【技术实现步骤摘要】
乘客信息系统试验台
本技术属于轨道车辆领域，尤其是涉及一种乘客信息系统试验台。
技术介绍
目前城轨车辆乘客信息系统功能的测试需要在组装完成的车辆上进行上电测试，对测试无法通过的设备件进行拆换、再测试，在拆装过程中易对设备件造成损坏。即使试验过程中将功能全部测试合格，但在车辆运营过程中乘客信息系统故障率仍然居高不下，设备件工作不稳定或者软件功能不稳定在较短的试验测试过程中无法确认。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种乘客信息系统试验台，以减少乘客信息系统设备件的拆装次数，在车下对设备件进行功能验证，保证上车件均为合格件。在车下对设备件及软件进行多次功能验证，及时发现问题、解决问题，保证硬件及软件工作的稳定性。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：包括试验架以及设置在试验架上的显示模块、控制模块和功放模块；所述显示模块设置在试验架的上层，包括多个用于显示车辆信息的显示终端；所述控制模块设置在试验架的中层，包括乘客信息系统控制主机，所述乘客信息系统控制主机设有多个信号
【技术保护点】
1.乘客信息系统试验台，其特征在于：包括试验架以及设置在试验架上的显示模块、控制模块和功放模块，所述试验台为箱体机构；/n所述显示模块设置在试验架的上层，包括多个用于显示车辆信息的显示终端；/n所述控制模块设置在试验架的中层，包括乘客信息系统控制主机，所述乘客信息系统控制主机设有多个信号输入输出端口；/n所述功放模块设置在试验架下层，包括多个用于对乘客广播的声音播放终端；/n乘客信息控制主机的输入端口连接有电脑，所述电脑用于向乘客信息控制主机传输列车管理系统模拟信号；/n显示模块、控制模块和功放模块与乘客信息控制主机通过信号线连接并由乘客信息控制主机统一控制。/n
【技术特征摘要】
1.乘客信息系统试验台，其特征在于：包括试验架以及设置在试验架上的显示模块、控制模块和功放模块，所述试验台为箱体机构；
所述显示模块设置在试验架的上层，包括多个用于显示车辆信息的显示终端；
所述控制模块设置在试验架的中层，包括乘客信息系统控制主机，所述乘客信息系统控制主机设有多个信号输入输出端口；
所述功放模块设置在试验架下层，包括多个用于对乘客广播的声音播放终端；
乘客信息控制主机的输入端口连接有电脑，所述电脑用于向乘客信息控制主机传输列车管理系统模拟信号；
显示模块、控制模块和功放模块与乘客信息控制主机通过信号线连接并由乘客信息控制主机统一控制。
2.根据权利要求1所述的乘客信息系统试验台，其特征在于：所述试验架内设有多层抽拉板(14)，显示模块组件、控制模块组件以及功放模块组件放置在对应的抽拉板(14)上；抽拉板(14)两侧与试验台两侧的内壁滑动安装，抽拉板(14)上下表面设有贯穿的通气孔。
3.根据权利要求2所述的乘客信息系统试验台，其特征在于：所述抽拉板(14)和乘客信息系统试验台连接部位还设有用于固定抽拉板(14)的固定模块；所述固定模块包括设置在乘客信息系统试验台侧板向内延伸的定位座(16)以及定位销(17)，抽拉板(14)上设有与定位销(17)对应的销孔(18)。
4.根据权利要求1所述的乘客信息系统试验台，其特征在于：所述功放模块还设有用于控制声音播放终端的广播控制盒...
【专利技术属性】
技术研发人员：田慧，姜凯华，高亚锋，李丽丽，马秋红，刘路，毛明丽，
申请(专利权)人：天津中车唐车轨道车辆有限公司，中车唐山机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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