一种运输小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运输小车，包括车体，设于车体下端的滑轮，所述车体包括侧面和底面，所述车体内上下滑动连接有托板，零部件能够放置于所述托板上，所述底面和托板之间设有升降装置，所述升降装置能够驱动托板上下滑动，所述升降装置包括支撑架，所述支撑架包括两个交叉转动的支杆，所述支撑架沿底面的长度方向对称设置，所述升降装置还包括铰接于支杆两端的滑动块，所述底面和托板的下表面上均设有用于供滑动块滑动的滑轨，所述车体内还设有驱动两个支撑架同时交叉转动的驱动组件。本实用新型专利技术具有方便将车底部的零件拿出的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种运输小车
本技术涉及汽车零件生产
，尤其是涉及一种运输小车。
技术介绍
钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,广泛应用于汽车的零部件生产中。在钣金件零部件的加工生产车间中，需要对钣金进行剪板、冲压、检测等工艺，完成一道工序后都通过运输小车进行运输产品，现有运输小车包括车体，以及设于车体底部的滑轮，将完成上一道工序的零部件装入车体中再运输至下一工序地点上。由于到下一工序时需要将零部件从车体中搬出，车体内的零件较少时工作人员需要多次弯腰将车体底部的零件拿出并放置在指定位置，增加了工作人员的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种运输小车，具有方便将车底部的零件拿出的效果。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种运输小车，包括车体，设于车体下端的滑轮，所述车体包括侧面和底面，所述车体内上下滑动连接有托板，零部件能够放置于所述托板上，所述底面和托板之间设有升降装置，所述升降装置能够驱动托板上下滑动，所述升降装置包括支撑架，所述支撑架包括两个交叉转动的支杆，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输小车，包括车体（1），设于车体（1）下端的滑轮（11），所述车体（1）包括侧面（111）和底面（112），其特征在于：所述车体（1）内上下滑动连接有托板（2），零部件能够放置于所述托板（2）上，所述底面（112）和托板（2）之间设有升降装置（3），所述升降装置（3）能够驱动托板（2）上下滑动，所述升降装置（3）包括支撑架（31），所述支撑架（31）包括两个交叉转动的支杆（311），所述支撑架（31）沿底面（112）的长度方向对称设置，所述升降装置（3）还包括铰接于支杆（311）两端的滑动块（32），所述底面（112）和托板（2）的下表面上均设有用于供滑动块（32）滑动的滑轨（4），...

【技术特征摘要】
1.一种运输小车，包括车体（1），设于车体（1）下端的滑轮（11），所述车体（1）包括侧面（111）和底面（112），其特征在于：所述车体（1）内上下滑动连接有托板（2），零部件能够放置于所述托板（2）上，所述底面（112）和托板（2）之间设有升降装置（3），所述升降装置（3）能够驱动托板（2）上下滑动，所述升降装置（3）包括支撑架（31），所述支撑架（31）包括两个交叉转动的支杆（311），所述支撑架（31）沿底面（112）的长度方向对称设置，所述升降装置（3）还包括铰接于支杆（311）两端的滑动块（32），所述底面（112）和托板（2）的下表面上均设有用于供滑动块（32）滑动的滑轨（4），所述车体（1）内还设有驱动两个支撑架（31）同时交叉转动的驱动组件（5）。


2.根据权利要求1所述的一种运输小车，其特征在于：所述驱动组件（5）包括转动连接于底面（112）上的驱动丝杠（51），所述驱动丝杠（51）长度方向平行于底面（112）的长度方向，所述驱动丝杠（51）包括螺纹反向的正旋部（511）和反旋部（512），所述正旋部（511）和反旋部（512）上均螺纹连接有螺母座（53），所述螺母座（53）分别和相邻的支撑架（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮惠东，
申请(专利权)人：上海峰怿实业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31