一种防尘电动踏板支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防尘电动踏板支架，包括驱动电机、固定座、摆臂组件以及踏板连接座，摆臂组件的一端通过连接轴和固定座连接，另一端通过连接轴和踏板连接座连接，固定座和踏板连接座上位于连接轴端部的位置处均设有密封部；密封部包括密封凹槽、与密封凹槽密封配合的密封盖；密封凹槽与密封盖固定连接。密封凹槽边缘设置了第一凸台和第二凸台，密封盖上设有与之密封配合的第三凸台和第四凸台，第一凸台和第三凸台形成第一密封层，第二凸台和第四凸台形成第二密封层，密封盖上还设置了第五凸台，第五凸台将密封凹槽整个覆盖，进一步增加了密封性。

A dust proof electric pedal bracket

【技术实现步骤摘要】
一种防尘电动踏板支架
本技术涉及汽车配件
，具体为一种防尘电动踏板支架。
技术介绍
随着生活水平的提高，车辆已成为大部分人出行的交通工具，而且车辆的设计更加注重用户体验，增加了许多细节性的设计，比如，有些车辆因底盘较高造成上下车比较困难，尤其是老人和小孩，需借助他人的帮助才可以上下车。为解决上述问题，汽车踏板便应运而生，尤其是电动踏板，使用非常方便，对于踏板的使用而言，其关键在于踏板支架是否性能良好。现有技术的电动踏板虽然实现了自动伸缩，但一直存在密封性不好的问题，伸缩踏板的支架使用一段时间后容易出现异响，伸缩卡顿等问题，其主要原因在于伸缩踏板支架各部件之间均通过转轴连接，且连接处未进行密封保护，导致泥沙进入转轴位置，如申请号为：201810556523.2的可折叠式汽车电动踏板，其连接轴暴露在外，就极容易出现上述问题。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术存在的问题，提供了一种防尘电动踏板支架。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种防尘电动踏板支架，包括驱动电机、固定座、摆臂组件以及踏板连接座，所述摆臂组件的一端通过连接轴和固定座连接，另一端通过连接轴和踏板连接座连接，所述固定座和踏板连接座连接轴端部的位置处均设有密封部；所述密封部包括密封凹槽、与密封凹槽密封配合的密封盖；所述密封凹槽与密封盖固定连接。进一步地，所述密封凹槽包括第一凸台和第二凸台；所述第一凸台和第二凸台呈阶梯状设置；所述第二凸台位于第一凸台外侧。进一步地，所述密封凹槽包括第一凸台和第二凸台；所述第一凸台和第二凸台相互平行设置。进一步地，所述密封盖设有第五凸台，所述第五凸台的下表面积大于所述密封凹槽的上表面积。进一步地，所述密封凹槽和密封盖之间设有密封圈。进一步地，所述密封盖和密封凹槽上均开设有螺钉孔，所述密封凹槽和密封盖通过螺钉过盈配合固定。本技术的有益效果：本技术提供的防尘电动踏板支架在固定座和踏板连接座上位于连接轴端部的位置处设有密封部，密封部包括密封凹槽和密封盖，密封凹槽边缘设置了第一凸台和第二凸台，密封盖上设有与之密封配合的第三凸台和第四凸台，第一凸台和第三凸台形成第一密封层，第二凸台和第四凸台形成第二密封层，密封盖上还设置了第五凸台，第五凸台将密封凹槽整个覆盖，进一步增加了密封性，同时，密封凹槽和密封盖之间还设有密封圈使得密封性更好。上述设置解决了电动踏板支架一直以来因泥沙进入导致转轴运行不畅，出现伸缩卡顿的问题，延长了电动踏板支架的使用寿命。附图说明图1为本技术一种防尘电动踏板支架的爆炸图；图2为本技术固定座的结构示意图；图3为本技术踏板连接座的结构示意图；图4为本技术密封部第一种实施方式的结构示意图；图5为本技术密封部第二种实施方式的结构示意图。图中：1固定座、2摆臂组件、21主动臂、22从动臂、3踏板连接座、4密封部、41密封凹槽、42密封盖、411第一凸台、412第二凸台、421第三凸台、422第四凸台、423第五凸台、43密封圈、44螺钉孔、45避让槽、46连接轴端部。