一种新型离心空压机齿轮冷却喷油嘴装置制造方法及图纸

技术编号:24774538 阅读:28 留言:0更新日期:2020-07-04 16:54
本实用新型专利技术提供了一种新型离心空压机齿轮冷却喷油嘴装置,包括齿轮箱,连接在齿轮箱内顶壁上且位于齿轮正上方的喷油室,若干个与喷油室连通的喷油孔,位于喷油室内的推油板,气缸,与齿轮箱底部连接的收油室,连接收油室和喷油室的油管,位于油管上的油泵和开关阀门;所述气缸的活塞杆连接推油板以将喷油室中的油从喷油孔压出。本实用新型专利技术提供的新型离心空压机齿轮冷却喷油嘴装置,油在收油室中冷却后,进入喷油室内,然后淋到齿轮上,对齿轮进行降温,从齿轮上滴落的油再回到收油室内再冷却,如此循环,实现了油的重复使用,降低了成本,对齿轮降温效果好,还起到了润滑作用,延长了齿轮使用寿命。

A new type of gear cooling nozzle for centrifugal air compressor

【技术实现步骤摘要】
一种新型离心空压机齿轮冷却喷油嘴装置
本技术涉及离心空压机
,尤其涉及一种新型离心空压机齿轮冷却喷油嘴装置。
技术介绍
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。离心空压机是常见空压机的一种,齿轮箱是其基础配备,齿轮在使用过程中,温度会升高,使用完毕后需要对齿轮进行降温,来延长齿轮的使用寿命,现有技术中的齿轮冷却方式是自然冷却,冷却时间长,影响使用。
技术实现思路
本技术的目的在于公开一种新型离心空压机齿轮冷却喷油嘴装置,油在收油室中冷却后,进入喷油室内,然后淋到齿轮上,对齿轮进行降温,从齿轮上滴落的油再回到收油室内再冷却,如此循环,实现油的重复使用,降低成本,对齿轮降温效果好,还起到润滑作用,延长齿轮使用寿命。为实现上述目的,本技术提供了一种新型离心空压机齿轮冷却喷油嘴装置,包括齿轮箱,连接在齿轮箱内顶壁上且位于齿轮正上方的喷油室,若干个与喷油室连通的喷油孔,位于喷油室内的推油板,气缸,与齿轮箱底部连接的收油室,连接收油室和喷油室的油管,位于油管上的油泵和开关阀门;所述气缸的活塞杆连接推油板以将喷油室中的油从喷油孔压出。在一些实施方式中,还包括冷水箱,所述收油室位于冷水箱中。在一些实施方式中,所述冷水箱上设有进水口和排水口。在一些实施方式中,所述油管延伸入推油板中与喷油室连通。在一些实施方式中,所述推油板边缘包覆有橡胶层。在一些实施方式中,所述开关阀门包括第一开关阀门和第二开关阀门,所述第一开关阀门靠近收油室布置,所述第二开关阀门靠近喷油室布置。在一些实施方式中,所述齿轮箱底部呈倾斜状,所述收油室位于较低端。在一些实施方式中,所述喷油孔孔径沿喷油方向呈减小。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术提供的新型离心空压机齿轮冷却喷油嘴装置,油在收油室中冷却后,进入喷油室内,然后淋到齿轮上,对齿轮进行降温,从齿轮上滴落的油再回到收油室内再冷却,如此循环,实现了油的重复使用,降低了成本,对齿轮降温效果好,还起到了润滑作用,延长了齿轮使用寿命。附图说明图1为本技术所示的一种新型离心空压机齿轮冷却喷油嘴装置的结构示意图;附图标记说明:齿轮箱1,齿轮2,喷油室5,喷油孔50,推油板62,收油室4,油管7,油泵8,气缸6,活塞杆61,橡胶层620,冷水箱3,第一开关阀门91,第二开关阀门92,第一开关阀门91,第二开关阀门92,底部11,进水口31,排水口32。具体实施方式下面结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细说明,但应当说明的是,这些实施方式并非对本技术的限制,本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代,均属于本技术的保护范围之内。如图1所示的一种新型离心空压机齿轮冷却喷油嘴装置,包括齿轮箱1,连接在齿轮箱1内顶壁上且位于齿轮2正上方的喷油室5,若干个与喷油室5连通的喷油孔50,位于喷油室5内的推油板62。