一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，包括上一冲、上二冲、中模、下一冲和下二冲；所述上二冲贯穿到上一冲内，上二冲高于上一冲上表面8mm，下二冲贯穿到下一冲内，并低于下一冲上表面5.3mm；所述上一冲、下一冲和下二冲均为SKD11材质，上二冲、中模均为钨钢材质；本实用新型专利技术提供的一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，可以通过高温加热加压将凸柄、偏心轮本体及定位槽一次成型，省去了机加工过程；可以使成品的尺寸一致性好；可以解决了毛刺、中心距不稳定、生产成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具
本技术涉及一种粉末冶金成型模具，具体的说，涉及一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，属于粉末冶金模具制造

技术介绍
偏心轮是雾化器压缩泵中最重要的组成部分，通过偏心轮的转动来进行气体压缩，再通过细小管口形成高速气流，从而使液滴变成雾状微粒喷出。如图1、图2和图3共同所示，常规的雾化器压缩泵偏心轮，包括偏心轮本体2，偏心轮本体2的一侧设有凸柄1，凸柄1直径为5mm，长度5.3mm，与轴承过盈配合；偏心轮本体2的另一侧内部设有定位槽3，定位槽3为深度8mm，直径为6mm的半圆，与风扇叶主体配合；所述偏心轮本体2上还设有螺纹孔31，螺纹孔31与定位槽3相互连通且垂直设置；所述凸柄1、偏心轮本体2及定位槽3均需要机加工成型。现有技术中的偏心轮不足之处在于：由于凸柄、偏心轮本体及定位槽是全部采用机加工成型，不仅浪费了原材料，还会存在毛刺；凸柄与定位槽加工过程中需要多次定位，存在偏心距的位置一致性差，尺寸一致性也较差，容易造成压缩气体的不稳定，甚至损坏泵体；在加工凸柄、偏心轮本体与定位槽时，过程复杂，不可控因素太多，费时费力，生产效率较低。综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，可以通过高温加热加压将凸柄、偏心轮本体及定位槽一次成型，省去了机加工过程；可以使成品的尺寸一致性好；可以解决了毛刺、中心距不稳定、生产成本高的问题。为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，包括上一冲、上二冲、中模、下一冲和下二冲；所述上二冲贯穿到上一冲内，上二冲高于上一冲上表面8mm；下二冲贯穿到下一冲内，并低于下一冲上表面5.3mm。进一步地，所述上一冲、下一冲和下二冲均为SKD11材质；所述上二冲、中模均为钨钢材质。进一步地，所述上一冲内部设有贯穿的半圆孔，上一冲由上、中、下三部分组成，上部分主体形状与偏心轮本体的形状相匹配，中、下两部分同轴设置且下部分的直径大于中部的直径。进一步地，所述上二冲由上到下共四部分组成，由上到下第一部分为半圆柱状，半圆柱状与偏心轮的定位槽形状相匹配，第二、第三、第四部分均为圆柱状结构；所述上二冲由上到下四部分的直径逐渐在变大。进一步地，所述中模由上、中、下三部分组成，三部分均为圆柱体结构，其中中部的直径大于上部或下部的直径，中模内部设有贯穿的通孔，通孔的形状与偏心轮本体的形状相匹配。进一步地，所述下一冲由上、中、下三部分组成，上部分主体的形状与偏心轮本体的形状相匹配，下一冲内部设有贯穿的孔，孔的顶部开口处设有凹槽，凹槽的形状与偏心轮凸柄底部的凸台形状相匹配；下一冲的中、下两部分同轴设置，且下部分的直径大于中部分的直径。进一步地，所述下二冲由上到下共四部分组成，四部分同轴设置且均为实心圆柱状，由上到下四部分的直径逐渐变大。本技术采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：本技术提供的成型模具，通过高温加热加压将凸柄、偏心轮本体及定位槽一次成型，省去了机加工过程；由于是一次成型，采用一个模具压制，所以偏心轮的尺寸一致性好，此外还解决了毛刺，中心距不稳定，生产成本高等问题；本技术提供的成型模具制作偏心轮时，通过模具保证了偏心轮的一致性及稳定性，使偏心轮在雾化器压缩泵运转时气体流量稳定均匀，提高了雾化器压缩泵的性能。下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明。附图说明图1是偏心轮的结构右视图；图2是偏心轮的结构左视图；图3是偏心轮的结构剖面图；图4是本技术中上一冲模具的结构示意图；图5是本技术中上二冲模具的结构示意图；图6是本技术中中模的结构示意图；图7是本技术中下一冲模具的结构示意图；图8是本技术中下二冲模具的结构示意图；图中，1-凸柄，2-偏心轮本体，3-定位槽，31-螺纹孔，4-上一冲，5-上二冲，6-中模，7-下一冲，8-下二冲。