一种碟刹总成碟刹片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种碟刹总成碟刹片，包括碟刹盘和刹车钳，刹车钳置于碟刹盘的顶部，刹车钳内部的两侧分别安装有两个碟刹片，两个碟刹片外侧的顶端分别设有两个L型连接板，两个L型连接板分别与两个碟刹片一体成型，碟刹盘两侧的外圈分别固定设有两个外套筒，碟刹盘两侧的内圈分别固定设有两个内套筒，本实用新型专利技术的有益效果是：通过在碟刹总成的碟刹盘上固定安装外套筒和内套筒，再通过外套筒和内套筒相配合安装环形罩，环形罩与刹车钳固定配合，通过环形罩可以对碟刹盘的碟刹部进行隔离保护，避免碟刹盘上粘附泥沙、雨水等杂质，继而可以降低碟刹片的磨损，确保制动性能。

【技术实现步骤摘要】
一种碟刹总成碟刹片
本技术涉及一种碟刹片，特别涉及一种碟刹总成碟刹片，属于碟刹

技术介绍
碟刹是由一个与车轮相连的碟刹片和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动刹车钳上的制动块使之夹紧碟刹片，从而产生制动效果，碟刹相较于鼓刹，制动效果更好，而且磨损较小。现有的碟刹总成的碟刹盘和碟刹片在使用过程中一般都是裸露在外，长期使用后碟刹盘上容易粘附泥沙、雨水，加块碟刹片的磨损，而且降低碟刹的制动性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种碟刹总成碟刹片，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的碟刹总成的碟刹盘和碟刹片在使用过程中一般都是裸露在外的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种碟刹总成碟刹片，包括碟刹盘和刹车钳，所述刹车钳置于碟刹盘的顶部，所述刹车钳内部的两侧分别安装有两个碟刹片，两个所述碟刹片外侧的顶端分别设有两个L型连接板，两个所述L型连接板分别与两个碟刹片一体成型，所述碟刹盘两侧的外圈分别固定设有两个外套筒，所述碟刹盘两侧的内圈分别固定设有两个内套筒，两个所述外套筒与两个内套筒之间分别转动安装有两个带有缺口的环形罩，两个所述环形罩的缺口处通过固定板分别与刹车钳的两边侧固定连接，两个所述环形罩的缺口处分别与两个碟刹片的两边侧滑动接触。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述外套筒的内壁分别开设有两个外滑槽，两个所述内套筒的外壁分别开设有两个位置与外滑槽相对应的内滑槽，两个所述环形罩的外圈和内圈分别转动置于两个外滑槽的内部和两个内滑槽的内部。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述外套筒的外壁分别固定设有两个第一固定环，两个所述内套筒的内壁分别固定设有两个第二固定环，两个所述第一固定环上和两个第二固定环上均等间距开设有若干个螺栓孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述环形罩的中部等间距开设有若干个散热孔道，每个所述散热孔道与水平面之间的夹角均为10-20度。作为本技术的一种优选技术方案，每个所述散热孔道的外端均固定设有过滤网。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种碟刹总成碟刹片，通过在碟刹总成的碟刹盘上固定安装外套筒和内套筒，再通过外套筒和内套筒相配合安装环形罩，环形罩与刹车钳固定配合，通过环形罩可以对碟刹盘的碟刹部进行隔离保护，避免碟刹盘上粘附泥沙、雨水等杂质，继而可以降低碟刹片的磨损，确保制动性能，且环形罩安装和拆卸方便，便于更换，通过L型连接板的设置，可以确保两个碟刹片在碟刹部进行制动，同时不影响外套筒随着碟刹盘转动。附图说明图1为本技术的碟刹总成结构示意图；图2为本技术的碟刹总成侧视剖面结构示意图；图3为本技术的环形罩结构示意图；图4为本技术的螺栓孔结构示意图。图中：1、碟刹盘；2、刹车钳；3、碟刹片；4、L型连接板；5、外套筒；6、内套筒；7、外滑槽；8、内滑槽；9、环形罩；10、散热孔道；11、过滤网；12、第一固定环；13、第二固定环；14、螺栓孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供了一种碟刹总成碟刹片，包括碟刹盘1和刹车钳2，刹车钳2置于碟刹盘1的顶部，刹车钳2内部的两侧分别安装有两个碟刹片3，两个碟刹片3外侧的顶端分别设有两个L型连接板4，两个L型连接板4分别与两个碟刹片3一体成型，碟刹盘1两侧的外圈分别固定设有两个外套筒5，碟刹盘1两侧的内圈分别固定设有两个内套筒6，两个外套筒5与两个内套筒6之间分别转动安装有两个带有缺口的环形罩9，两个环形罩9的缺口处通过固定板分别与刹车钳2的两边侧固定连接，两个环形罩9的缺口处分别与两个碟刹片3的两边侧滑动接触，环形罩9与刹车钳2固定配合，通过环形罩9可以对碟刹盘1的碟刹部进行隔离保护，避免碟刹盘1上粘附泥沙、雨水等杂质，继而可以降低碟刹片3的磨损，确保制动性能。