还包括与齿轮箱1底部连接的收油室4,连接收油室4和喷油室5的油管7,位于油管7上的油泵8和开关阀门。还包括气缸6,在本实施例中,所述气缸6的个数为两个,确保了推油板62移动过程中的平稳性。所述气缸6的活塞杆61连接推油板62以将喷油室5中的油从喷油孔50压出。所述喷油孔50孔径沿喷油方向呈减小,从而使油可呈喷射状散到齿轮2上,便于齿轮2快速降温,且可起到润滑齿轮2的作用,延长了齿轮2的使用寿命。所述推油板62边缘包覆有橡胶层620,防止推油板62边缘和喷油室5内壁的间隙冒油。还包括冷水箱3,所述收油室4位于冷水箱3中,便于收油室4内的油能够快速冷却下来。所述冷水箱3上设有进水口31和排水口32,便于更换水。所述油管7延伸入推油板62中与喷油室5连通,油管7位于两个气缸6之间。所述开关阀门包括第一开关阀门91和第二开关阀门92,所述第一开关阀门91靠近收油室4布置,所述第二开关阀门92靠近喷油室5布置。关闭第二开关阀门92,可防止喷油室5中的油回流到油管7中。所述齿轮箱1底部11呈倾斜状,所述收油室4位于较低端,油从齿轮2上滴落到齿轮箱1底部11,从而滑落到收油室4内,便于油的收集。该新型离心空压机齿轮冷却喷油嘴装置工作过程如下:齿轮箱1底部11上的油滑落到收油室4内,待油冷却后,打开第一开关阀门91、第二开关阀门92,油泵8工作将油抽至喷油室5内,油泵8停止工作,关闭第一开关阀门91、第二开关阀门92,气缸6的活塞杆61伸长,推动推油板62以将喷油室5中的油从喷油孔50压出,从喷油孔50中喷出的油散在齿轮2上,对齿轮2起到了降温作用,油从齿轮2上滴落到齿轮箱1底部11,从而滑落到收油室4中再次冷却,如此循环,实现油的重复使用,节约了成本。上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本技术的可行性实施方式的具体说明,它们并非用以限制本技术的保护范围,凡未脱离本技术技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本技术的保护范围之内。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型离心空压机齿轮冷却喷油嘴装置,其特征在于,包括齿轮箱(1),连接在齿轮箱(1)内顶壁上且位于齿轮(2)正上方的喷油室(5),若干个与喷油室(5)连通的喷油孔(50),位于喷油室(5)内的推油板(62),气缸(6),与齿轮箱(1)底部连接的收油室(4),连接收油室(4)和喷油室(5)的油管(7),位于油管(7)上的油泵(8)和开关阀门;所述气缸(6)的活塞杆(61)连接推油板(62)以将喷油室(5)中的油从喷油孔(50)压出。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型离心空压机齿轮冷却喷油嘴装置,其特征在于,包括齿轮箱(1),连接在齿轮箱(1)内顶壁上且位于齿轮(2)正上方的喷油室(5),若干个与喷油室(5)连通的喷油孔(50),位于喷油室(5)内的推油板(62),气缸(6),与齿轮箱(1)底部连接的收油室(4),连接收油室(4)和喷油室(5)的油管(7),位于油管(7)上的油泵(8)和开关阀门;所述气缸(6)的活塞杆(61)连接推油板(62)以将喷油室(5)中的油从喷油孔(50)压出。


2.根据权利要求1所述的新型离心空压机齿轮冷却喷油嘴装置,其特征在于,还包括冷水箱(3),所述收油室(4)位于冷水箱(3)中。


3.根据权利要求2所述的新型离心空压机齿轮冷却喷油嘴装置,其特征在于,所述冷水箱(3)上设有进水口(31)和排水口(32)。


4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭中纬
申请(专利权)人:钛灵特压缩机无锡有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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