一种自行车脚踏板制造技术

一种自行车脚踏板，本实用新型专利技术涉及自行车技术领域，前后对应的一号转杆之间固定有方管，方管的右端固定有圆管，中心插杆穿过圆管和方管后，伸设在脚踏连接杆左侧，位于脚踏连接杆左侧的中心插杆上的凹槽内上下对应活动设置有限位杆，上下对应的限位杆之间设置有一号弹簧，限位杆活动插设在限位框内，位于脚踏连接杆右侧的方管上固定有一号限位环，一号限位环固定在方管右端，圆管上活动套设有脚踏板，位于方管上方的脚踏连接杆内活动设置有插框，插框活动穿过方管后，活动插设在中心插杆内，插框与脚踏连接杆的内腔顶部之间固定有二号弹簧，拨杆穿过脚踏连接杆后，与插框固定，设计合理，折叠后没有向侧面延伸的部分，操作简单，方便进行拆卸。方便进行拆卸。方便进行拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车脚踏板


[0001]本技术涉及自行车
，具体涉及一种自行车脚踏板。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等，随着环保理念深入人心，越来越多的人选择绿色出行，从而让自行车的使用频率愈加频繁，促使自行车生产技术的发展，自行车脚踏板是自行车上必不可少的部件之一，现在的自行车很多都具备折叠功能，但是在折叠后的自行车脚踏板仍然有向侧面延伸的部分，且现有的自行车脚踏板不方便拆卸。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供了一种自行车脚踏板，设计合理，折叠后没有向侧面延伸的部分，操作简单，方便进行拆卸。
[0004]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：它包含脚踏连接杆、方管、一号转杆、圆管、限位板、中心插杆、限位杆、一号弹簧、限位框、一号限位环、脚踏板、插框、二号弹簧和拨杆，前后对应的一号转杆分别利用轴承插设在脚踏连接杆的内腔前后侧壁内，前后对应的一号转杆之间固定有方管，方管的右端固定有圆管，限位板上固定有中心插杆，中心插杆穿过圆管和方管后，伸设在脚踏连接杆左侧，位于脚踏连接杆左侧的中心插杆上的凹槽内上下对应活动设置有限位杆，上下对应的限位杆之间设置有一号弹簧，位于中心插杆上下两侧的脚踏连接杆左侧壁上均固定有限位框，限位杆活动插设在限位框内，位于脚踏连接杆右侧的方管上固定有一号限位环，一号限位环固定在方管右端，圆管上活动套设有脚踏板，位于方管上方的脚踏连接杆内活动设置有插框，插框活动穿过方管后，活动插设在中心插杆内，插框与脚踏连接杆的内腔顶部之间固定有二号弹簧，拨杆穿过脚踏连接杆后，与插框固定，插框左右侧壁上均开设有插孔。
[0005]优选地，脚踏板上设置有防滑纹。
[0006]优选地，左右对应的二号转杆分别利用轴承插设在脚踏板上的凹槽内腔左右侧壁内，左右对应的二号转杆之间固定有套管，套管内活动设置有伸缩杆，紧定螺栓旋接穿过套管后，与伸缩杆活动抵触设置，伸缩杆上固定有横杆。
[0007]优选地，横杆底部固定有海绵软垫。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供了一种自行车脚踏板，设计合理，折叠后没有向侧面延伸的部分，操作简单，方便进行拆卸。
附图说明：
[0009]图1是本技术的结构示意图。
[0010]图2是图1中A部放大图。
[0011]图3是具体实施方式的结构示意图。
[0012]附图标记说明：
[0013]脚踏连接杆1、方管2、一号转杆3、圆管4、限位板5、中心插杆6、限位杆7、一号弹簧8、限位框9、海绵软垫10、一号限位环11、脚踏板12、插框13、二号弹簧14、拨杆15、插孔16、防滑纹17、二号转杆18、套管19、伸缩杆20、紧定螺栓21、横杆22。
具体实施方式：
[0014]下面将结合附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，以描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]如图1
‑
