本实用新型专利技术涉及用于液力扭矩联接装置的扭转振动阻尼系统，包括：活塞盘；保持盘，与活塞盘固定地连接；从动盘；被保持在保持盘的径向外侧的多个初级弹性组件；被保持在保持盘的径向内侧的多个次级弹性组件；在活塞盘旋转时，初级弹性组件能从保持盘接收扭矩并将扭矩传递到从动盘，使从动盘能相对于保持盘转动一角度行程：在第一段角度行程内，初级弹性组件被压缩，次级弹性组件不压缩；在第二段角度行程内，次级弹性组件在保持盘与从动盘之间被压缩，初级弹性组件进一步被压缩；在从动盘中设置有止挡窗口，在保持盘上设置止挡凸片，在角度行程的终点时，止挡凸片抵靠相应止挡窗口的边缘止挡。本实用新型专利技术还涉及相关的液力扭矩联接装置和机动车辆。
【技术实现步骤摘要】
用于液力扭矩联接装置的扭转振动阻尼系统
本技术涉及一种用于液力扭矩联接装置的扭转振动阻尼系统，还涉及一种包括这种扭转振动阻尼系统的液力扭矩联接装置，和包括这种液力扭矩联接装置的机动车辆。
技术介绍
现有技术中用于液力扭矩联接装置的扭转振动阻尼系统通常包括用于传递扭矩并减振的弹性组件，弹性组件的设置，例如其尺寸、分布方式、硬度等对扭转振动阻尼系统的性能具有重要影响。在现有技术中，为了满足对扭转振动阻尼系统的不同的需求，往往需要改变弹性组件的设置，而弹性组件的设置的改变，又往往引起用于保持弹性组件的其它组成部件的改变，即需要针对特定的性能需要对弹性组件及其相关的其他组成部件进行特定的设计和制造，从而导致产品标准化程度低，成本效益小。此外，现有的扭转振动阻尼系统通常只具有同时起作用的弹性组件，即这样的弹性组件被布置成一级阻尼结构，从而使得其不能同时满足良好地减振和高效地传递扭矩。并且，现有的扭转振动阻尼系统往往所涉及的组成部件的数量过多，组装工序复杂，从而引进了更大的组装公差，使得系统不能稳定地工作，同时使得组成部件的制造成本和组装成本相应地增加，并且不利于实现紧凑的总体构造。本技术的目的在于通过提出一种用于液力扭矩联接装置的扭转振动阻尼系统来至少克服现有技术中的这些缺点，根据本技术的扭转振动阻尼系统在确保较高的减振能力和扭矩传递效率的同时，结构更为简单、标准化程度更高、更易于组装、结构更紧凑，从而具有较高的成本效益。
技术实现思路
为此，根据本技术的一个方面，提出一种用于液力扭矩联接装置的扭转振动阻尼系统，其具有中心轴线并包括：活塞盘，其被安装为能够围绕所述中心轴线旋转，并能够沿所述中心轴线轴向移位以与所述液力扭矩联接装置的扭矩输入壳体接合或分离，保持盘，其与所述活塞盘固定地连接，从动盘，其能够被驱动为围绕所述中心轴线旋转，多个初级弹性组件，其被保持在所述保持盘的径向外侧，围绕所述中心轴线沿周向分布，多个次级弹性组件，其被保持在所述保持盘的径向内侧，围绕所述中心轴线沿周向分布，其中，在所述活塞盘接合所述扭矩输入壳体时，所述初级弹性组件能够从所述保持接收扭矩并由此在所述保持盘与所述从动盘之间被压缩以将扭矩传递到所述从动盘，使得所述从动盘能够相对于所述保持盘沿任一方向转动一角度行程，在所述角度行程的第一段角度行内，所述初级弹性组件被压缩，所述次级弹性组件不压缩，在所述角度行程的第二段角度行程内，所述次级弹性组件在所述保持盘与所述从动盘之间被压缩，同时所述初级弹性组件进一步被压缩；其中，在所述从动盘中设置有多个沿周向分布的止挡窗口，在所述保持盘上设置有分别伸入相应的止挡窗口中的多个止挡凸片，在所述角度行程的终点时，所述止挡凸片抵靠相应止挡窗口的边缘止挡。根据本技术的这样的扭转振动阻尼系统，保持盘与活塞盘固定地连接在一起并同时保持初级弹性组件和次级弹性组件，这样的构造减少了扭转振动阻尼系统的组成部件的数量，并确保了轴向更为紧凑的构造，以能够适应其安装空间限制；同时，这还减少了组装操作，并因此减少了可能引入的组装误差，使得扭转振动阻尼系统的性能更佳，操作更稳定，并能够进一步降低制造和组装成本。此外，二级阻尼结构的设置能够确保良好的减振性能和更高的扭矩传递效率。