烧结机台车端梁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种烧结机台车的端梁，其包含：大侧板、盲板、炉箅条、炉箅条压块装置；该箅条压块装置包含箅条压销和箅条压块；盲板在大侧板内侧，该盲板构成增加的烧结面积部位，一端紧靠大侧板，另一端紧靠炉箅条，盲板上设有一个通孔；最端部的炉箅条下的台车开一孔，该炉箅条使用长螺栓和箅条压销固定。实现新旧台车的通用，提高烧结机台车的生产产量，减少烧结矿生产成本，减少由于新增烧结机带来的环境与能源的浪费。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种烧结机台车端梁。
技术介绍
如图1所示，为现有技术中烧结机台车的示意图。目前，国内国外烧结厂的大型烧结台车的端梁1’主要包含大侧板(台车隔热件)11’、炉蓖条12’、炉蓖条压块13’。烧结机台车在原有的条件下要增加产量，即要增加该烧结机的烧结面积，采用的扩容方法是增加大侧板11’间的面积，在加宽部分铺设炉蓖条12’，使用炉蓖条压块13’固定炉蓖条12’，这样同时也增加了抽风面积。此处，抽风面积是指铺设炉蓖条的面积，而烧结面积是指台车大侧板间的面积。这样改造烧结机台车耗费很大，不论它的本体是分体结构还是整体结构，都会导致烧结机台车基本报废，除炉蓖条等部件可继续使用外；另外由于增加了抽风面积，会使单位面积的风量不足，为了增加风量，在改造烧结机台车的同时，还要对主抽风系统进行改造或更换新的设备，这又需投入大量的资金。据了解，目前国内烧结机都采用上述方式来实现扩容，其原因主要是到目前为止，国内进行横向扩容改造的都是130平方米以下的中、小型烧结机，其烧结台车的结构是整体式的，因此只要扩容就会使原有台车报废，在重新设计时，新台车的加宽部分都增加了炉蓖条。有的是因为设备老化，无法本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种烧结机台车端梁，包含大侧板，炉蓖条，炉蓖条压块装置；其特征在于，还包含一盲板，　　　　该盲板铺设在大侧板内侧，构成新增加的烧结面积部位；　　　　盲板一端紧靠大侧板，另一端紧靠炉蓖条；　　　　炉蓖条压块装置连接大侧板、盲板、炉蓖条。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：华凤青，刘湘佩，秦元发，周胜良，毛晓明，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，中冶长天国际工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]