【技术实现步骤摘要】
高强度的踏板连接件
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种高强度的踏板连接件。
技术介绍
汽车脚踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件。脚踏板先要与踏板连接件连接，连接好后的踏板连接件再与整车架连接。踏板连接件需要具有较高的强度来分担脚踏板的承重，还需要具有较高的精度使踏板连接件与脚踏板连接紧固。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供了一种高强度的踏板连接件，设置定位槽和定位筋，装配精度高，凸筋和受压腔的设置，提高了踏板连接件的强度。本技术的目的是这样实现的：一种高强度的踏板连接件，包括连接件本体，所述连接件本体包括第一连接段、第二连接段、第三连接段、第四连接段和第五连接段，所述第一连接段、第二连接段、第三连接段、第四连接段和第五连接段依次连接形成受压腔，所述第一连接段水平向外延伸形成连接件横段，所述受压腔位于连接件横段的上侧，所述第五连接段包括弧段、L段和安装段，所述L段的一端与弧段连接，另一端与安装段的中部连接，所述安装段的中上段形成定位筋，所述L段与定位筋的内壁形成定位槽。所述第二连接段和第四连接段之间设有第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋和第二加强筋将受压腔依次分隔成第一受压腔、第二受压腔和第三受压腔。所述第一受压腔靠近连接件横段。所述第二连接段和第四连接段之间的夹角为12°。所述第四连接件的外侧设有凸筋。本技术的有益效果是：本技术通过设置定位槽和定位筋，提高了装配精度，使连接件本体...
【技术保护点】
1.一种高强度的踏板连接件，其特征在于：包括连接件本体，所述连接件本体包括第一连接段（1）、第二连接段（2）、第三连接段（3）、第四连接段（4）和第五连接段，所述第一连接段（1）、第二连接段（2）、第三连接段（3）、第四连接段（4）和第五连接段依次连接形成受压腔，所述第一连接段（1）水平向外延伸形成连接件横段（5），所述受压腔位于连接件横段（5）的上侧，所述第五连接段包括弧段（6）、L段（7）和安装段（8），所述L段（7）的一端与弧段（6）连接，另一端与安装段（8）的中部连接，所述安装段（8）的中上段形成定位筋（9），所述L段（7）与定位筋（9）的内壁形成定位槽（10）。/n
【技术特征摘要】
1.一种高强度的踏板连接件，其特征在于：包括连接件本体，所述连接件本体包括第一连接段（1）、第二连接段（2）、第三连接段（3）、第四连接段（4）和第五连接段，所述第一连接段（1）、第二连接段（2）、第三连接段（3）、第四连接段（4）和第五连接段依次连接形成受压腔，所述第一连接段（1）水平向外延伸形成连接件横段（5），所述受压腔位于连接件横段（5）的上侧，所述第五连接段包括弧段（6）、L段（7）和安装段（8），所述L段（7）的一端与弧段（6）连接，另一端与安装段（8）的中部连接，所述安装段（8）的中上段形成定位筋（9），所述L段（7）与定位筋（9）的内壁形成定位槽（10）。
2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：张兴魁，孙志强，田小慧，张华涛，
申请(专利权)人：江阴南弘新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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