【技术实现步骤摘要】
一种车用电动踏步装置
本技术涉及汽车配件
,具体是一种车用电动踏步装置。
技术介绍
随着经济的发展,车辆的用途划分也越来越细,如房车、餐车等,针对特殊的需求而产生了专用车辆,如旅游或者贩卖用车,此类专用车辆底盘较高,无论是上下车还是在使用过程中,均存在较大的不便。如餐车的售卖窗口较宽,相对地面位置较高,因此在规定的空间内,专用车辆的踏板间距较大、间隔高度较高,而目前的踏板宽度在0.5米以内,不仅不能满足人流量较大时的需求,还因为踏板的高度相隔大,在上下踏板的过程中,容易摔倒磕绊,造成误伤等情况。如专利汽车用踏板(专利号:CN201721718798)中公开的技术方案,虽然通过阻尼进行减震,在踏板高度较高的情况下,能够有效降低由于高度造成的震动,但是该专利中提供的技术方案并不适用于专用车使用,更进一步,专用车的踏板高度需要更低,但是在车辆空间有限的基础上,并不适合安装多层踏板。再如专利一种汽车用踏板(专利号:CN201821496621)中公开的技术方案,针对车辆踏板长时间使用造成的损坏,能够通过简单的操作进行更换,针对专用车辆使用的踏板,若在使用的时候进行安装踏板,在使用结束以后进行拆卸,虽然能够解决专用车辆踏板高度较高的问题,但是在高频率的使用过程中,仍然有很多不便。
技术实现思路
本技术提供了一种车用电动踏步装置以解决现有技术中汽车踏板较陡的问题。为了解决上述技术问题,本技术公开了如下技术方案:一种车用电动踏步装置,包括主踏板、第二级延伸板、第三节 ...
【技术保护点】
1.一种车用电动踏步装置,包括主踏板(1)、第二级延伸板(2)、第三节延伸板(3)、滑槽(4)、固定缘(5)及限位凹槽(6),其特征在于:所述主踏板(1)分别与第二级延伸板(2)及第三节延伸板(3)连接,所述主踏板(1)、第二级延伸板(2)及第三节延伸板(3)边缘均设置滑槽(4),所述主踏板(1)两端设置固定缘(5),所述固定缘(5)突出于滑槽(4)边缘,所述主踏板(1)板面上设有限位凹槽(6),所述限位凹槽(6)在第二级延伸板(2)及第三节延伸板(3)呈收回状态时进行固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种车用电动踏步装置,包括主踏板(1)、第二级延伸板(2)、第三节延伸板(3)、滑槽(4)、固定缘(5)及限位凹槽(6),其特征在于:所述主踏板(1)分别与第二级延伸板(2)及第三节延伸板(3)连接,所述主踏板(1)、第二级延伸板(2)及第三节延伸板(3)边缘均设置滑槽(4),所述主踏板(1)两端设置固定缘(5),所述固定缘(5)突出于滑槽(4)边缘,所述主踏板(1)板面上设有限位凹槽(6),所述限位凹槽(6)在第二级延伸板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹正东,
申请(专利权)人:衡水斑马汽车研发有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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