一种两用矿车掩车器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种两用矿车掩车器，涉及掩车装置领域。所述掩车器主体包括第一掩车器和第二掩车器，第一掩车器和第二掩车器的两端各设置有方形限位器，相背的两个直角形架上设置有弧形掩车板；所述方形限位器内部设置有球形空腔和柱形空腔，所述柱形空腔在方形限位器内部的部分互相连通；还包括第一连接器和第二连接器，所述第一连接器包括圆形头部，以及设置于圆形头部外壁的连接杆，连接杆的另一端设置有插杆，所述插杆上设置有若干通孔，所述第二连接器包括圆形头部，以及设置于圆形头部外壁的连接杆，连接杆的另一端设置有与插杆匹配的插槽，所述插槽上设置有与所述通孔匹配的若干螺栓孔。

A kind of double-purpose mine car cover

【技术实现步骤摘要】
一种两用矿车掩车器
本技术涉及掩车装置领域，特别涉及一种两用矿车掩车器。
技术介绍
根据《煤矿安全规程》规定运输车场必须安置警冲标，并且停放车辆不准超过警冲标的位置。但是，在实际生产过程中，受现场很多因素的制约，矿车有时候会超过警冲标，这样就会给矿井带来安全隐患，因此现在矿井轨道上均会设置有掩车装置。传统掩车装置强度低、损耗快，掩车板损坏后往往难以更换，只能够将掩车装置整体报废；而传统掩车装置掩车方式单一，有一定坡度的轨道上能够使用，在水平轨道上却容易发生滑动。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供了一种两用矿车掩车器，解决了传统掩车装置掩车方式单一，有一定坡度的轨道上能够使用，在水平轨道上却容易发生滑动的问题。本技术采用的技术方案如下：一种两用矿车掩车器，包括掩车器主体，所述掩车器主体包括第一掩车器和第二掩车器，第一掩车器和第二掩车器的两端均设置有直角形架，而相对的两个直角形架上各设置有方形限位器，相背的两个直角形架上设置有弧形掩车板；所述方形限位器内部设置有球形空腔，所述球形空腔向方形限位器外部延伸有两个柱形空腔，所述柱形空腔在方形限位器内部的部分互相连通，且两个柱形空腔的轴线分别垂直于方形限位器的两个相邻平面；还包括第一连接器和第二连接器，所述第一连接器包括圆形头部，以及设置于圆形头部外壁的连接杆，连接杆的另一端设置有插杆，所述插杆上设置有若干通孔，所述第二连接器包括圆形头部，以及设置于圆形头部外壁的连接杆，连接杆的另一端设置有与插杆匹配的插槽，所述插槽上设置有与所述通孔匹配的若干螺栓孔；所述球形头部与球形空腔相匹配，所述连接杆与柱形空腔相匹配。本技术的掩车器，包括第一掩车器和第二掩车器，所述第一掩车器和第二掩车器均通过活动设置的夹持板与第一紧固件配合，将掩车器主体夹持在轨道上并进行固定即可。而第一掩车器与第二掩车器通过第一连接器与第二连接器的配合，来控制第一掩车器与第二掩车器之间的距离，从而适配前后轮间距不同的多种矿车。其中一种掩车方式为：第一掩车器与第二掩车器均固定在同一根轨道上，通过第一连接器与第二连接器调节好第一掩车器与第二掩车器之间的距离，此处所述的距离与矿车前后两个车轮之间的间距相等。具体连接方式为，先缩小第一掩车器与第二掩车器之间的距离，将其放置于矿车车轮下方，然后调节第一连接器与第二连接器，使得第一掩车器与第二掩车器上的弧形掩车板恰好分别与矿车的前后车轮相抵。此掩车方式适用于，水平轨道上，需要将矿车进行较长时间掩车的情况下。另一种掩车方式为：将第一掩车器与第二掩车器分别固定在两根轨道上，且两者的弧形掩车板的朝向相同，根据两根轨道之间的距离来通过第一连接器与第二连接器调节第一掩车器与第二掩车器之间的距离。具体连接方式为，先通过活动设置的夹持板与第一紧固件配合固定好其中一个掩车器，然后调节第一连接器与第二连接器至合适的长度，再固定另一个掩车器。此掩车方式适用于具有一定坡度的轨道上，防止与矿车的后轮处方式矿车向轨道下方滑行。在两种掩车方式的转换中，可直接将第一连接器与第二连接器在方形限位器中进行转动，由方形限位器的一侧面转动到另一侧面。具体是指第一连接器与第二连接器的球形头部在方形限位器的球形空腔内转动，从而带动连接杆在一个方形限位器的两个柱形空腔之间移动。进一步地，所述柱形空腔的直径小于球形空腔的直径。进一步地，所述掩车器主体的两侧面均设置有槽口，所述槽口内设置有夹持板，且夹持板底部高度位于掩车器主体底面与轨道底面之间；还包括与轨道延伸方向平行设置的轴承，所述轴承贯穿掩车器主体、槽口以及夹持板，还包括若干个第一紧固件，所述第一紧固件贯穿两个夹持板，以及两个夹持板之间的轨道并进行锁紧。所述掩车器主体的具体夹持方式为：使用前，事先在轨道上钻好与第一紧固件相匹配的若干通孔，然后通过活动设置的夹持板与第一紧固件配合，将掩车器主体夹持在轨道上并进行固定。值得一提的是，该通孔可以分布在轨道上任意在未来可能安装该掩车器的位置，即未来加增掩车器或是挪动现有的掩车器均不需要再进行钻孔。而这种通过夹持板与第一紧固件相配合的固定方式，既能够提供可靠的掩车强度，又能够轻易的拆装掩车器对掩车器的位置进行更换。其中，所述夹持板与掩车器主体之间的槽口处还设置有弹性件。进一步地，所述直角形架的两侧面分别与掩车器主体的端面和矿车轨道的上表面贴合，且直角形架上设置有至少一个衔接板，所述衔接板的一侧与弧形掩车板的外弧面连接。其中，所述衔接板为弧形，且衔接板的内弧面的弧度与弧形掩车板的外弧面的弧度相同。其中，所述衔接板与弧形掩车板之间通过第二紧固件连接。其中，所述衔接板与弧形掩车板之间还设置有弹性件。本技术两侧的弧形掩车板并非直接设置在掩车器主体上，而是与衔接板贴合设置，而所述的衔接板，则是设置在掩车器主体上的直角形架上，优选的，衔接板与直角形架之间通过焊接的方式连接，而衔接板与弧形掩车板之间通过第二紧固件连接。如此设置，使得弧形掩车板易于更换；当掩车器长时间使用后导致弧形掩车板损坏时，可直接更换弧形掩车板，而不用将掩车器整体直接报废。而在衔接板与弧形掩车板之间设置弹性件，此弹性件可为橡胶垫等，则能够减缓矿车撞向掩车器的冲击力，对掩车器主体起到一定的保护作用。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1.本技术一种两用矿车掩车器，包括两种掩车方式，一种掩车方式将掩车器设置在一根轨道上，适用于水平轨道上，需要将矿车进行较长时间掩车的情况下；另一种掩车方式将掩车器平行设置在两根轨道上，适用于具有一定坡度的轨道上，防止与矿车的后轮处方式矿车向轨道下方滑行。2.本技术一种两用矿车掩车器，通过活动设置的夹持板与第一紧固件配合，将掩车器夹持在轨道上并进行固定，既能够提供可靠的掩车强度，又能够轻易的拆装掩车器对掩车器的位置进行更换。附图说明本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：图1是本技术的一种掩车方式示意图；图2是本技术的一种掩车方式示意图；图3是本技术的方形限位器示意图；图4是本技术的方形限位器示意图；图5是本技术的掩车器主体示意图；图中，1-第一掩车器、2-第二掩车器、3-直角形架、4-方形限位器、5-弧形掩车板、6-球形空腔、7-柱形空腔、8-圆形头部、9-连接杆、10-插杆、11-插槽、12-槽口、13-夹持板、14-轴承、15-第一紧固件、16-轨道、17-第一连接器、18-第二连接器。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两用矿车掩车器，其特征在于：包括掩车器主体，所述掩车器主体包括第一掩车器(1)和第二掩车器(2)，第一掩车器(1)和第二掩车器(2)的两端均设置有直角形架(3)，而相对的两个直角形架(3)上各设置有方形限位器(4)，相背的两个直角形架(3)上设置有弧形掩车板(5)；所述方形限位器(4)内部设置有球形空腔(6)，所述球形空腔(6)向方形限位器(4)外部延伸有两个柱形空腔(7)，所述柱形空腔(7)在方形限位器(4)内部的部分互相连通，且两个柱形空腔(7)的轴线分别垂直于方形限位器(4)的两个相邻平面；还包括第一连接器(17)和第二连接器(18)，所述第一连接器(17)和第二连接器(18)均包括圆形头部(8)，以及设置于圆形头部(8)外壁的连接杆(9)，第一连接器(17)的连接杆(9)的另一端设置有插杆(10)，所述插杆(10)上设置有若干通孔，所述第二连接器的连接杆(9)的另一端设置有与插杆(10)匹配的插槽(11)，所述插槽(11)上设置有与所述通孔匹配的若干螺栓孔；所述球形头部与球形空腔(6)相匹配，所述连接杆(9)与柱形空腔(7)相匹配。/n

