【技术实现步骤摘要】
轻量化的汽车防撞梁
本技术涉及汽车配件
,具体涉及一种轻量化的汽车防撞梁。
技术介绍
新能源电动车快速发展,给汽车行业带来了机遇,同样伴随着许多挑战。随着近年来汽车法规的要求越来越严格,各大主机厂都进行轻量化研究。铝合金材料相比于传统的钢材,在重量上有明显的优势,且单位铝在碰撞中吸能量是钢的2倍。因此现越来越多的中高端车型和新能源车都在使用铝合金材料的防撞梁。铝合金防撞梁和钢材防撞梁相比,在满足汽车碰撞要求的前提下,轻量化的效果很明显。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供了一种轻量化的汽车防撞梁,采用铝合金材质,韧性好,结构稳定,能有效抗冲击,空腔结构不仅能够大大节省材料,减轻防撞梁的重量,而且在汽车碰撞时能够有效地吸收碰撞的能量。本技术的目的是这样实现的:一种轻量化的汽车防撞梁,包括横梁,所述横梁的两端对称设有吸能盒,所述吸能盒通过前安装板与横梁连接,所述前安装板设置在吸能盒的前端,所述吸能盒的后端设有后安装板,所述横梁设有封闭的矩形空腔,所述矩形空腔的外部后上方设有凸筋,所述前安装板对应凸筋设有卡槽,所述吸能盒设有封闭的内空腔,所述内空腔外设有封闭的外空腔,所述内空腔和外空腔之间设有加强筋。优选的,所述矩形空腔中部设有横筋,矩形空腔和横筋形成日字型结构。优选的,所述内空腔和外空腔均为六边形空腔。优选的,所述内空腔设有内边筋,所述外空腔设有外边筋,所述加强筋的一端与相邻内边筋的交线连接,另一端与对应的外边筋的中线垂直连接。优选的,所 ...
【技术保护点】
1.一种轻量化的汽车防撞梁,其特征在于:包括横梁(1),所述横梁(1)的两端对称设有吸能盒(2),所述吸能盒(2)通过前安装板(3)与横梁(1)连接,所述前安装板(3)设置在吸能盒(2)的前端,所述吸能盒(2)的后端设有后安装板(4),所述横梁(1)设有封闭的矩形空腔(1.1),所述矩形空腔的外部后上方设有凸筋(1.2),所述前安装板(3)对应凸筋(1.2)设有卡槽,所述吸能盒(2)设有封闭的内空腔(2.1),所述内空腔(2.1)外设有封闭的外空腔(2.2),所述内空腔(2.1)和外空腔(2.2)之间设有加强筋(2.3)。/n
【技术特征摘要】
1.一种轻量化的汽车防撞梁,其特征在于:包括横梁(1),所述横梁(1)的两端对称设有吸能盒(2),所述吸能盒(2)通过前安装板(3)与横梁(1)连接,所述前安装板(3)设置在吸能盒(2)的前端,所述吸能盒(2)的后端设有后安装板(4),所述横梁(1)设有封闭的矩形空腔(1.1),所述矩形空腔的外部后上方设有凸筋(1.2),所述前安装板(3)对应凸筋(1.2)设有卡槽,所述吸能盒(2)设有封闭的内空腔(2.1),所述内空腔(2.1)外设有封闭的外空腔(2.2),所述内空腔(2.1)和外空腔(2.2)之间设有加强筋(2.3)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化的汽车防撞梁,其特征在于:所述矩形空腔(1....
【专利技术属性】
技术研发人员:张兴魁,孙志强,田小慧,张华涛,
申请(专利权)人:江阴南弘新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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