并且，在传递大扭矩时，能够通过止档凸片抵靠止挡窗口的边缘来实现保持盘与从动盘之间的扭矩传递，而不再通过初级弹性组件与次级弹性组件的压缩来实现，也就是说，止档凸片抵靠止挡窗口的边缘限制了施加到螺旋弹簧上的最大力，从而限制了螺旋弹簧的压缩程度，确保初级弹性组件和次级弹性组件不会被过度压缩以损坏其弹性性能。并且，在初级弹性组件与次级弹性组件的设置给定的情况下，止挡窗口和止挡凸片被构造为能够限定初级弹性组件与次级弹性组件的最大压缩程度，以及从动盘相对于保持盘沿任一方向的最大角度行程。由此使得在根据本技术的扭转振动阻尼系统中，只需简单地通过改变止挡窗口和/或止挡凸片的构造或设置，比如改变止挡窗口的周向长度和/或止档凸片的周向长度，就能调整保持盘相对于从动盘的最大角度行程，制造满足不同需求的扭转振动阻尼系统，而其他部件的结构无需调整从而进行标准化生产，这大大降低了设计和生产成本。同时，这样的止挡窗口和止挡凸片能够以简单的方式相应地设置在从动盘和保持盘上，不会增加部件数量，易于加工，并且不会占用多余的空间，有利于扭转振动阻尼系统的紧凑设置。在一种优选的实施方式中，在所述保持盘的外周边上设置第一凸片，所述第一凸片抵接所述初级弹性组件并将扭矩从所述保持盘传递到所述初级弹性组件；和/或在所述从动盘的外周上设置第二凸片，所述初级弹性组件在被压缩时通过所述第二凸片将扭矩传递到所述从动盘。进一步优选地，在所述保持盘上设置保持所述次级弹性组件的保持窗口，在所述从动盘上的径向内侧设置第三凸片，其中，在所述第二段角度行程中，所述次级弹性组件通过所述保持窗口的周向端与所述第三凸片被压缩。第一凸片和/或第二凸片和/或保持窗口和/或第三凸片结构简单，容易制造，且允许在紧凑的构造中保持初级弹性组件和次级弹性组件，并允许以简单的结构和组装关系有效实现扭矩的二级传递。在进一步优选的实施方式中，所述第三凸片设置为自所述止挡窗口的径向内侧边缘延伸。这样可以在形成止挡窗口的过程中方便简单地形成第三凸片，并能够充分利用从动盘的材料并有助于形成紧凑的结构，从而能够节省成本。在一种优选的实施方式中，所述次级弹性组件的弹性模量大于所述初级弹性组件的弹性模量。这样的构造有利于在确保良好地阻尼扭转振动的同时以更高的效率传递扭矩。在一种优选的实施方式中，所述初级弹性组件和/或所述次级弹性组件包括螺旋弹簧。这可以确保以简单的方式实现初级弹性组件和/或次级弹性组件。进一步优选地，所述扭转振动阻尼系统还包括中间盘，所述中间盘包括在周向上围绕所述初级弹性组件的围绕部分。中间盘能够对初级弹性组件起到径向保持和周向分布引导的作用。进一步优选地，所述初级弹性组件每个包括串连的至少两个螺旋弹簧。即初级弹性组件的这种设置可以实现所谓的长行程阻尼结构，从而能够进一步改善根据本技术的扭转振动阻尼系统的工作性能，或通过将小弹簧串联形成大弹簧，能够在实现等同的扭转振动阻尼系统工作性能的情况下大大降低成本。进一步优选地，所述中间盘在所述围绕部分的径向内侧设置有将所述至少两个螺旋弹簧串连在一起的钩部。在这种情况下，中间盘除了通过其钩部与螺旋弹簧连接之外，不与其它部件形成固连关系，即中间盘是“浮动”的，其能够随螺旋弹簧的压缩而旋转。这样的中间盘能够在对螺旋弹簧起到径向保持、周向分布引导和连接作用的同时，制造非常简单，并且非常易于组装，同时也不会占用额外轴向空间，从而进一步提高根据本技术的扭转振动阻尼系统的性能。根据本技术的另一方面，本技术还涉及一种液力扭矩联接装置，其包括根据以上所述的扭转振动阻尼系统。