【技术实现步骤摘要】
一种轮胎翻转辅助装置
本技术涉及汽车配件领域,具体是一种轮胎翻转辅助装置。
技术介绍
随着经济的发展,汽车在国民生活中的普及程度大幅度提高,因此无论是汽车生产企业还是汽车维修企业的数量都在快速增加。无论是汽车生产行业还是汽车维修行业中,汽车轮胎都是需要频繁检修的部件,而传统的汽车行业中轮胎的装卸都是通过人工进行的,对于小型汽车而言,轮胎的自重较小,尚在人力耐受范围内,当涉及到重型汽车轮胎更换的时候,需要2名以上工人进行装卸,不仅耗时耗力,还对人体健康造成威胁,如大型轮胎重量比较重,在轮胎倒地后需要人去将其搬着立起来再移动的情况下,对人的脊椎骨及臀部有很大的伤害。目前针对轮胎翻转并实施位移装置有很多,如专利一种轮胎辅助翻转移送装置(专利号:CN201520840070)中公开的技术方案,是通过气缸调整轮胎位置关系,但是使用该装置的前提条件是轮胎放置在装置上,即对于轮胎的位置有着严格的要求,因此在实际使用中,仍旧需要人工进行调整轮胎的位置,因此仍旧存在着耗时久、危险性高的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种轮胎翻转辅助装置以解决现有技术中人力反转轮胎效果不佳的问题。为了解决上述技术问题,本技术公开了如下技术方案:一种轮胎翻转辅助装置,包括移动底盘、辅助杆、轮胎及支撑杆,所述支撑杆的一端固定在移动底盘上,所述移动底盘与支撑杆互相垂直,辅助杆包括翻转端、旋转轴、伸缩端及限位螺栓,所述翻转端设置在辅助杆的一端,伸缩端设置在辅助杆的另一端,所述伸缩端上设有限位螺栓,辅助杆与支撑杆之间 ...
【技术保护点】
1.一种轮胎翻转辅助装置,包括移动底盘(1)、辅助杆(2)、轮胎(3)及支撑杆(5),所述支撑杆(5)的一端固定在移动底盘(1)上,所述移动底盘(1)与支撑杆(5)互相垂直,其特征在于:辅助杆(2)包括翻转端(4)、旋转轴(6)、伸缩端(7)及限位螺栓(8),所述翻转端(4)设置在辅助杆(2)的一端,伸缩端(7)设置在辅助杆(2)的另一端,所述伸缩端(7)上设有限位螺栓(8),辅助杆(2)与支撑杆(5)之间设置旋转轴(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种轮胎翻转辅助装置,包括移动底盘(1)、辅助杆(2)、轮胎(3)及支撑杆(5),所述支撑杆(5)的一端固定在移动底盘(1)上,所述移动底盘(1)与支撑杆(5)互相垂直,其特征在于:辅助杆(2)包括翻转端(4)、旋转轴(6)、伸缩端(7)及限位螺栓(8),所述翻转端(4)设置在辅助杆(2)的一端,伸缩端(7)设置在辅助杆(2)的另一端,所述伸缩端(7)上设有限位螺栓(8),辅助杆(2)与支撑杆(5)之间设置旋转轴(6)。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎翻转辅助装置,其特征在于:支撑杆(5)顶端设有万向球。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎翻转辅助装置,其特征在于:所述旋转轴(6)呈倒...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏令冬,孙守波,
申请(专利权)人:衡水斑马汽车研发有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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