一种平衡车控制器性能及功能检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种平衡车控制器性能及功能检测装置，属于平衡车检测技术领域，该平衡车控制器性能及功能检测装置包括箱体，箱体的上部左右两端均固定连接有放置板，两个放置板的上端均固定连接有姿态传感器，箱体的上部左右内壁均开凿有第五连接口，两个第五连接口相远离的一端均与姿态传感器连接，箱体的上部左端固定连接有警报器，箱体的上部左内壁开凿有第六连接口，警报器与第六连接口相连接，箱体的上部后端固定连接有指示灯，箱体的上部后内壁开凿有第四连接口，指示灯与第四连接口相连接，箱体的左右内壁之间固定连接有隔板，旨在解决现有技术中的检测装置不能够对控制器多种功能检测，且结构复杂，不便于拆卸的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡车控制器性能及功能检测装置
本技术属于平衡车检测
，具体涉及一种平衡车控制器性能及功能检测装置。
技术介绍
在现有技术中，平衡车控制器主要由车体状态运算和平衡控制运算两个部分组成，平衡控制运算根据车体状态数据，计算保持平衡需要的行车速度和加速度，或者转弯所需要的左右电机速度变化值，向电机控制驱动模块发送控制指令，而运算模块相当于两轮平衡车的大脑，它主要负责的工作是：控制电机的起停，向控制模块发出加速、减速、电机正反转和制动等速度控制信号，接收电机信号进行车速度计算，并通过RS一232串口向PC发送车速数据以供存储和分析。平衡车控制器作为平衡车最为重要的构件，对其的检测也是尤为重要的，现有的控制器检测装置，大多功能单一，只能对控制器部分功能进行检测，一种检测装置不能够检测控制器的多种功能，且结构复杂，使用不方便，不便于拆卸。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种平衡车控制器性能及功能检测装置，旨在解决现有技术中的检测装置不能够对控制器多种功能检测，且结构复杂，不便于拆卸的问题。为实现上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平衡车控制器性能及功能检测装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的上部左右两端均固定连接有放置板(2)，两个所述放置板(2)的上端均固定连接有姿态传感器(3)，所述箱体(1)的上部左右内壁均开凿有第五连接口(13)，两个所述第五连接口(13)相远离的一端均与姿态传感器(3)连接，所述箱体(1)的上部左端固定连接有警报器(4)，所述箱体(1)的上部左内壁开凿有第六连接口(14)，所述警报器(4)与第六连接口(14)相连接，所述箱体(1)的上部后端固定连接有指示灯(17)，所述箱体(1)的上部后内壁开凿有第四连接口(12)，所述指示灯(17)与第四连接口(12)相连接，所述箱体(...

【技术特征摘要】
1.一种平衡车控制器性能及功能检测装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的上部左右两端均固定连接有放置板(2)，两个所述放置板(2)的上端均固定连接有姿态传感器(3)，所述箱体(1)的上部左右内壁均开凿有第五连接口(13)，两个所述第五连接口(13)相远离的一端均与姿态传感器(3)连接，所述箱体(1)的上部左端固定连接有警报器(4)，所述箱体(1)的上部左内壁开凿有第六连接口(14)，所述警报器(4)与第六连接口(14)相连接，所述箱体(1)的上部后端固定连接有指示灯(17)，所述箱体(1)的上部后内壁开凿有第四连接口(12)，所述指示灯(17)与第四连接口(12)相连接，所述箱体(1)的左右内壁之间固定连接有隔板(16)，所述隔板(16)的上端开凿有第三连接口(11)，所述箱体(1)的下内壁固定连接有两个电机(8)，所述箱体(1)的下内壁固定连接有电池(9)，所述电池(9)的后端与箱体(1)的后内壁相连接。


2.根据权利要求1所述的平衡车控制器性能及功能检测装置，其特征在于：所述箱体(1)的下部后内壁开凿有两个第二连接口(10)，两个所述第二连接口(10)分别位于两个电机(8)的后侧，所述箱体(1)的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷强，
申请(专利权)人：深圳市联兆电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44