一种便携式阻车器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式阻车器，包括支撑板。所述支撑板的前后两侧中间位置分别连接有一号连接管道，所述支撑板的上方靠近其右端端部位置连接有两个二号连接管道，所述支撑板的前后两侧下方分别设有夹板，所述夹板的上方焊接连接有两个三号连接管道，所述三号连接管道设于所述一号连接管道的左右两侧，所述一号连接管道和所述三号连接管道通过贯穿其内部的二号连接杆连接，所述三号连接管道的上方焊接连接有挡板，所述支撑板的上方设有压板。本便携式阻车器结构简单，体积小，重量轻，便携带，安装拆卸方便，操作简单，安全可靠，能够安装在矿车停车轨道上的任何位置，结构设计合理，避免井下安全隐患。

A portable car stopper

【技术实现步骤摘要】
一种便携式阻车器
本技术涉及阻车器
，具体涉及一种便携式阻车器。
技术介绍
煤矿井下轨道运输中，矿车在半路停车或停在没有阻车器的工作地点时，工作人员无法安全有效地确保矿车停在原地，给轨道运输造成了一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题，提供了一种便携式阻车器。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种便携式阻车器，包括支撑板、一号连接管道、二号连接管道、挡板、三号连接管道、固定块、夹板、把手、压板、四号连接管道、压块、一号连接杆、二号连接杆。所述支撑板的前后两侧中间位置分别焊接连接有一号连接管道，所述支撑板的上方靠近其右端端部位置焊接连接有两个二号连接管道，所述支撑板的前后两侧下方分别设有夹板，所述夹板靠近所述支撑板的一侧底端对称设有两个固定块，所述夹板的上方焊接连接有两个三号连接管道，所述三号连接管道设于所述一号连接管道的左右两侧，所述一号连接管道和所述三号连接管道通过贯穿其内部的二号连接杆连接，所述三号连接管道的上方焊接连接有挡板，所述支撑板的上方设有压板，所述压板的右侧为向内凹陷的弧形，所述压板的右侧底端焊接连接有四号连接管道，所述四号连接管道的前后两侧分别设有所述二号连接管道，所述二号连接管道和所述四号连接管道通过贯穿其内部的一号连接杆连接，所述压板的前后两侧靠近其左端端部位置分别焊接连接有压块，所述压板的左端设有把手，所述压板的顶部倾斜设置且其顶部右端高于左端，两个所述压块与所述压板的宽度之和大于所述支撑板的宽度。进一步的，所述夹板与所述固定块一体成形。进一步的，所述一号连接杆和所述二号连接杆两端端部的外径大于其中部的外径。进一步的，所述挡板的顶部为曲面。进一步的，所述支撑板、所述挡板、所述夹板、所述压板、所述压块和所述固定块的外表面均涂有防锈油漆。进一步的，所述一号连接管道的内径与所述三号连接管道的内径相同，所述二号连接管道的内径与所述四号连接管道的内径相同。本技术的有益效果是：结构简单，体积小，重量轻，便携带，安装拆卸方便，操作简单，安全可靠，能够安装在矿车停车轨道上的任何位置，结构设计合理，压板受力向下撑开两块挡板，使两块夹板之间的距离缩短紧紧固定在轨道上，压板受力越大，夹板固定越牢固，实现阻挡矿车移动的功能，避免井下安全隐患。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术支撑板结构示意图。图3为本技术夹板、挡板和三号连接管道位置关系示意图。图4为本技术压板结构示意图。图中：1、支撑板，2、一号连接管道,3、二号连接管道,4、挡板,5、三号连接管道,6、固定块,7、夹板,8、把手,9、压板,10、四号连接管道,11、压块,12、一号连接杆,13、二号连接杆。具体实施方式下面的实施例可以使本领域技术人员更全面地理解本技术，但不以任何方式限制本技术。如图1、图2、图3和图4所示，一种便携式阻车器，包括支撑板1、一号连接管道2、二号连接管道3、挡板4、三号连接管道5、固定块6、夹板7、把手8、压板9、四号连接管道10、压块11、一号连接杆12、二号连接杆13。所述支撑板1的前后两侧中间位置分别焊接连接有一号连接管道2，所述支撑板1的上方靠近其右端端部位置焊接连接有两个二号连接管道3，所述支撑板1的前后两侧下方分别设有夹板7，所述夹板7靠近所述支撑板1的一侧底端对称设有两个固定块6，所述夹板7的上方焊接连接有两个三号连接管道5，所述三号连接管道5设于所述一号连接管道2的左右两侧，所述一号连接管道2和所述三号连接管道5通过贯穿其内部的二号连接杆13连接，所述三号连接管道5的上方焊接连接有挡板4，所述支撑板1的上方设有压板9，所述压板9的右侧为向内凹陷的弧形，所述压板9的右侧底端焊接连接有四号连接管道10，所述四号连接管道10的前后两侧分别设有所述二号连接管道3，所述二号连接管道3和所述四号连接管道10通过贯穿其内部的一号连接杆12连接，所述压板9的前后两侧靠近其左端端部位置分别焊接连接有压块11，所述压板9的左端设有把手8，所述压板9的顶部倾斜设置且其顶部右端高于左端，两个所述压块11与所述压板9的宽度之和大于所述支撑板1的宽度。