一种车首管铰孔倒角加工用固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车首管铰孔倒角加工用固定装置，包括固定板、连接柱和锁紧螺栓，所述固定板的左右两端分别设置有夹板，且夹板的中部设置有内六角螺栓，所述连接柱设置于夹板的下端，且连接柱的中部设置有底梁，所述连接柱的前端设置有导轨，且导轨的前端设置有底座，所述底座的右端设置有螺母，且螺母的中部设置有螺杆，所述螺杆的右端设置有四方接杆，且螺杆的左端设置有套筒，所述锁紧螺栓设置于套筒的左端，且锁紧螺栓的下端设置有底板，所述底板的后端设置有侧板。该车首管铰孔倒角加工用固定装置，与现有的普通车首管加工用固定装置相比，具有很好的通用性，提高了该种固定装置对不同大小型号车首管的适应能力。

【技术实现步骤摘要】
一种车首管铰孔倒角加工用固定装置
本技术涉及车首管铰孔倒角加工
，具体为一种车首管铰孔倒角加工用固定装置。
技术介绍
机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好、夹牢，固定装置通常由定位元件、夹紧装置、对刀引导元件、分度装置、连接元件以及底座等组成。现有的车首管加工用固定装置，无法在多种设备之间通用，具有很强的专一性，使用灵活性低，生产成本较高，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的车首管加工用固定装置基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车首管铰孔倒角加工用固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出一般的车首管加工用固定装置，无法在多种设备之间通用，具有很强的专一性，使用灵活性低，生产成本较高，不能很好的满足人们的使用需求问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车首管铰孔倒角加工用固定装置，包括固定板、连接柱和锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车首管铰孔倒角加工用固定装置，包括固定板(1)、连接柱(4)和锁紧螺栓(12)，其特征在于：所述固定板(1)的左右两端分别设置有夹板(2)，且夹板(2)的中部设置有内六角螺栓(3)，所述连接柱(4)设置于夹板(2)的下端，且连接柱(4)的中部设置有底梁(5)，所述连接柱(4)的前端设置有导轨(6)，且导轨(6)的前端设置有底座(7)，所述底座(7)的右端设置有螺母(8)，且螺母(8)的中部设置有螺杆(9)，所述螺杆(9)的右端设置有四方接杆(10)，且螺杆(9)的左端设置有套筒(11)，所述锁紧螺栓(12)设置于套筒(11)的左端，且锁紧螺栓(12)的下端设置有底板(13)，所述底板(...

【技术特征摘要】
1.一种车首管铰孔倒角加工用固定装置，包括固定板(1)、连接柱(4)和锁紧螺栓(12)，其特征在于：所述固定板(1)的左右两端分别设置有夹板(2)，且夹板(2)的中部设置有内六角螺栓(3)，所述连接柱(4)设置于夹板(2)的下端，且连接柱(4)的中部设置有底梁(5)，所述连接柱(4)的前端设置有导轨(6)，且导轨(6)的前端设置有底座(7)，所述底座(7)的右端设置有螺母(8)，且螺母(8)的中部设置有螺杆(9)，所述螺杆(9)的右端设置有四方接杆(10)，且螺杆(9)的左端设置有套筒(11)，所述锁紧螺栓(12)设置于套筒(11)的左端，且锁紧螺栓(12)的下端设置有底板(13)，所述底板(13)的后端设置有侧板(14)。


2.根据权利要求1所述的一种车首管铰孔倒角加工用固定装置，其特征在于：所述固定板(1)通过内六角螺栓(3)、夹板(2)和连接柱(4)构成可拆卸结构，且夹板(2)与连接柱(4)之间为焊接连接。


3.根据权利要求1所述的一种车首管铰孔倒...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑伟峰，
申请(专利权)人：天津安士力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12