一种轨道锁紧装置制造方法及图纸

一种轨道锁紧装置，包括支座，所述的支座为一个两面开有Z型孔槽的U型折弯板，所述的支座与挡块通过销轴、挡圈和开口销连接，所述的挡块为一个开有圆孔的L型厚板，挡块置于支座的U型开口中，所述的挡圈为一种圆环形薄板，挡圈分别与支座的向对折弯边的外侧贴合。将连接有销轴、挡圈和开口销的挡块沿着支座Z型孔槽的上端移动到Z型孔槽的下端，挡块下边贴合在轨道上，挡块的楔型面与滚轮接触，滚轮受到挡块的楔型面的阻挡而停止锁紧。本实用新型专利技术可以快速有效的进行生产，提高了生产效率，可以以低廉的成本支座，节省了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道锁紧装置
本技术涉及制造设备
，特别涉及一种用在水平轨道上阻止滚轮向某一个方向滚动的轨道锁紧装置。
技术介绍
轨道运输的应用非常广泛，为了保证轨道车在轨道上行驶的安全，特别是对轨道车运行到一定位置的限制作用，一般会在重要的部位设置轨道锁紧装置，从而阻挡轨道车，使其无法通过。现有的轨道锁紧装置一般都是设置一块凹形的金属块，使凹陷与轨道的形状配合，并在凹陷的底部设置螺纹通孔，通过螺栓将凹陷块固定在轨道上。这种轨道锁紧装置存在以下两个缺点，首先安装必须从轨道的断头处安装，若轨道断头与轨道锁紧装置距离较远，需将轨道锁紧装置一直滑到锁紧位置，安装拆卸不方便；其次凹陷块要与轨道截面的形状相匹配，加工要求较高。
技术实现思路
为解决上述存在的技术缺陷，从而提供一种轨道锁紧装置，本装置结构简单可靠易操作，并且制作成本低廉。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轨道锁紧装置，其特征在于：包括支座、挡块，所述的支座为一个U型折弯板，所述的支座两个折弯边上都开有一个Z型孔槽，所述的两个折弯边上的Z型孔槽完全重合，所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道锁紧装置，其特征在于：包括支座（4）、挡块（5），所述的支座（4）为一个U型折弯板，所述的支座（4）两个折弯边上都开有一个Z型孔槽，所述的两个折弯边上的Z型孔槽完全重合，所述的支座（4）的U型折弯板底端与待锁紧轨道车的滚轮架（6）固定连接；所述的挡块（5）为一个L型厚板，所述的挡块（5）上端设置有通孔，挡块（5）底端设置有一个楔型面；所述的挡块（5）通过销轴（1）、开口销（2）、挡圈（3）安装在支座（4）的Z型孔槽内，所述的挡块（5）设置于支座（4）的U型开口中，所述的挡圈（3）为一种圆环形薄板，所述的挡圈（3）套接于销轴（1）两端，所述的挡圈（3）分别与支座（4）的向对折弯边的外...

【技术特征摘要】
1.一种轨道锁紧装置，其特征在于：包括支座（4）、挡块（5），所述的支座（4）为一个U型折弯板，所述的支座（4）两个折弯边上都开有一个Z型孔槽，所述的两个折弯边上的Z型孔槽完全重合，所述的支座（4）的U型折弯板底端与待锁紧轨道车的滚轮架（6）固定连接；所述的挡块（5）为一个L型厚板，所述的挡块（5）上端设置有通孔，挡块（5）底端设置有一个楔型面；所述的挡块（5）通过销轴（1）、开口销（2）、挡圈（3）安装在支座（4）的Z型孔槽内，所述的挡块（5）设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏飞，文小勇，姚泽功，周兴林，
申请(专利权)人：湖北江山重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42