换热器(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶林，谢虹，朴雨植，冯伟，
申请(专利权)人：泰铂上海环保科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31