一种石墨烯汽车脚踏板安装板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种石墨烯汽车脚踏板安装板，包括脚踏板本体，脚踏板本体包括外壳体，外壳体的内部固定设有第一型钢和第二型钢，第一型钢的一端通过型槽与第二型钢的一端插接，外壳体边侧的两个拐角处均固定设有防撞胶条，外壳体顶端另一侧的中部固定设有反光条，本实用新型专利技术的有益效果是：通过外壳体由石墨烯聚合物和玻璃纤维结构材料相混合制成，增加外壳体的强度和韧性，通过第一型钢的一端通过型槽与第二型钢的一端插接，增加脚踏板本体的承重性，通过外壳体顶端另一侧的中部固定设有反光条，便于使用者夜间识别脚踏板位置，通过防撞胶条的设置，当意外碰倒脚踏板边角时降低痛感。

【技术实现步骤摘要】
一种石墨烯汽车脚踏板安装板
本技术涉及一种汽车脚踏板安装板，特别涉及一种石墨烯汽车脚踏板安装板。
技术介绍
汽车脚踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，随着科技的不断发展，人们对于汽车脚踏板的制造工艺要求也越来越高。但现有的汽车脚踏板安装板强度较低，韧性不佳，且现有的汽车脚踏板安装板承重性不佳，另外现有的汽车脚踏板安装板缺乏警示性，使用者易碰撞到脚踏板安装板边角。因此，现有的汽车脚踏板安装板还存在诸多问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种石墨烯汽车脚踏板安装板，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车脚踏板安装板强度较低，承重性不佳，且现有的汽车脚踏板安装板承重性不佳，另外现有的汽车脚踏板安装板缺乏警示性，使用者易碰撞到脚踏板安装板边角的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种石墨烯汽车脚踏板安装板，包括脚踏板本体，所述脚踏板本体包括外壳体，所述外壳体的内部固定设有第一型钢和第二型钢，所述第一型钢的一端通过型槽与第二型钢的一端插接，所述外壳体顶端一侧的中部固定贴设有防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种石墨烯汽车脚踏板安装板，包括脚踏板本体(1)，其特征在于，所述脚踏板本体(1)包括外壳体(2)，所述外壳体(2)的内部固定设有第一型钢(3)和第二型钢(5)，所述第一型钢(3)的一端通过型槽(4)与第二型钢(5)的一端插接，所述外壳体(2)顶端一侧的中部固定贴设有防震棉条(9)，所述外壳体(2)边侧的两个拐角处均固定设有防撞胶条(11)，所述外壳体(2)顶端另一侧的中部固定设有反光条(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种石墨烯汽车脚踏板安装板，包括脚踏板本体(1)，其特征在于，所述脚踏板本体(1)包括外壳体(2)，所述外壳体(2)的内部固定设有第一型钢(3)和第二型钢(5)，所述第一型钢(3)的一端通过型槽(4)与第二型钢(5)的一端插接，所述外壳体(2)顶端一侧的中部固定贴设有防震棉条(9)，所述外壳体(2)边侧的两个拐角处均固定设有防撞胶条(11)，所述外壳体(2)顶端另一侧的中部固定设有反光条(12)。


2.根据权利要求1所述的一种石墨烯汽车脚踏板安装板，其特征在于，所述外壳体(2)由石墨烯聚合物和玻璃纤维结构材料相混合制成，所述防震棉条(9)由石墨烯橡胶材料制成。


3.根据权利要求1所述的一种石墨烯汽车脚踏板安装板，其特征在于，所述第一型钢(3)和第二型钢(5)结...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶庆德，李国栋，
申请(专利权)人：西安新三力汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61