一种可伸缩的脚踏板及踏板支杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可伸缩的脚踏板及踏板支杆，包括支杆转轴和保险扣，所述支杆转轴外侧安装有踏板支杆B，所述踏板支杆B外表面设有插孔A，所述踏板支杆B内部插接有踏板支杆A，所述踏板支杆A末端通过踏板转轴安装有主踏板，所述主踏板外侧通过滑轨安装有副踏板，所述副踏板外表面安装有防滑垫，所述踏板支杆A内部安装有弹簧B，所述弹簧B顶端安装有弹簧扣，所述弹簧扣末端位置处设有插孔B，所述踏板支杆B外侧套接有保险扣，所述保险扣内部靠近后表面位置处安装有弹簧A，所述弹簧A末端安装有楔形扣。本实用新型专利技术便于收缩脚踏板和踏板支杆体积，且能够保证脚踏板及踏板支杆使用的便捷性，通过设置保险扣提高本实用新型专利技术的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩的脚踏板及踏板支杆


[0001]本技术涉及自行车配件
，具体为一种可伸缩的脚踏板及踏板支杆。

技术介绍

[0002]目前，折叠自行车以及折叠电动车得到了快速的发展，折叠车折叠后，体积可以缩小，便于携带进入地铁、电梯或装入汽车后备箱。
[0003]现有折叠自行车通过车架折叠关节和立管折叠关节构成，功能单一，体积缩小程度有限，脚踏板及踏板支杆对折叠自行车的存储有着极大的影响，为此，我们提出一种可伸缩的脚踏板及踏板支杆。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可伸缩的脚踏板及踏板支杆，具备提高折叠自行车折叠效果的优点，解决了折叠自行车的脚踏板及踏板支杆影响折叠效果的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可伸缩的脚踏板及踏板支杆，包括支杆转轴和保险扣，所述支杆转轴外侧安装有踏板支杆B，所述踏板支杆B外表面设有插孔A，所述踏板支杆B内部插接有踏板支杆A，所述踏板支杆A末端通过踏板转轴安装有主踏板，所述主踏板外侧通过滑轨安装有副踏板，所述副踏板外表面安装有防滑垫，所述踏板支杆A内部安装有弹簧B，所述弹簧B顶端安装有弹簧扣，所述弹簧扣末端位置处设有插孔B，所述踏板支杆B外侧套接有保险扣，所述保险扣内部靠近后表面位置处安装有弹簧A，所述弹簧A末端安装有楔形扣。
[0006]优选的，所述踏板支杆B共设有两个，且两个所述踏板支杆B反向安装于支杆转轴两侧位置处，两个所述踏板支杆B上表面和下表面均匀分设有插孔A。
[0007]优选的，所述踏板支杆A共设有两个，且两个所述踏板支杆A等量插接于两个踏板支杆B内部。
[0008]优选的，所述主踏板共设有两个，且两个所述主踏板均通过踏板转轴等量安装于两个踏板支杆A末端位置处，所述副踏板共设有四个，且四个所述副踏板等量分为两组，两组所述副踏板均通过滑轨反向对称安装于两个主踏板顶端和底端位置处，四个所述副踏板两侧均安装有防滑垫。
[0009]优选的，所述弹簧B共设有四个，且四个所述弹簧B等量分为两组，两组所述弹簧B等量安装于两个踏板支杆A内部靠近支杆转轴的一侧，四个所述弹簧B末端均安装有弹簧扣，且弹簧扣末端设有插孔B。
[0010]优选的，所述保险扣共设有两个，且两个所述保险扣等量分设于两个踏板支杆B外侧位置处，两个所述保险扣内部靠近后表面位置处均通过弹簧A安装有楔形扣。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置踏板支杆A和踏板支杆B，达到了可调踏板支杆长度的效果，将踏板支杆A向外侧延伸至适当长度，弹簧B顶出弹簧扣，弹簧扣插入插孔A即可。
[0013]2、本技术通过设置滑轨和副踏板，达到了提高踏板使用便捷性的效果，通过滑轨将副踏板收至主踏板两侧，使用时将副踏板延伸出即可，从而缩小脚踏板体积，并能够满足使用需求。
[0014]3、本技术通过设置保险扣，达到了提高本技术稳定性和安全性的效果，弹簧扣插入插孔A后，将保险扣插入插孔B内，通过弹簧A和楔形扣固定弹簧扣，提防止弹簧扣松动，提高安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术主视结构示意图；
[0016]图2为本技术踏板支杆B局部俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术保险扣局部侧视结构示意图；
[0018]图4为本技术主踏板局部主视结构示意图；
[0019]图5为本技术图1中A的放大结构示意图。
