碟刹盘制造技术

本实用新型专利技术公开了碟刹盘，包括碟刹盘本体，碟刹盘本体包括基层，基层的顶部设置有防腐层，基层的底部设置有防锈层，碟刹盘本体的内壁设置有衔接盘，衔接盘与碟刹盘本体为一体化铸造成型结构，基层由钢材质组成，钢是含碳量小于2%的铁碳合金，防腐层由环氧树脂涂料均匀涂覆于碟刹盘本体的表面，防锈层由冷镀锌漆均匀涂覆于碟刹盘本体的表面，所述碟刹盘本体的表面开设有主散热孔，所述衔接盘的表面开设有辅散热孔。本实用新型专利技术通过碟刹盘、基层、防腐层、防锈层和衔接盘的配合使用，具备耐锈蚀的优点，解决了现有的碟刹盘耐锈蚀性差，由于碟刹盘长时间在户外使用，容易出现生锈和腐蚀的情况，从而降低碟刹盘的使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
碟刹盘
本技术涉及碟刹盘
，具体为碟刹盘。
技术介绍
碟刹盘，俗称盘刹，碟刹盘是制动系统中一个很重要的部件，盘刹的碟刹盘就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳就是用来两片夹住碟刹盘而产生制动力的，它相对旋转的碟刹盘是固定的，踩刹车时就是它夹住碟刹盘起到减速或者停车的作用，对于摩托车的碟刹盘主要是对摩托车进行制动，现有的碟刹盘耐锈蚀性差，由于碟刹盘长时间在户外使用，容易出现生锈和腐蚀的情况，从而降低碟刹盘的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供碟刹盘，具备耐锈蚀的优点，解决了现有的碟刹盘耐锈蚀性差，由于碟刹盘长时间在户外使用，容易出现生锈和腐蚀的情况，从而降低碟刹盘的使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：碟刹盘，包括碟刹盘本体，所述碟刹盘本体包括基层，所述基层的顶部设置有防腐层，所述基层的底部设置有防锈层，所述碟刹盘本体的内壁设置有衔接盘，所述衔接盘与碟刹盘本体为一体化铸造成型结构。优选的，所述基层由钢材质组成，钢是含碳量小于2%的铁碳合金。优选的，所述防腐层由环氧树脂涂料均匀涂覆于碟刹盘本体的表面。优选的，所述防锈层由冷镀锌漆均匀涂覆于碟刹盘本体的表面。优选的，所述碟刹盘本体的表面开设有主散热孔，所述衔接盘的表面开设有辅散热孔，所述衔接盘的表面开设有固定孔，所述固定孔的数量为四个。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过碟刹盘本体、基层、防腐层、防锈层和衔接盘的配合使用，具备耐锈蚀的优点，解决了现有的碟刹盘耐锈蚀性差，由于碟刹盘长时间在户外使用，容易出现生锈和腐蚀的情况，从而降低碟刹盘的使用寿命的问题。2、本技术通过设置基层，能够便于提高碟刹盘本体的硬度，避免碟刹盘本体在使用时出现断裂的情况，通过设置防腐层，能够有效的提高碟刹盘本体的防腐蚀性，避免碟刹盘本体由于长时间暴露在外，出现腐蚀的情况，通过设置防锈层，能够有效的提高碟刹盘本体的防锈性，避免碟刹盘本体由于生锈从而降低使用寿命的情况，通过设置主散热孔，能够便于碟刹盘本体在使用时能够有效的散热，通过设置固定孔，便于安装碟刹盘本体。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构局部剖视图。图中：1、碟刹盘本体；2、基层；3、防腐层；4、防锈层；5、衔接盘；6、主散热孔；7、辅散热孔；8、固定孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，碟刹盘，包括碟刹盘本体1，碟刹盘本体1包括基层2，通过设置基层2，能够便于提高碟刹盘本体1的硬度，避免碟刹盘本体1在使用时出现断裂的情况，基层2的顶部设置有防腐层3，通过设置防腐层3，能够有效的提高碟刹盘本体1的防腐蚀性，避免碟刹盘本体1由于长时间暴露在外，出现腐蚀的情况，基层2的底部设置有防锈层4，通过设置防锈层4，能够有效的提高碟刹盘本体1的防锈性，避免碟刹盘本体1由于生锈从而降低使用寿命的情况，碟刹盘本体1的内壁设置有衔接盘5，衔接盘5与碟刹盘本体1为一体化铸造成型结构，基层2基层2由钢材质组成，钢是含碳量小于2%的铁碳合金，防腐层3由环氧树脂涂料均匀涂覆于碟刹盘本体1的表面，防锈层4由冷镀锌漆均匀涂覆于碟刹盘本体1的表面，碟刹盘本体1的表面开设有主散热孔6，通过设置主散热孔6，能够便于碟刹盘本体1在使用时能够有效的散热，衔接盘本体5的表面开设有辅散热孔7，衔接盘本体5的表面开设有固定孔8，通过设置固定孔8，便于安装碟刹盘本体1，固定孔8的数量为四个，通过碟刹盘本体1、基层2、防腐层3、防锈层4和衔接盘5的配合使用，具备耐锈蚀的优点，解决了现有的碟刹盘耐锈蚀性差，由于碟刹盘长时间在户外使用，容易出现生锈和腐蚀的情况，从而降低碟刹盘的使用寿命的问题。使用时，通过基层2，能够便于提高碟刹盘本体1的硬度，避免碟刹盘本体1在使用时出现断裂的情况，通过防腐层3，能够有效的提高碟刹盘本体1的防腐蚀性，避免碟刹盘本体1由于长时间暴露在外，出现腐蚀的情况，通过防锈层4，能够有效的提高碟刹盘本体1的防锈性，避免碟刹盘本体1由于生锈从而降低使用寿命的情况，通过主散热孔6，能够便于碟刹盘本体1在使用有效的散热，通过固定孔8，便于安装碟刹盘本体1。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.碟刹盘，包括碟刹盘本体（1），其特征在于：所述碟刹盘本体（1）包括基层（2），所述基层（2）的顶部设置有防腐层（3），所述基层（2）的底部设置有防锈层（4），所述碟刹盘本体（1）的内壁设置有衔接盘（5），所述衔接盘（5）与碟刹盘本体（1）为一体化铸造成型结构。/n

【技术特征摘要】
1.碟刹盘，包括碟刹盘本体（1），其特征在于：所述碟刹盘本体（1）包括基层（2），所述基层（2）的顶部设置有防腐层（3），所述基层（2）的底部设置有防锈层（4），所述碟刹盘本体（1）的内壁设置有衔接盘（5），所述衔接盘（5）与碟刹盘本体（1）为一体化铸造成型结构。


2.根据权利要求1所述的碟刹盘，其特征在于：所述基层（2）由钢材质组成，钢是含碳量小于2%的铁碳合金。


3.根据权利要求1所述的碟...

【专利技术属性】
技术研发人员：干学兵，黄金润，吕良明，
申请(专利权)人：瑞安市寅明机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33