优选地，在根据本技术的液力扭矩联接装本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于液力扭矩联接装置(1)的扭转振动阻尼系统(2)，其特征在于，其具有中心轴线(X)并包括：/n活塞盘(3)，其被安装为能够围绕所述中心轴线(X)旋转，并能够沿所述中心轴线(X)轴向移位以与所述液力扭矩联接装置(1)的扭矩输入壳体(8)接合或分离，/n保持盘(4)，其与所述活塞盘(3)固定地连接，/n从动盘(5)，其能够被驱动为围绕所述中心轴线(X)旋转，/n多个初级弹性组件(6)，其被保持在所述保持盘(4)的径向外侧，围绕所述中心轴线(X)沿周向分布，/n多个次级弹性组件(7)，其被保持在所述保持盘(4)的径向内侧，围绕所述中心轴线(X)沿周向分布，/n其中，在所述活塞盘(3)接合所述扭矩输入壳体(8)时，所述初级弹性组件(6)能够从所述保持盘(4)接收扭矩并由此在所述保持盘(4)与所述从动盘(5)之间被压缩以将扭矩传递到所述从动盘(5)，使得所述从动盘(5)能够相对于所述保持盘(4)沿任一方向转动一角度行程(α)，/n在所述角度行程(α)的第一段角度行程(α1)内，所述初级弹性组件(6)被压缩，所述次级弹性组件(7)不压缩，/n在所述角度行程(α)的第二段角度行程(α2)内，所述次级弹性组件(7)在所述保持盘(4)与所述从动盘(5)之间被压缩，同时所述初级弹性组件(6)进一步被压缩；/n其中，在所述从动盘(5)中设置有多个沿周向分布的止挡窗口(9)，在所述保持盘(4)上设置有分别伸入相应的止挡窗口(9)中的多个止挡凸片(10)，在所述角度行程(α)的终点时，所述止挡凸片(10)抵靠相应止挡窗口(9)的边缘(9a,9b)止挡。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于液力扭矩联接装置(1)的扭转振动阻尼系统(2)，其特征在于，其具有中心轴线(X)并包括：
活塞盘(3)，其被安装为能够围绕所述中心轴线(X)旋转，并能够沿所述中心轴线(X)轴向移位以与所述液力扭矩联接装置(1)的扭矩输入壳体(8)接合或分离，
保持盘(4)，其与所述活塞盘(3)固定地连接，
从动盘(5)，其能够被驱动为围绕所述中心轴线(X)旋转，
多个初级弹性组件(6)，其被保持在所述保持盘(4)的径向外侧，围绕所述中心轴线(X)沿周向分布，
多个次级弹性组件(7)，其被保持在所述保持盘(4)的径向内侧，围绕所述中心轴线(X)沿周向分布，
其中，在所述活塞盘(3)接合所述扭矩输入壳体(8)时，所述初级弹性组件(6)能够从所述保持盘(4)接收扭矩并由此在所述保持盘(4)与所述从动盘(5)之间被压缩以将扭矩传递到所述从动盘(5)，使得所述从动盘(5)能够相对于所述保持盘(4)沿任一方向转动一角度行程(α)，
在所述角度行程(α)的第一段角度行程(α1)内，所述初级弹性组件(6)被压缩，所述次级弹性组件(7)不压缩，
在所述角度行程(α)的第二段角度行程(α2)内，所述次级弹性组件(7)在所述保持盘(4)与所述从动盘(5)之间被压缩，同时所述初级弹性组件(6)进一步被压缩；
其中，在所述从动盘(5)中设置有多个沿周向分布的止挡窗口(9)，在所述保持盘(4)上设置有分别伸入相应的止挡窗口(9)中的多个止挡凸片(10)，在所述角度行程(α)的终点时，所述止挡凸片(10)抵靠相应止挡窗口(9)的边缘(9a,9b)止挡。
2.根据权利要求1所述的扭转振动阻尼系统(2)，其特征在于，
在所述保持盘(4)的外周边上设置第一凸片(12)，所述第一凸片(12)抵接所述初级弹性组件(6)并将扭矩从所述保持盘(4)传递到所述初级弹性组件(6)；和/或
在所述从动盘(5)的外周上设置第二凸片(13)，所述初级弹性组件(6)在被压缩时通过所述第二凸片(13)将扭矩传递到所述从动盘(5)。
【专利技术属性】
技术研发人员：李茂辉，胡勋，毕荣麟，韩冬梅，
申请(专利权)人：法雷奥凯佩科液力变矩器南京有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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