汽车前部制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车前部，包括保险杠（１）和装在保险杠（１）后面的散热器组件（２）。散热器组件（２）通过第一固定装置（９）和可脱开的第二固定装置（７、８）固定，其中，当第二固定装置（７、８）脱开时，第一固定装置（９）允许散热器组件（２）以一个沿背离保险杠（１）方向的自由度运动，以及第二固定装置（７、８）可以通过保险杠（１）朝后退而脱开。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车前部本专利技术涉及一种汽车前部，包括保险杠和装在保险杠后面的散热器组件。设置这种汽车前部保险杠的目的是，在与障碍物或另一辆汽车碰撞时塑 性变形并与此同时有针对性地吸收动能。若变形的程度大于通常存在于保险 杠与散热器组件之间的空气间隙，则两者将互相接触并也导致散热器变形， 从而必须支付高昂的费用修理或更换散热器。散热器的结构大部分由惯性小 的薄金属板组成，它们的变形对于期望的吸收动能几乎没有贡献，然而在轻 孩"並撞的情况下它们就已经可能严重变形，使散热器不再能工作。当发生这 种情况时，即使事故后果限于薄板损坏，汽车也不再能够行驶以及必须被牵 引拖走。本专利技术的目的是，创造一种汽车前部，它在碰撞后可以花较低的费用修 理并减少汽车仅由于散热器受损而必须牵引拖走的危险。按本专利技术为达到此目的采取的措施是，在一种包括保险杠和装在保险杠 后面的散热器组件的汽车前部中，散热器组件通过第 一 固定装置和可脱开的 第二固定装置固定，其中，当第二固定装置脱开时，第一固定装置允许散热 器组件以一个沿背离保险杠方向的自由度运动，以及第二固定装置可以通过 保险杠朝后退而脱开。这种结构允许在保险杠后退时使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前部，包括保险杠（１）和装在保险杠（１）后面的散热器组件（２），其特征为：该散热器组件（２）通过第一固定装置（９）和可脱开的第二固定装置（７、８）固定，其中，当第二固定装置（７、８）脱开时，第一固定装置（９）允许所述散热器组件（２）以一个沿背离保险杠（１）方向的自由度运动，以及第二固定装置（７、８）可以通过保险杠（１）朝后退而脱开。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：克劳斯斯特勒，
申请(专利权)人：GM全球科技运作股份有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]