【技术特征摘要】
1.一种两用矿车掩车器，其特征在于：包括掩车器主体，所述掩车器主体包括第一掩车器(1)和第二掩车器(2)，第一掩车器(1)和第二掩车器(2)的两端均设置有直角形架(3)，而相对的两个直角形架(3)上各设置有方形限位器(4)，相背的两个直角形架(3)上设置有弧形掩车板(5)；所述方形限位器(4)内部设置有球形空腔(6)，所述球形空腔(6)向方形限位器(4)外部延伸有两个柱形空腔(7)，所述柱形空腔(7)在方形限位器(4)内部的部分互相连通，且两个柱形空腔(7)的轴线分别垂直于方形限位器(4)的两个相邻平面；还包括第一连接器(17)和第二连接器(18)，所述第一连接器(17)和第二连接器(18)均包括圆形头部(8)，以及设置于圆形头部(8)外壁的连接杆(9)，第一连接器(17)的连接杆(9)的另一端设置有插杆(10)，所述插杆(10)上设置有若干通孔，所述第二连接器的连接杆(9)的另一端设置有与插杆(10)匹配的插槽(11)，所述插槽(11)上设置有与所述通孔匹配的若干螺栓孔；所述球形头部与球形空腔(6)相匹配，所述连接杆(9)与柱形空腔(7)相匹配。


2.根据权利要求1所述的一种两用矿车掩车器，其特征在于：所述柱形空腔(7)的直径小于球形空腔(6)的直径。


3.根据权利要求1所述的一种两用矿车掩车器，其特征在于：所述掩车器主体的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐继明，
申请(专利权)人：遂宁市连发机械厂，
类型：新型
国别省市：四川;51