【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种适合用在车辆空调系统内的热交换器,更具体地说,涉及一种改进的用在热交换器内的换热管端头部分。图5-7表示一种用于车辆空调系统内的传统热交换器。在图5和图6中,热交换器21具有一对液槽22和23。入口管24和出口管25连接在液槽22上。在液槽22和23之间允许流体流通地连接有多根换热管26,例如制冷剂管。每根管26都具有一个中央部分26a和直径小于中央部分26a的端头部分26b。端头部分26b分别插在设在液槽22和23上的孔22a和23a内,并利用钎接的方法将它们固定在液槽22和23上。在液槽内的中央部位位置一个隔板27。换热介质(例如制冷剂)从入口管24经液槽22内部,向下流过换热管26,再通过液槽23内部向上流经换热管26,然后又通过液槽22的内部流到出口管25,如图6的箭头所示。图7表示各换热管的端头部分26b与液槽22或23之间的连接结构。端头部分26b笔直地穿入液槽22中,它的直径大体均匀一致并小于中央部分26a的直径。端头部分26b插入孔22a(23a)中,并在端头部分26b的外周边与孔22a(23a)的内边缘之间用钎接、焊接、胶 ...
【技术保护点】
一种热交换器,包括:一对相互隔开的液槽;
【技术特征摘要】
...
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