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。第一实施例：请参考图1-4，一种防尘电动踏板支架，包括驱动电机、固定座1、摆臂组件2以及踏板连接座3，摆臂组件2的一端通过连接轴和固定座1连接，另一端通过连接轴和踏板连接座3连接；摆臂组件2包括主动臂21和从动臂22，主动臂21连接有驱动电机；请参考图2-3，固定座1和踏板连接座3上位于连接轴端部的位置处均设有密封部4；密封部4包括密封凹槽41、与密封凹槽41密封配合的密封盖42。请参考图4，密封凹槽41与密封盖42密封配合的第一种方式：密封凹槽41边缘处设有第一凸台411和第二凸台412；第一凸台411和第二凸台412呈阶梯状设置；第二凸台412位于第一凸台411外侧；密封盖42也相应设置了与第一凸台411配合密封的第三凸台421；以及与第二凸台412相互配合的第四凸台422；第一凸台411与第三凸台421之间设有密封圈43；密封盖42上还开设有避让槽45，用来容纳连接轴端部46；为了进一步密封，密封盖42上还设有第五凸台423，第五凸台423的下表面积大于密封凹槽41的上表面积，因此，第五凸台423能够将密封凹槽41完全覆盖；密封盖42和密封凹槽41上均开设有螺钉孔44，用于连接固定密封凹槽41和密封盖42；在实际的使用过程中，第一凸台411与第三凸台421相互配合，形成第一密封层；第二凸台412与第四凸台422相互配合，形成第二密封层，密封盖42上还设置了第五凸台423，第五凸台423将密封凹槽41完全覆盖，保护第一密封层。第二实施例：请参考图5，密封凹槽41和密封盖42密封配合的第二种方式：密封凹槽41和密封盖42的第二种配合方式与第一种配合方式的区别在于：第一凸台411和第二凸台412相互平行设置。密封盖42上设置了第三凸台421和第四凸台422，第三凸台421和第四凸台422之间形成的凹陷与第一凸台411相互配合；第一凸台411和第二凸台412之间的凹陷与第四凸台422相互配合，第一凸台411和第二凸台412之间的凹陷处设有密封圈43，上述设置能够有效遮挡尘埃和砂砾。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防尘电动踏板支架，包括驱动电机、固定座(1)、摆臂组件(2)以及踏板连接座(3)，所述摆臂组件(2)的一端通过连接轴和固定座(1)连接，另一端通过连接轴和踏板连接座(3)连接，其特征在于：所述固定座(1)和踏板连接座(3)连接轴端部的位置处均设有密封部(4)；所述密封部(4)包括密封凹槽(41)、与密封凹槽(41)密封配合的密封盖(42)；所述密封凹槽(41)与密封盖(42)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种防尘电动踏板支架，包括驱动电机、固定座(1)、摆臂组件(2)以及踏板连接座(3)，所述摆臂组件(2)的一端通过连接轴和固定座(1)连接，另一端通过连接轴和踏板连接座(3)连接，其特征在于：所述固定座(1)和踏板连接座(3)连接轴端部的位置处均设有密封部(4)；所述密封部(4)包括密封凹槽(41)、与密封凹槽(41)密封配合的密封盖(42)；所述密封凹槽(41)与密封盖(42)固定连接。


2.根据权利要求1所述的防尘电动踏板支架，其特征在于：所述密封凹槽(41)包括第一凸台(411)和第二凸台(412)；所述第一凸台(411)和第二凸台(412)呈阶梯状设置；所述第二凸台(412)位于第一凸台(411)外侧。


3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖洪，
申请(专利权)人：广州天箭汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44