图3所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含脚踏连接杆1、方管2、一号转杆3、圆管4、限位板5、中心插杆6、限位杆7、一号弹簧8、限位框9、一号限位环11、脚踏板12、插框13、二号弹簧14和拨杆15，前后对应的一号转杆3分别利用轴承插设在脚踏连接杆1的内腔前后侧壁内，前后对应的一号转杆3之间铆接固定有方管2，方管2的右端焊接固定有圆管4，限位板5上焊接固定有中心插杆6，中心插杆6穿过圆管4和方管2后，伸设在脚踏连接杆1左侧，位于脚踏连接杆1左侧的中心插杆6上的凹槽内上下对应活动设置有限位杆7，上下对应的限位杆7之间设置有一号弹簧8，位于中心插杆6上下两侧的脚踏连接杆1左侧壁上均焊接固定有限位框9，限位杆7活动插设在限位框9内，位于脚踏连接杆1右侧的方管2上焊接固定有一号限位环11，一号限位环11固定在方管2右端，圆管4上活动套设有脚踏板12，位于方管2上方的脚踏连接杆1内活动设置有插框13，插框13活动穿过方管2后，活动插设在中心插杆6内，插框13与脚踏连接杆1的内腔顶部之间焊接固定有二号弹簧14，拨杆15穿过脚踏连接杆1后，与插框13铆接固定，插框13左右侧壁上均开设有插孔16，脚踏板12上设置有防滑纹17，左右对应的二号转杆18分别利用轴承插设在脚踏板12上的凹槽内腔左右侧壁内，左右对应的二号转杆18之间铆接固定有套管19，套管19内活动设置有伸缩杆20，紧定螺栓21旋接穿过套管19后，与伸缩杆20活动抵触设置，伸缩杆20上铆接固定有横杆22，横杆22底部粘接固定有海绵软垫10。
[0016]本具体实施方式的工作原理：在使用自行车时，根据使用者脚背的高度，松开紧定螺栓21，调节伸缩杆20伸出套管19的长度，从而控制横杆22与脚踏板12之间的距离，拧紧紧定螺栓21，方便使用者骑车时对其脚背进行限制，避免打滑脱离脚踏板12，当需要进行折叠时，向上拨动拨杆15，带动插框13移出方管2，按下限位杆7，带动一号弹簧8收缩，限位杆7收入中心插杆6内，随后旋转一号转杆3，带动方管2顺时针旋转90度，限位杆7插入插孔16内，旋转套管19，将套管19、伸缩杆20、紧定螺栓21和横杆22收入脚踏板12上的凹槽内，从而实现折叠，折叠后没有向侧面延伸的部分；当需要进行拆卸时，向上拨动拨杆15，带动插框13移出方管2，按下限位杆7，带动一号弹簧8收缩，限位杆7收入中心插杆6内，抽出中心插杆6，随后便可以取下脚踏板12。
[0017]采用上述结构后，本具体实施方式的有益效果如下：
[0018]1、脚踏连接杆1、方管2、一号转杆3、圆管4、限位板5、中心插杆6、限位杆7、一号弹簧8、限位框9、一号限位环10、一号限位环11、脚踏板12、插框13、二号弹簧14、拨杆15和插孔16的配合，方便折叠，叠后没有向侧面延伸的部分；
[0019]2、防滑纹17增加摩擦力；
[0020]3、二号转杆18、套管19、伸缩杆20、紧定螺栓21和横杆22的配合，可以根据使用者的脚背高度进行调节，方便对使用者的脚背进行限位，避免使用者脚底打滑脱离脚踏板12；
[0021]4、海绵软垫10增加舒适性。
[0022]对于本领域的技术人员来说，其可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改、部分技术特征的等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车脚踏板，其特征在于：它包含脚踏连接杆(1)、方管(2)、一号转杆(3)、圆管(4)、限位板(5)、中心插杆(6)、限位杆(7)、一号弹簧(8)、限位框(9)、一号限位环(11)、脚踏板(12)、插框(13)、二号弹簧(14)和拨杆(15)，前后对应的一号转杆(3)分别利用轴承插设在脚踏连接杆(1)的内腔前后侧壁内，前后对应的一号转杆(3)之间固定有方管(2)，方管(2)的右端固定有圆管(4)，限位板(5)上固定有中心插杆(6)，中心插杆(6)穿过圆管(4)和方管(2)后，伸设在脚踏连接杆(1)左侧，位于脚踏连接杆(1)左侧的中心插杆(6)上的凹槽内上下对应活动设置有限位杆(7)，上下对应的限位杆(7)之间设置有一号弹簧(8)，位于中心插杆(6)上下两侧的脚踏连接杆(1)左侧壁上均固定有限位框(9)，限位杆(7)活动插设在限位框(9)内，位于脚踏连接杆(1)右侧的方管(2)上固定有一号限位环(11)，一号限位环(11)固定在方管(2)右端...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭海英，刘晖，刘毓信，刘译泽，
申请(专利权)人：晋中学院，
类型：新型
国别省市：