本优选实施例中，所述夹板7与所述固定块6一体成形。本优选实施例中，所述一号连接杆12和所述二号连接杆13两端端部的外径大于其中部的外径。本优选实施例中，所述挡板4的顶部为曲面。本优选实施例中，所述支撑板1、所述挡板4、所述夹板7、所述压板9、所述压块11和所述固定块6的外表面均涂有防锈油漆。本优选实施例中，所述一号连接管道2的内径与所述三号连接管道5的内径相同，所述二号连接管道3的内径与所述四号连接管道10的内径相同。本技术原理如下：使用该便携式阻车器时，将本装置放置在防止矿车溜车方向的轨道上，夹板1置于轨道两侧，矿车在移动过程中，车轮压住压板9，压板9以一号连接杆12为中心轴向下转动向支撑板1顶部靠近，两个挡板4之间的距离增大，对应地两个夹板7之间的距离缩短，便可以将轨道紧紧夹住并紧紧固定在轨道上阻挡矿车通过，实现阻车功能，完成后，将把手8上提即可将本装置从轨道上拆除。本领域技术人员应理解，以上实施例仅是示例性实施例，在不背离本技术的精神和范围的情况下，可以进行多种变化、替换以及改变。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式阻车器，其特征在于，包括支撑板（1）、一号连接管道（2）、二号连接管道（3）、挡板（4）、三号连接管道（5）、固定块（6）、夹板（7）、把手（8）、压板（9）、四号连接管道（10）、压块（11）、一号连接杆（12）、二号连接杆（13）；/n所述支撑板（1）的前后两侧中间位置分别焊接连接有一号连接管道（2），所述支撑板（1）的上方靠近其右端端部位置焊接连接有两个二号连接管道（3），所述支撑板（1）的前后两侧下方分别设有夹板（7），所述夹板（7）靠近所述支撑板（1）的一侧底端对称设有两个固定块（6），所述夹板（7）的上方焊接连接有两个三号连接管道（5），所述三号连接管道（5）设于所述一号连接管道（2）的左右两侧，所述一号连接管道（2）和所述三号连接管道（5）通过贯穿其内部的二号连接杆（13）连接，所述三号连接管道（5）的上方焊接连接有挡板（4），所述支撑板（1）的上方设有压板（9），所述压板（9）的右侧为向内凹陷的弧形，所述压板（9）的右侧底端焊接连接有四号连接管道（10），所述四号连接管道（10）的前后两侧分别设有所述二号连接管道（3），所述二号连接管道（3）和所述四号连接管道（10）通过贯穿其内部的一号连接杆（12）连接，所述压板（9）的前后两侧靠近其左端端部位置分别焊接连接有压块（11），所述压板（9）的左端设有把手（8），所述压板（9）的顶部倾斜设置且其顶部右端高于左端，两个所述压块（11）与所述压板（9）的宽度之和大于所述支撑板（1）的宽度。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便携式阻车器，其特征在于，包括支撑板（1）、一号连接管道（2）、二号连接管道（3）、挡板（4）、三号连接管道（5）、固定块（6）、夹板（7）、把手（8）、压板（9）、四号连接管道（10）、压块（11）、一号连接杆（12）、二号连接杆（13）；
所述支撑板（1）的前后两侧中间位置分别焊接连接有一号连接管道（2），所述支撑板（1）的上方靠近其右端端部位置焊接连接有两个二号连接管道（3），所述支撑板（1）的前后两侧下方分别设有夹板（7），所述夹板（7）靠近所述支撑板（1）的一侧底端对称设有两个固定块（6），所述夹板（7）的上方焊接连接有两个三号连接管道（5），所述三号连接管道（5）设于所述一号连接管道（2）的左右两侧，所述一号连接管道（2）和所述三号连接管道（5）通过贯穿其内部的二号连接杆（13）连接，所述三号连接管道（5）的上方焊接连接有挡板（4），所述支撑板（1）的上方设有压板（9），所述压板（9）的右侧为向内凹陷的弧形，所述压板（9）的右侧底端焊接连接有四号连接管道（10），所述四号连接管道（10）的前后两侧分别设有所述二号连接管道（3），所述二号连接管道（3）和所述四号连接管道（10）通过贯穿其内部的一号连...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯林凯，
申请(专利权)人：山西泽州天泰坤达煤业有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14