优选的，两个外套筒5的内壁分别开设有两个外滑槽7，两个内套筒6的外壁分别开设有两个位置与外滑槽7相对应的内滑槽8，两个环形罩9的外圈和内圈分别转动置于两个外滑槽7的内部和两个内滑槽8的内部，外套筒5和内套筒6随着碟刹盘1转动时环形罩9可以保持不动状态，更好地与刹车钳2相配合，确保密封性，两个外套筒5的外壁分别固定设有两个第一固定环12，两个内套筒6的内壁分别固定设有两个第二固定环13，两个第一固定环12上和两个第二固定环13上均等间距开设有若干个螺栓孔14，通过螺栓孔14便于外套筒5和内套筒6的安装，环形罩9的中部等间距开设有若干个散热孔道10，每个散热孔道10与水平面之间的夹角均为10-20度，避免雨水通过散热孔道10进入环形罩9的内部，每个散热孔道10的外端均固定设有过滤网11，通过过滤网11可以防止灰尘或泥土等颗粒杂质通过散热孔道10进入碟刹片3与碟刹盘1之间，确保刹车性能，延长碟刹片3的使用寿命。具体使用时，本技术一种碟刹总成碟刹片，首先通过螺栓穿过螺栓孔14将外套筒5和内套筒6安装在碟刹盘1的两侧，同时环形罩9安装在处于同一侧的外套筒5和内套筒6之间，继而完成碟刹总成的安装，在使用过程中，碟刹盘1会进行转动，带动外套筒5和内套筒6转动，但环形罩9与刹车钳2固定连接，且转动安装在外套筒5和内套筒6之间，环形罩9不会随着碟刹盘1转动，通过外套筒5、内套筒6和环形罩9可以形成一个相对封闭的空间，通过环形罩9可以对碟刹盘1的碟刹部进行隔离保护，避免碟刹盘上1粘附泥沙、雨水等杂质，继而可以降低碟刹片3的磨损，确保制动性能，碟刹片3上通过L型连接板4的设置，可以确保两个碟刹片3在碟刹部进行制动，同时不影响外套筒5随着碟刹盘1转动，即不影响封闭性的同时确保刹车钳2可以正常工作，更加实用，且环形罩9可以为铝合金材料制成，质地坚硬，不易变形，使用寿命长，散热效果好，与散热孔道10相配合可以提高散热性能，起到隔离保护作用的同时不影响碟刹总成的散热性能。在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碟刹总成碟刹片，包括碟刹盘（1）和刹车钳（2），其特征在于，所述刹车钳（2）置于碟刹盘（1）的顶部，所述刹车钳（2）内部的两侧分别安装有两个碟刹片（3），两个所述碟刹片（3）外侧的顶端分别设有两个L型连接板（4），两个所述L型连接板（4）分别与两个碟刹片（3）一体成型，所述碟刹盘（1）两侧的外圈分别固定设有两个外套筒（5），所述碟刹盘（1）两侧的内圈分别固定设有两个内套筒（6），两个所述外套筒（5）与两个内套筒（6）之间分别转动安装有两个带有缺口的环形罩（9），两个所述环形罩（9）的缺口处通过固定板分别与刹车钳（2）的两边侧固定连接，两个所述环形罩（9）的缺口处分别与两个碟刹片（3）的两边侧滑动接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种碟刹总成碟刹片，包括碟刹盘（1）和刹车钳（2），其特征在于，所述刹车钳（2）置于碟刹盘（1）的顶部，所述刹车钳（2）内部的两侧分别安装有两个碟刹片（3），两个所述碟刹片（3）外侧的顶端分别设有两个L型连接板（4），两个所述L型连接板（4）分别与两个碟刹片（3）一体成型，所述碟刹盘（1）两侧的外圈分别固定设有两个外套筒（5），所述碟刹盘（1）两侧的内圈分别固定设有两个内套筒（6），两个所述外套筒（5）与两个内套筒（6）之间分别转动安装有两个带有缺口的环形罩（9），两个所述环形罩（9）的缺口处通过固定板分别与刹车钳（2）的两边侧固定连接，两个所述环形罩（9）的缺口处分别与两个碟刹片（3）的两边侧滑动接触。


2.根据权利要求1所述的一种碟刹总成碟刹片，其特征在于：两个所述外套筒（5）的内壁分别开设有两个外滑槽（7），两个所述内套筒（6）的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘化多，刘化东，刘润洲，刘润纬，刘鑫杰，刘畅，刘泓博，
申请(专利权)人：浙江康意智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33