烧结机台车制造技术

烧结机台车，包括：台车体、设置于台车体上的台车栏板、支承所述台车体的台车轮、设置于所述台车体上的箅条；所述箅条通过箅条安装销设置于所述台车体上，所述箅条安装销包括安装销本体、圆锥销、弹簧、钢珠和固定栓，所述圆锥销与安装销本体相连，所述圆锥销的头部小于圆锥销的底部，在所述圆锥销的头部设置有径向的通孔，所述通孔内依次设置钢珠、弹簧和固定栓，所述弹簧的一端抵顶所述钢珠、另一端抵顶所述固定栓，所述钢珠部分露出于通孔外。本实用新型专利技术采用锥度销，销孔间隙很小，快装接头的结构，把锥度销打进去就完成安装，安装快，无漏风。

【技术实现步骤摘要】
烧结机台车
本技术涉及炼铁冶金行业的烧结生产设备，尤其涉及一种烧结机台车。
技术介绍
在钢铁生产中，烧结生产是重要的工序之一，它为高炉炼铁提供优质的原料。烧结就是将含铁原料、燃料、溶剂等按比例配在一起，经过混均，加水润湿制粒后，铺在烧结设备上，从上向下进行点火烧结，点火的同时烧结机下方的风箱开始抽风，混合矿中的燃料从上到下的进行燃烧的同时，将易融物质融化润湿难融物质，液相逐渐冷却将难融物质粘在一起，得到的块状物体为烧结矿。 台车是烧结机的重要组成部分，它直接承受装料、点火、抽风、烧结直至机尾卸料，完成烧结作业。台车一般由台车体、拦板、滚轮、箅条组成，台车底是由箅条排列于台车体的横梁上构成的，箅条的寿命和形状对生产的影响很大。传统的台车安装箅条时，通常使用圆柱销对箅条进行固定，但是圆柱销的销轴间隙大，漏风大，而且安装时需要使用开口销辅助连接，以防止圆柱销松动，安装麻烦，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种组装方便、漏风少的烧结机台车。 为了实现上述目的，本技术采取如下的技术解决方案: 烧结机台车，包括:台车体、设置于台车体上的台车栏板、支承所述台车体的台车轮、设置于所述台车体上的箅条；所述箅条通过箅条安装销设置于所述台车体上，所述箅条安装销包括安装销本体、圆锥销、弹簧、钢珠和固定栓，所述圆锥销与安装销本体相连，所述圆锥销的头部小于圆锥销的底部，在所述圆锥销的头部设置有径向的通孔，所述通孔内依次设置钢珠、弹簧和固定栓，所述弹簧的一端抵顶所述钢珠、另一端抵顶所述固定栓，所述钢珠部分露出于通孔外。 本技术进一步的技术方案为，所述通孔与钢珠相接触的端面的直径小于所述钢珠的直径。 本技术进一步的技术方案为，所述圆锥销的锥度为I?5°。 本技术进一步的技术方案为，所述固定栓与所述通孔之间为螺纹连接。 由上述技术方案可知，本技术销体采用锥度销，销孔间隙很小，避免了现有技术中销轴间隙大、漏风大的问题，而且圆锥销上的快装结构，在安装时只要把安装销打进安装孔内就可以完成安装，快装结构可以自动防松，安装简便，速度快，同时，快装结构的拆卸也简单，无需使用其他工具，省时省力。 【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中需要使用的附图做简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本技术实施例的结构示意图。 图2为图1的侧视图。 图3为沿图1中a方向的示意图。 图4为图1中A部分的放大结构示意图。 图5为箅条安装销的俯视图。 图6为图5的侧视图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的附图会不依一般比例做局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。需要说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、清晰地辅助说明本技术实施例的目的。 参照图1至图3所示，本实施例的烧结机台车包括台车体1、台车栏板2、台车轮3、箅条4、箅条安装销5。