一种浓密机减速机润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种浓密机减速机润滑装置，包括减速机本体，所述减速机本体的顶部固定连接有端块，所述端块的侧壁开设有通气孔，所述减速机本体的侧壁设置有进油管，所述减速机本体的内部设置有上轴承，所述减速机本体的一侧设置有油壶，所述油壶的顶部固定连接有通气帽，所述通气帽的外表面固定连接有输送气管，所述输送气管远离通气帽的一端延伸至通气孔的内部，所述油壶的底部固定连接有出油口，所述出油口的底部通过辅助连接件与进油管远离减速机本体的一端固定连接。本实用新型专利技术，整个装置结构简单、操作方便，并且能够将空气排出干净，定上轴承进行润滑，进而增加上轴承的使用寿命。

A lubricating device for reducer of thickener

【技术实现步骤摘要】
一种浓密机减速机润滑装置
本技术涉及机械润滑领域，尤其涉及一种浓密机减速机润滑装置。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。浓密机驱动减速机采用的是立式安装，在对减速机添加润滑油时，由于空气的密度比油小，润滑油在减速机箱体内向下流动，空气向上移动，最终减速机上轴承部位会充满空气，无法排净。引起上轴承润滑不充分，最终导致减速机上轴承损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种浓密机减速机润滑装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种浓密机减速机润滑装置，包括减速机本体，所述减速机本体的顶部固定连接有端块，所述端块的侧壁开设有通气孔，所述减速机本体的侧壁设置有进油管，所述减速机本体的内部设置有上轴承，所述减速机本体的一侧设置有油壶，所述油壶的顶部固定连接有通气帽，所述通气帽的外表面固定连接有输送本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种浓密机减速机润滑装置，包括减速机本体（1），其特征在于：所述减速机本体（1）的顶部固定连接有端块（2），所述端块（2）的侧壁开设有通气孔（3），所述减速机本体（1）的侧壁设置有进油管（9），所述减速机本体（1）的内部设置有上轴承（10），所述减速机本体（1）的一侧设置有油壶（4），所述油壶（4）的顶部固定连接有通气帽（5），所述通气帽（5）的外表面固定连接有输送气管（8），所述输送气管（8）远离通气帽（5）的一端延伸至通气孔（3）的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种浓密机减速机润滑装置，包括减速机本体（1），其特征在于：所述减速机本体（1）的顶部固定连接有端块（2），所述端块（2）的侧壁开设有通气孔（3），所述减速机本体（1）的侧壁设置有进油管（9），所述减速机本体（1）的内部设置有上轴承（10），所述减速机本体（1）的一侧设置有油壶（4），所述油壶（4）的顶部固定连接有通气帽（5），所述通气帽（5）的外表面固定连接有输送气管（8），所述输送气管（8）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈爱民，丁洪林，孔斌，
申请(专利权)人：江苏新宏大集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32