[0020]图中：1、踏板转轴；2、主踏板；3、踏板支杆A；4、踏板支杆B；5、支杆转轴；6、保险扣；7、插孔A；8、弹簧A；9、楔形扣；10、副踏板；11、滑轨；12、防滑垫；13、插孔B；14、弹簧扣；15、弹簧B。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1至图3，本技术提供一种可伸缩的脚踏板及踏板支杆技术方案：一种可伸缩的脚踏板及踏板支杆，包括支杆转轴5和保险扣6，支杆转轴5外侧安装有踏板支杆B4，踏板支杆B4外表面设有插孔A7，踏板支杆B4共设有两个，且两个踏板支杆B4反向安装于支杆转轴5两侧位置处，两个踏板支杆B4上表面和下表面均匀分设有插孔A7，踏板支杆B4内部插接有踏板支杆A3，踏板支杆A3共设有两个，且两个踏板支杆A3等量插接于两个踏板支杆B4内部，踏板支杆A3末端通过踏板转轴1安装有主踏板2，主踏板2外侧通过滑轨11安装有副踏板10，副踏板10外表面安装有防滑垫12，踏板支杆A3内部安装有弹簧B15，弹簧B15顶端安装有弹簧扣14，弹簧扣14末端位置处设有插孔B13，踏板支杆B4外侧套接有保险扣6，保险扣6内部靠近后表面位置处安装有弹簧A8，弹簧A8末端安装有楔形扣9，保险扣6共设有两个，且两个保险扣6等量分设于两个踏板支杆B4外侧位置处，两个保险扣6内部靠近后表面位置处均通过弹簧A8安装有楔形扣9，将保险扣6插入插孔B13内，弹簧A8顶出楔形扣9，以防止弹簧扣14松动，提高本技术的安全性。
[0023]请参阅图1、图4和图5，本技术提供一种可伸缩的脚踏板及踏板支杆技术方案：一种可伸缩的脚踏板及踏板支杆，包括支杆转轴5和保险扣6，支杆转轴5外侧安装有踏板支杆B4，踏板支杆B4外表面设有插孔A7，踏板支杆B4内部插接有踏板支杆A3，踏板支杆A3末端通过踏板转轴1安装有主踏板2，主踏板2外侧通过滑轨11安装有副踏板10，副踏板10外表面安装有防滑垫12，主踏板2共设有两个，且两个主踏板2均通过踏板转轴1等量安装于两
个踏板支杆A3末端位置处，副踏板10共设有四个，且四个副踏板10等量分为两组，两组副踏板10均通过滑轨11反向对称安装于两个主踏板2顶端和底端位置处，副踏板10可沿滑轨11进行延伸，缩小踏板的空间占有率并保证使用的便捷性，四个副踏板10两侧均安装有防滑垫12，提高防滑系数，提高踏板使用的便捷性和稳定性，踏板支杆A3内部安装有弹簧B15，弹簧B15顶端安装有弹簧扣14，弹簧扣14末端位置处设有插孔B13，弹簧B15共设有四个，且四个弹簧B15等量分为两组，两组弹簧B15等量安装于两个踏板支杆A3内部靠近支杆转轴5的一侧，四个弹簧B15末端均安装有弹簧扣14，且弹簧扣14末端设有插孔B13，弹簧B15将弹簧扣14向外顶出，弹簧扣14插入插孔A7，以限定踏板支杆A3，踏板支杆B4外侧套接有保险扣6，保险扣6内部靠近后表面位置处安装有弹簧A8，弹簧A8末端安装有楔形扣9。
[0024]工作原理：通过支杆转轴5将本技术安装于折叠车架的适当位置处，将踏板支杆A3延伸至适当长度，弹簧B15将弹簧扣14顶出，弹簧扣14插入插孔A本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩的脚踏板及踏板支杆，包括支杆转轴(5)和保险扣(6)，其特征在于：所述支杆转轴(5)外侧安装有踏板支杆B(4)，所述踏板支杆B(4)外表面设有插孔A(7)，所述踏板支杆B(4)内部插接有踏板支杆A(3)，所述踏板支杆A(3)末端通过踏板转轴(1)安装有主踏板(2)，所述主踏板(2)外侧通过滑轨(11)安装有副踏板(10)，所述副踏板(10)外表面安装有防滑垫(12)，所述踏板支杆A(3)内部安装有弹簧B(15)，所述弹簧B(15)顶端安装有弹簧扣(14)，所述弹簧扣(14)末端位置处设有插孔B(13)，所述踏板支杆B(4)外侧套接有保险扣(6)，所述保险扣(6)内部靠近后表面位置处安装有弹簧A(8)，所述弹簧A(8)末端安装有楔形扣(9)。2.根据权利要求1所述的一种可伸缩的脚踏板及踏板支杆，其特征在于：所述踏板支杆B(4)共设有两个，且两个所述踏板支杆B(4)反向安装于支杆转轴(5)两侧位置处，两个所述踏板支杆B(4)上表面和下表面均匀分设有插孔A(7)。3.根据权利要求1所述的一种可伸缩的脚踏板及踏板支杆，其特征在于：所述踏板支杆A(3)共设有两个，且两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑伟峰，
申请(专利权)人：天津安士力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：