台车轮3设置于台车底部两侧，将台车体I支承于导轨6上。台车栏板2通过螺栓安装在台车体I上，箅条4安装于台车体I内，台车栏板2、台车体I及箅条3形成放置烧结矿料的空间。为了将箅条4固定在台车体I上，台车体I的侧壁上加工有安装孔(未标号)，使用箅条安装销5压在箅条4上并穿过安装孔，将箅条4固定。 如图4至图6所示，本技术的箅条安装销5包括安装销本体5-1、圆锥销5_2、弹簧5-3、钢珠5-4和固定栓5-5。圆锥销5-2与安装销本体5_1相连，安装销本体5_1用于压紧箅条4。为了便于说明，将圆锥销5-2与安装销本体5-1连接的一端定义为底部，圆锥销5-2的自由端定义为头部。圆锥销5-2的头部小于圆锥销5-2的底部，通过将圆锥销5-2插入台车体侧壁的安装孔内，通过垫片5-6对箅条进行固定。在圆锥销5-2头部加工有径向的通孔5-2a，该通孔5-2a垂直于圆锥销5_2的轴线。通孔5_2a设置有钢珠5_4，钢珠5-4下方设置有支承钢珠5-4的弹簧5-3,弹簧5-3下方设置有固定栓5-5,优选的，固定栓5-5与通孔5-2a之间采用螺纹连接。钢珠5-4、弹簧5_3、固定栓5_5依次排列，弹簧5_3的一端抵顶钢珠5-4、另一端抵顶固定栓5-5,钢珠5-4部分露出于通孔5_2a外，即通孔5_2a与钢珠5-4相接触的端面s的直径小于钢珠5-4的直径，使钢珠5-4可以部分露出于通孔5-2a，但是不会从通孔5-2a内掉出。拧紧固定栓5_5，在弹簧5_3的弹力作用下，钢珠5_4自然压在端面s上。 安装时，将箅条安装销5的安装销本体5-1压在箅条4上，圆锥销5-2穿过台车体I侧壁上的安装孔，受到安装孔孔壁的压迫，钢珠5-4克服弹簧5-3的弹力，缩在圆锥销的通孔5-2a内，当圆锥销5-2的头部伸出于台车体I侧壁上的安装孔时，钢珠5_4在弹簧5_3的弹力作用下，重新向上顶，露出于通孔5-2a，从而可以防止箅条安装销5从安装孔中后退脱落。圆锥销上的钢珠和弹簧形成一个快装结构，安装时只需将安装销插入，即可完成安装并防松，而且圆锥销的底部大于头部，锥形的结构销孔间隙很小，可以有效减少漏风。圆锥销的锥度优选设置为I?5°。 以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解，依然可以对本技术的【具体实施方式】进行修改或者等同替换，而未脱离本技术精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本技术的范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
烧结机台车，包括：台车体、设置于台车体上的台车栏板、支承所述台车体的台车轮、设置于所述台车体上的箅条；其特征在于：所述箅条通过箅条安装销设置于所述台车体上，所述箅条安装销包括安装销本体、圆锥销、弹簧、钢珠和固定栓，所述圆锥销与安装销本体相连，所述圆锥销的头部小于圆锥销的底部，在所述圆锥销的头部设置有径向的通孔，所述通孔内依次设置钢珠、弹簧和固定栓，所述弹簧的一端抵顶所述钢珠、另一端抵顶所述固定栓，所述钢珠部分露出于通孔外。

【技术特征摘要】
1.烧结机台车，包括:台车体、设置于台车体上的台车栏板、支承所述台车体的台车轮、设置于所述台车体上的箅条； 其特征在于: 所述箅条通过箅条安装销设置于所述台车体上，所述箅条安装销包括安装销本体、圆锥销、弹簧、钢珠和固定栓，所述圆锥销与安装销本体相连，所述圆锥销的头部小于圆锥销的底部，在所述圆锥销的头部设置有径向的通孔，所述通孔内依次设置钢珠、弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：关兴旺，关珍旺，关越，张国庆，郭云奇，
申请(专利权)人：宝鸡市晋旺达机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61