具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式。实施例1一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具如图1-图3共同所示，偏心轮由凸柄1、偏心轮本体2及偏心轮本体2上开设的定位槽3组成。如图4-图8共同所示，本技术提供一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，模具分为上二下二结构，模具具体包括上一冲4、上二冲5、中模6、下一冲7和下二冲8；所述上一冲4、下一冲7和下二冲8使用SKD11材质；所述上二冲5、中模6使用钨钢材质。如图4所示，所述上一冲4由上、中、下三部分组成，上部分主体形状与偏心轮本体2的形状相匹配，上一冲4内部设有贯穿的半圆孔，中、下两部分同轴设置且内部设有空腔，下部分的直径大于中部的直径，这样设置的目的在于增加上一冲4的强度，减小冲头变形量。如图5所示，所述上二冲5由上到下共四部分组成，由上到下第一部分为半圆柱状，半圆柱状与定位槽3形状相匹配，第二、第三、第四部分均为圆柱状结构，所述上二冲5由上到下四部分的直径逐渐在变大；所述上二冲5与上一冲4配合后，上二冲5高于上一冲4上部8mm，在压制时，为了使密度均匀，上二冲5需要探出上一冲4上部14mm，压制中，由于上二冲5受力而往回收缩，缩到8MM，这也就是定位槽3的深度；上二冲5的第二、第三部分是为了增加模具强度，第四部分是为了方便固定。如图6所示，所述中模6由上、中、下三部分组成，三部分均为圆柱体结构，其中中部的直径大于上或下部的直径，中模6内部设有贯穿的通孔，通孔的形状与偏心轮本体2的形状相匹配；如图7所示，所述下一冲7由上、中、下三部分组成，上部分主体的形状与偏心轮本体2的形状相匹配，下一冲7内部设有贯穿的孔，孔的顶部开口处设有凹槽，凹槽的形状与凸柄1底部凸台的形状相匹配；下一冲7的中、下两部分同轴设置，且下部分的直径大于中部分的直径，下一冲7的中部分是为了增加模具强度，下一冲7的下部分是为了方便固定。如图8所示，所述下二冲8由上到下共四部分组成，四部分同轴设置且均为实心圆柱状，由上到下四部分的直径逐渐变大；压制时，下二冲8贯穿到下一冲7内，并低于下一冲上表面5.3mm，成型后也就是凸柄1的长度。本技术的具体工作原理：固定完成后的状态：上二冲5固定在上模架内侧，有气缸控制可以上下移动，上一冲4固定在上模架外侧，不移动，上二冲5高于上一冲4表面8mm；下二冲8为固定冲头不移动，固定在下二垫板上面，下一冲7固定在下一板上面，可以上下移动，下二冲8低于下一冲7上表面5.3mm；中模6固定在模板上，可以上下移动，初始状态时中模6上部与下二冲8上部平齐或略低于下二冲8上部。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，其特征在于：包括上一冲（4）、上二冲（5）、中模（6）、下一冲（7）和下二冲（8）；所述上二冲（5）贯穿到上一冲（4）内，上二冲（5）高于上一冲（4）上表面8mm；下二冲（8）贯穿到下一冲（7）内，并低于下一冲上表面5.3mm。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，其特征在于：包括上一冲（4）、上二冲（5）、中模（6）、下一冲（7）和下二冲（8）；所述上二冲（5）贯穿到上一冲（4）内，上二冲（5）高于上一冲（4）上表面8mm；下二冲（8）贯穿到下一冲（7）内，并低于下一冲上表面5.3mm。


2.如权利要求1所述的一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，其特征在于：所述上一冲（4）、下一冲（7）和下二冲（8）均为SKD11材质；所述上二冲（5）、中模（6）均为钨钢材质。


3.如权利要求1所述的一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，其特征在于：所述上一冲（4）内部设有贯穿的半圆孔，上一冲（4）由上、中、下三部分组成，上部分主体形状与偏心轮本体（2）的形状相匹配，中、下两部分同轴设置且下部分的直径大于中部的直径。


4.如权利要求1所述的一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具，其特征在于：所述上二冲（5）由上到下共四部分组成，由上到下第一部分为半圆柱状，半圆柱状与偏心轮的定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昌举，鹿振，
申请(专利权)人：济南市博瀚精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37